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X-Max 125 con 1400 km (aprox) que cuando voy con mi pareja de paquete no me pasa de 100 km/h ni queriendo. Bueno en alguna pequeña cuesta hacia abajo me ha llegado a pillar los 105 km/h.

Normal?. He de esperar a que esté más rodada para que se estire un poquillo más?

También he de decir que cuando la compré pensaba que la x-max se estiraba un poco más que el resto en cuanto a velocidad punta y de momento no lo estoy viendo demasiado.

Gracias!!!

yo tengo la de 125, pero no te puedo decir cuánto coge con pasajero, porque a ella le da miedo ir a más de 80 en la moto, así que no sé qué velocidad adquiere la moto con pasajero en llano por autovía. Pero yendo solo, la moto coge fácilmente 120 km/h pasados.
y sí, la moto se suelta un poco con el tiempo, aunque tampoco esperes maravillas.

Pues por eso pasé de la SH125 a la XMAX 250, siempre vamos dos en la moto y se necesita más potencia. luego noté escasa la 250 y acabé con la 400 que ahora sí creo que es lo adecuado.

Salut

gondrullo escribió:yo tengo la de 125, pero no te puedo decir cuánto coge con pasajero, porque a ella le da miedo ir a más de 80 en la moto, así que no sé qué velocidad adquiere la moto con pasajero en llano por autovía. Pero yendo solo, la moto coge fácilmente 120 km/h pasados.
y sí, la moto se suelta un poco con el tiempo, aunque tampoco esperes maravillas.

Gracias Oscar, tampoco espero que se me ponga a 150 km/h pero espero que más adelante tenga un poco más de soltura a altas velocidades.

Ayer me puse por autopista con mi pareja y estuve un buen ratito (no demasiado exagerado) con el gas a fondo y no me pasó de 100.

Gracias!!

rubenrcd escribió:Pues por eso pasé de la SH125 a la XMAX 250, siempre vamos dos en la moto y se necesita más potencia. luego noté escasa la 250 y acabé con la 400 que ahora sí creo que es lo adecuado.

Salut

Yo pasé de la sh 125 carbu con tubarro + variador j.costa a la x-max 125 y he notado bastante diferencia entre la una y la otra.

Supongo que también me he de ir acostumbrando a la x-max.

Yo tenía la SH125i y con dos si que pasaba de 100. No se si la X corre mas que la scoopy pero si es nueva no la lleves a fondo por la cuenta que te tiene....

Yo con un buen rato de recta en bajada y con dos, ma llegao a cortar inyección(130 reales)unos 140 marcador.

En recta normal con dos pasajeros sin incunvencia del aire, creo que 115-120 de marcador los suele hacer.
Otra cosa es que tengas el aire en contra y en subidita, da gracias que llegue a 90.

En condiciones normales con dos pasajeros y de un peso medio de 70-75 kg, los 115-120 los suele hacer...

También afecta mucho el peso, que no es lo mismo ir con un botijo de 60 kg a ir con un machomen de 100...

buenas,

Yo creo que es algo muy normal, recuerda que es una 125 y pesa bastante ya de por si.

saludos

Yo he ido de Kedada por autopistaacompañado de alguna 125 y a la larga si que se ponen a 120 o 130 de marcador, pero a mi me dejaron una 125 de sustitucion durante un mes y en 1000 Km. que le hice, no pude pasarla de 110 yendo yo solo en llano. Esa moto solo tenia 1700 Km., supongo que con el paso de los Km. se sueltan un poco.

Pues mi 250 los coje que da gusto, das un poquito de gas y se embala la tia como si nada, la he llegado a poner a 150 km de marcador sin apurar todo xq está en rodaje, solo unos segundos para q se acostumbre a lo q le viene encima je je

Claro, hablamos del doble de cilindrada! es normal que te pille esa velocidad

Con el tiempo la moto mejora bastante, yo en mi anterior 125 llegué a pillar 160 de marcador sin achucharla mucho, con dos pillaba los 120 tambien con un poco de tranquilidad y buenos alimentos, jeje...

saludos

No es mucho 160 km/h para una 125? xq si los pilla me arrepiento de haberme gastado mas x una 250 yo esperaba que alcanzase eso la 250 pero no sabia que los podia pillar la 125.

Te hablo de una cbr 125, con su rodaje bien hecho y tubo arrow, en autopista con algo de pendiente y yendo yo solo eh... vamos... que no es lo mas habitual...

Lo normal llaneando era que cogiera los 120-130 pero tomándose su tiempo.

Pero igualmente la punta no es lo mas importante, la gran diferencia estará en la recuperación de la 250 frente la 125, no serán para nada iguales por ejemplo una 125 y la 250 a 100, frenar al mismo tiempo durante 4 segundos y dar gas a tope, ahí veremos como la 250 recupera mucho antes la velocidad que la 125, algo muy necesario en adelantamientos por ejemplo.

Tienes que recordar que una 125, yo tengo la 250 y me conformaria con ir por carretera a 120 tranquilo, pero no se si llegara a mas

La verdad es que estoy sorprendido de la respuesta de mi 250i, ahora tiene 1226km y noto como poco a poco se va soltando mas,la he llegado a poner a 150km aun estando en rodaje, pero poco tiempo y de manera gradual.Lo que quiero deciros es que nunca os fieis de la velocidad que la moto os da en rodaje porque poco a poco adquiere mas velocidad y la moto se hace mas cómoda.
Por cierto os recomiendo la 250i a todos, la diferencia de precio es pequeña respecto la 125i y a la larga os alegrareis, aprovechad,sacaros el carnet antes de la reforma de tráfico, merece la pena.saludos