:: CLUBXMAX.COM ::

Desde Octubre del 2006, tengo una preciosa x-max de 125 con 4.300 Km.
Ahora también tengo un a t-max de sept. del 2007 con 3800 km.
Esto es amor por la marca nipona o locura por mi parte. Creo que ninguno del foro está en esta situación.
Tema.- Creo la t-max es mucha maquina para ciudad y x-max aun de 250 se queda corta para rutear con la jefa.
Estáis de acuerdo o se me fué la pinza.
Yo por el momento me lo paso fenomenal con estas dos maquinones, claro cada una en su estilo y en su escala de precio.
Eso sí, el que pueda, que pruebe una t-max, luego ya nos contara.

Estoy de acuerdo contigo: Se te ha ido la pinza

En serio, si puedes mantenerlo, me parece una gran opción tener en el garaje ambas "máquinas".

Lo tienes todo tú. Una pequeña, una grande... jodo lo tuyo creo que es locura.

Bah... Es AMOR, fijo. Si puedes permitirtelo no es LOCURA

Pues yo he tenido la 125, ahora la 250, y he probado varias veces la T Max 500 nueva del 08, y puedo decir que si te puedes permitir las dos...., para mi y en mi humilde opinión...., te sobra la 125.

Buenas,

La t-max se la ve una buena bicha... corre mucho y se nota cuando las veo circular por ahí... ahora... creo que es un peligro para muchos pq van a saco por zonas peligrosas, pero eso ya está en cada uno...

Si puedes tener las dos y te gusta pues perfecto, que mas puedes pedir?

saludos y a disfrutarlas.

Estoy de acuerdo con sonicar, creo que la Tmax te hace el apaño de las dos tanto en ciudad como en carretera... Ahora bien, si te lo puedes permitir y además te apetece, adelante...
Yo de tener dos motos tendría un scooter sólo y exclusivamente para ciudad y una moto convencional de carretera para las salidas...

Fran28 escribió:ahora... creo que es un peligro para muchos pq van a saco por zonas peligrosas, pero eso ya está en cada uno...

¿pero eso no pasa con todas las motos?, la clave de lo que has dicho es el anormal que va montado

Ya tio... es una conclusión que he sacado en horas de caravana y ver ciertos tipos de moto y como las conducen.

En este tipo de scooters grandotes he visto a gente ir a saco adelantando por el arcén derecho en caravana, curva y arcén lleno de mierda, no se puede generalizar, pero creo que la gente con scooters de gran cilindrada pierde el miedo a la moto.

En fin... creo que estoy llegando a una paja mental... así que no me hagáis mucho caso...

Haagbard escribió:

Fran28 escribió:ahora... creo que es un peligro para muchos pq van a saco por zonas peligrosas, pero eso ya está en cada uno...

¿pero eso no pasa con todas las motos?, la clave de lo que has dicho es el anormal que va montado

+1.....

Bien chicos, ya veo que todos estáis de acuerdo que son dos buenas maquinas. Sobre la t-max estoy de acuerdo en que hay mucho lanzado ... por ahí, vamos a llamarlos así. Yo particularmente no la empleo como ese rango de colegas, pero si vas a 100 y le metes.. para adelantar, os aseguro que la respuesta es brutal, y si luego te pones a 130 por autopista ya le puedes echar km. Bueno Jam23 puede corroborar lo que digo.
Yo particularmente la emplearé para la época estival por la Costa Dorada.
Hago Zaragoza - Tarragona cómodamente y luego a pirulear por la zona sin tener que aguantar tantas caravanas que se organizan.

RAPOSO escribió:Esto es amor por la marca nipona o locura por mi parte. .

Pues yo creo que estas zumbao!!! Quedate la T para hacer recaditos y vendete la X y comprate una R1 para ir a la costa!!!

comprate una R1 para ir a la costa.

Hay 3000 € de diferencia y mucha mas comodidad para mi santa esposa
querido -. Ademas no salgo favorecido en las fotos que te envian a casa.
Antes que la R1 me quedaría con un BMW 850 R

RAPOSO escribió:Antes que la R1 me quedaría con un BMW 850 R

muy sabias palabras

joer! ya te digo! sería muy buena elección.

Cuando siempre hay pasajero detras hay que pensar en su comodidad, eso está claro.

saludos