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ME E QUEDASDO DE PIEDRA LA PEDAZO DE ACELERACION Y TUMBADA Q SE A PEGADO UN PAISANO EN UNA ROTONDA NO TENGO PALABRAS
DEMASIADA PASTA SI NO .....

Hay quien se la prepara y todo. De todas formas, en ciudad tiene poco rival.
Si sacasen una 650 ya daría igual lo que se pusiera al lado del semáforo.

Tu has visto donde se van la peña del club tmax?? pues en una revista de hace unos meses la misma ruta la hacían un par de burgmans. Seguro que estos se los encuentran por el camino.

Pues que decir amigo Guerri que tienes toda la razón del mundo. Nuestras X son la caña, pero yo también me he topado con una T en la salida de un semáforo y... a volar.

Ahora que los 9000 leuros de vellón son muchos leuros... a ver si nos toca el cupón del día 15.

Pues la semana pasada andaba yo por italia y madre mia se ve que las regalan con los danones porque hay montones y montones de Tmax, estaran forrados estos italianos?? dejaran de comer para comprarse la machina?? dudando os dejo

ayer por fin tuve ocasion de probar una t max a fondo y......
jdr la verdad es que es un tiro copon, todo de casa eso si. La conduccion para urbano se hace un poco mas pesada por los kilos(me refiero a la hora de moverse entre coches).

La aceleracion es una caña porque si le abres a fondo notas como sube bastante rapido y lineal.(tampooco es una r, no os vayais a pensar)

La cupula te envuelve entero(la de casa) lo cual es muy muy bueno para invierno aunque tiene bastanes vibraciones por el aire sobretodo a partir de 120.
LO MEJOR, el manejo en curvas, que aplomo dios, es como una moto, nada de cositas raras en el tren delantero. En Montanejos a mas de una moto le sacaria los colores, jeje.

Negativo: PRECIO, 9300 del ala es mucho, muchisimo. Pero estos de yamaha son mu listos y saben que no tienen competencia en ese modelo asi que ya ves, a tragar si la quieres y no hay mas que ver la lista de ventas.
Conclusion: No probadla jamas!!!!! u os entraran malos pensamientos.


Perdon por el tocho

tendriamos que probar es tmax en montanejos con mas de un pipiolillo que se la compra y la de Machado cro que la vendería y se compraba dos Xmax. . No enserio debe de ir como un tiro, ta l y como utilizo yo la moto no me sabria mal gastarme más pasta en una moto pero de momento el modelo Tmax no suple mis necesitades, esperare a los de Yamaha que con esto de la fiebre Xmax igual deciden un modelo 400c.c. eso si que sería la leche.

Yo la verdad es que no he tenido la ocasión de probarla pero prefiero no hacerlo para no tener que alterar lo que creo una evolución natural... (cuando jubile mi Xmax me tiro de cabeza a por la Tmax... a ver si para entonces la han rebajado uno céntimos...)

yo confio que el precio de la tmax bajara, es solo cuestion de que otras marcas espabilen y saquen algo que este a su altura para competir en el mercado(aunque es dificil). Otra solucion es que sacen una tmax en 750 u 800.

yo creo q la mas se le parece es la nexus 500.

Estoy de acuerdo con vosotros, la Tmax es una pasada, yo estuve a punto de comprarla xo miré el bolsillo y para que tenia que usar la moto y con mi xmax estoy contentisimo x como se comporta x su gran espacio en el cajon (tmax nanai de la china) y por todo eso q vosotros ya sabeis, todo depende desde el punto en que se mire.... Pense en cubrir una necesidad y vi q no era necesario gastarme tanta pasta.

pulsas en editar arriba a la derecha lo tienes.
al lado de citar.

Si si, 500.... estabilidad... bla bla bla... no me vale la pena para nada.

El día que sea un poco más ligera, tenga más hueco bajo el asiento, gaste menos... entonces empezaremos a hablar.

Yo no se la gente como prueba las motos (maracolo es un experto en la materia y sabe bastante mucho más que yo) pero desde luego desde que cambié de la nexus a la x voy más seguro, tengo más aplomo y en cuanto a aceleración tampoco es una burrada más, ¡o la llevaba dormida!

yo di mi opinion personal, y sigo afirmando que es una moto cojonuda, a pesar de la falta de espacion bajo el asiento. Lo que si es prohibitivo es su precio. cualquier bicilindrica de 500 vale 1/3 menos de este precio.
Reconozcamoslo, la Tmax esta de moda (vease esta moto junto al ciclao, moreno, casco momo, y tribal en la pierna) se que no siempre es asi, pero en un 90 % en valencia si.

maracolo escribió: Reconozcamoslo, la Tmax esta de moda (vease esta moto junto al ciclao, moreno, casco momo, y tribal en la pierna) se que no siempre es asi, pero en un 90 % en valencia si.

Pensaba que yo era el unico que apreciaba esa combinacion, pero veo que no, Te ha faltado añadir el arkapovic

Yo tambien reconozco que me gusta la Tmax, pero si te paras a analizarlo friamente, es mucho dinero y las prestaciones tampoco son nada del otro mundo, si no realizas modificaciones, y si las realizas pues añade unos 2000 euritos al precio....

Es curioso como esta la jungla, nosotros lijamos de 250 pa abajo y nos
atrevemos con las 400 sofas, la Tmax nos lija a nosotros y a los que tienen motos normales pero se hacen la picha un lio con el cambio (la primera para arriba o para abajo?? ), las Rs se lijan a la Tmax y a los demas, las RRs se lijan a las Rs, y quien se lija a todos?? la Vmax?

joebar escribió:Es curioso como esta la jungla, nosotros lijamos de 250 pa abajo y nos atrevemos con las 400 sofas, la Tmax nos lija a nosotros y a los que tienen motos normales pero se hacen la picha un lio con el cambio (la primera para arriba o para abajo?? ), las Rs se lijan a la Tmax y a los demas, las RRs se lijan a las Rs, y quien se lija a todos?? la Vmax?

tas rayao con la lija