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es una pregunta que me surgió el otro día mientras miraba al techo en la cama intentando dormir, y quería saber si alguno de vosotros podría contestarme a esta duda metódica que me crea un desasosiego espiritual ingobernable...

porque, por ejemplo en el caso de un megascooter de unos 40-45 CV, limitar una moto y gastarse una pasta por unos escasos 8 ó 10 CV es ridículo y la operación sale muy pero que muy cara, por cada CV limitado.

pues, por aquí creo que está por los 180 euros el tema de limitarla, es que el otro día lo pregunté en un concesionario, sólo por curiosidad

Los de Zona cero de Gava (Barcelona), el limitador de la T-Max 08 94€, luego montarlo + ITV = ¿? Lo que te quieran cobrar, hay mucho pirata, desde 180€ hasta 300€. Si no lo instalas (solo certificado), pues menos, pero ya sabes si te pillan. Pero que no te cobren montar y desmontar, para la ITV no hace falta .

Si ves que tal, compraselo a los de Zona Cero (muy buena gente) y te haces tu lo de la ITV. Mas barato todavia.

Si lo miras así... limitarlo podrá costar 100, 200, 300... lo que sea.

Si les diera a la policia por pararte todos los días, mirar limitación, etc... te saldría bastante más caro, y si pasara algo (toquemos madera) el seguro se podría limpiar las manos si investigase y se diese cuenta de eso.

Por lo que he ido viendo casi que vale la pena comprarse algo que no sea necesario limitar porque siempre termina llegando el momento en el que le quitas el "tapón" para ver que puede dar de si el motor.

Joseeeeeeeee, al final va a resultar que este verano romperemos otro melón

ruben, vamos pasito a pasito jejeje primero el A y luego ya veremos... pero la verdad es que el otro día me dió por meterme en un concesionario honda y claro tuve que preguntar...

La limitación en Bilbo por ejemplo te la "regalan" al comprar la moto, el precio está aquí en los 350€.

La multa es lo que menos importa, lo jodido es el tema de seguros, si tienes movida y los del seguro ven que la moto está solo limitada en papeles o no limitada, se limpian las manos de la misma, así que creo que la cosa está bastante clara.

Joseba... lo de la brida en la Tmax va de fábula, En caso de algún problema ,sólo tienes que cortarla y listo, y la diferencia entre limitada y no limitada se nota muy poco.

Saludos

Xagoes escribió: la diferencia entre limitada y no limitada se nota muy poco.

Dale unos kilómetros a que se suelte el motor y ya me dirás.....

joseba, ayer me acerqué a promoto para comentarles el tema del corte de electricidad que me hace al arrancar, y le pregunté precio de la t y coste de la limitación y matriculación. a ti te saldría gratis limitarla, pero cobran 200 por matricular y 200 por limitar. así que son 400 euros más. es mucha pasta. por eso decía que si te pilla la poli y te dice que no la has limitado cuando deberías haberlo hecho... qué multa te pondrían... más de 200? lo dudo... así que te compensaría no limitarla.

Cuidado con no limitarla. Ha cambiado la ley y ahora es equivalente a conducirla sin carnet. Se ha puesto serio el tema

Ten en cuenta también que gratis no creo que lo hagan, hay que meterle el limitador, pasar itv y luego quitárselo. Estarían perdiendo mucho dinero.

Me he estado informando y lo habitual es 450 € y cuatro puntos. Los problemas vienen si te ves involucrado en un accidente.

gondrullo escribió:joseba, ayer me acerqué a promoto para comentarles el tema del corte de electricidad que me hace al arrancar, y le pregunté precio de la t y coste de la limitación y matriculación. a ti te saldría gratis limitarla, pero cobran 200 por matricular y 200 por limitar. así que son 400 euros más. es mucha pasta. por eso decía que si te pilla la poli y te dice que no la has limitado cuando deberías haberlo hecho... qué multa te pondrían... más de 200? lo dudo... así que te compensaría no limitarla.

Yo te puedo decir que me la regalaron, lo típico, que quieres un casco???...pues no que ya tengo, regalame la limitación y me la hicieron, 350€ de menos, descontados en papel.

Como ya te han dicho, cuidado con no limitarla.

Por cierto, que precio te dieron, es que ahora ha bajado el tema de la matriculación, no hagas caso del precio desglosado, sino del total, ellos lo van "separando" pero el importante es cuanto te hacen de precio final.

me dijo que 8400 la normal y 8800 la de abs. mas 200 de matric. y otros 200 por limitarla. mucho, mucho dinerito... joderrrr...
y me dijo que ahora se paga menos por las motos (no sé si se refería a las 125 o a todas las que dejas) y me ofreció unos miserables 2500 euros.