) No tiene salida 
me adelanta todo Kiski.
Piensa que acelerar tan rapido no es bueno ni para la moto ni para el mismo conductor, porque recuerda que si un coche se salta un semaforo en un cruze, la moto que acelera mas rapido por el otro es la que se lleba la ¡!...
Muy lenta no, pero la vendria muy bien algo masde bajosChangui escribió:Hola, bienvenido!!!
Primero de todo debes saber que cuanto mas peso le heches a la motocicleta menos acceleración tendra (normal ¿no?). Si tu peso es este que no te estrañe que no acelere tan rapido que una X MAX que la llebe un chaval... Pero eso no es problema
No me preocuparia tanto por eso yo... A no ser que acelere muy muy muy lenta...
Saludos.
Gracias, lo de darle caña en rodaje, la llevo al 80% en ciudad, pero cojo cadadia autopista y la verdad me da miedo ir a 80-90potent escribió:A las buenas!!
Ante todo una firmita para saber algo más de ti.
Por lo de salida, es una de las que mejor va de 125 por no decir la mejor pero ten en cuenta que como aquel que dice ni has terminado el rodaje, ¿no le estarás dando ya candela?
Por otro lado hasta que no lleves más de 6mil kms no se soltará del todo. Aún así he ido detrás de esa moto con mi ex Xmax de 250 a 140 de marcador.
El variador ayudará algo, pero tampoco creas que va a ser la solución definitiva, no dejan de ser 15 cv's más el dopaje que le hagas.
Lo dicho, ¿quieres / necesitas más chicha? Espérate a que se suelte y si no te apaña liate la manta a la cabeza, carnet A y a por más motor.
antes de gastarse 300 leuros en un variador y mejorar un poco, me gasto 30 leuros y lo pruebo.- escribió:Bueno, bueno, bueno, cambiandole los rodillos tampoco flipes tanto!!! Los de la Cygnus se ponian en las 250, en las 125 van igual de bien?
Totalmente de acuerdo!BUNBURY escribió:HOLA, PERDON POR LA INTRUSION. EN NUESTRO CONCESIONARIO SALEN TODOS LOS MESES CIENES Y CIENES DE XMAX 125 Y LA POLITICA QUE TENEMOS ES CLARA Y CONTUNDENTE. HAY QUE DECIRLE AL CLIENTE QUE : "ES SOLO UNA 125" Y NO SE PUEDEN ESPERAR PRESTACIONES DE MOTORES SUPERIORES. (SI VEN EL PISTON QUE TIENE DA CASI RISA). Es comun que la moto tenga menos fuerza con una persona mas "corpulenta" que con un chavalin de 50 kgms. pero ésta moto no está construida para tener aceleraciones espectaculares, es una moto practica e utilitaria. Lo de poner el variador es un coste excesivo para el poco (casi inesistente) caballaje que se le consigue. Lo de los rodillos del variador es cierto que la moto acelera un poco más pero lo unico que vamos a conseguir es revolucionar la moto y darnos la impresion de que salimos muy rapido pero la diferencia sigue siendo poca y el maltrato al motor es tremendo. La mejor opción sin duda es sacarse el carnet A y comprarse una 250 y mientras tanto disfrutar con tu 125.
Un saludo
