Menudo fiera con la primavera. Se nota que la moto lleva un motor muy trucado, porque suena de gloria, lo que no parece tan trucado es el tipo, porque esos derrapes en una carretera mojada por mucho que controles te hacen carne de cañón. Incluso en algún momento se le ve apurado a la salida de la frenada.
Dejando aparte el tema de la seguridad, esto demuestra que para hacer el loco no hacen falta más de 100 CV como especulan algunos “cerebros” de la DGT. Mejor no les demos pistas porque pueden acabar prohibiendo las motos en todo el país. Divertíos mientras podáis, que se acercan tiempos difíciles y de prohibiciones absurdas.
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Derrapes en Vespa
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"El control del gas es la clave del ajuste de la suspensión"
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Yo he ido en vespa desde que tengo carnet (18 años) y aun la conservo.
Solo he hecho algo parecido a lo del video un dia en que el coche que iba delante mio decidió a última hora no pasar un semaforo en ambar y clavó frenos y me obligó a hacer lo mismo.
Como podeis imaginar, la moto empezó a culear para todos los lados y al final me quedé en el semáforo pero colocado justo al revés, es decir, como si hubiese venido en contra dirección y me hubiese detenido justo detrás del coche.
Pa haberme matao.......
Un saludo.
Solo he hecho algo parecido a lo del video un dia en que el coche que iba delante mio decidió a última hora no pasar un semaforo en ambar y clavó frenos y me obligó a hacer lo mismo.
Como podeis imaginar, la moto empezó a culear para todos los lados y al final me quedé en el semáforo pero colocado justo al revés, es decir, como si hubiese venido en contra dirección y me hubiese detenido justo detrás del coche.
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Sera, Barcelona
Socio nº 58
Motos: Scoopy SH75 y Vespa T5, X-Max 250 Lava Red
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