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Hola, queria preguntaros una duda que tengo, porque leyendo el otro dia la revista scooter, me dejó con dudas:

Yo pensé que cuando los coches estaban parados en un semáforo y nosotros con nuestras xmax pasabamos entre los coches para colocarnos adelante, pues estaba penalizado (es decir, era ilegal); pero mi sorpresa es que leyendo la revista, dice que si se puede hacer, siempre que los coches estén parados.

Que me podeis decir al respecto??

Perdón por la pregunta, pero es bueno saberlo, por si algún dia tengo algún problema al respecto.

Un saludín...

Claro eso es la gracia de ir en moto pornerte primero en los semaforos.

Sacado de otro foro motero:

Yo tengo una denuncia de hace un año de 450€ -6 ptos y entre 1 y 3 meses de retirada, que dice lo siguiente:
HECHO DENUNCIADO
"Conducir de forma manifiestamente temeraria. Circula en Zig-Zag desplazándose laterlamente desde los carriles al arcen para adelantar a los vehículos que están parados debido a la retención existente poniendo en grave riesgo al resto de los usuarios de la vía"

Leedlo una y otra vez y veréis que no tiene ningún sentido.
Simplemente circulaba por el arcén cuando había retención y cuando desaparecía, me volvía a incorporar al carril derecho, pero cuando te quieren jdr, te joden.

Una cosa es el arcén, que igual si dice algo (el código de circulación) y que está prohido circular por él; y otra cosa es por ejemplo, donde hay 4 carriles, e ir por el medio de los mismos, entre los coches, para ponerte delante en el semáforo, repito todo esto con los coches parados.

Que opináis vosotros..

Que yo sepa en un mismo carril no pueden encontrarse nunca dos vehiculos a motor (del tipo que sea) en paralelo, o sea que aunque se haga la vista gorda en ciudad, no se puede hacer.

Si alguien conoce una normativa que diga que si que la postee y nos quedamos mas tranquilos.

A mi me multaron pero pq estaba circulando por el arcén los señores estos tan amable como los mosos. malditos hijos de ....

arcen : multa
entre coches: no multa

por lo menos en barcelona

Reglas que hay que respetar
Al igual que ocurre con todo vehículo matriculado que circule en la vía pública, el conductor de una moto debe respetar el Código de Circulación.

Velocidad autorizada, distancia de seguridad (que deberá ser de al menos dos segundos, aunque resulte difícil medirla), protocolo de adelantamiento, de paso por los cruces, paradas en los semáforos... todas las situaciones de circulación se reflejan en el Código de Circulación. El motorista, al ser más frágil, tiene gran interés en respetar estas reglas, so pena de sanciones.

Lo específico de la moto

Algunas disposiciones del Código de Circulación son específicas para las motos: la utilización de un casco homologado para el piloto y el pasajero es una de ellas, al igual que la obligación de circular con las luces de carretera encendidas (de todas formas el interruptor ha desaparecido en la mayor parte de las motos actuales, y las luces se encienden automáticamente al arrancar).

De momento, sólo el retrovisor izquierdo es obligatorio, mientras que los automóviles deben tener dos. El adelantamiento de las filas de coches es una práctica prohibida, aunque se están llevando a cabo negociaciones con los poderes públicos para que se tolere, debido a lo arraigada que está en los usos y costumbres de la conducción en las grandes ciudades. Las motos tampoco tienen derecho a circular en paralelo.

http://www.elfmoto.es/lub/lubespagne.ns ... enDocument

Para yo saberlo, que adelantar entre coches cuando el semáforo está en rojo, está PROHIBIDO NO?

Pues vaya, yo pense que si se podia hacer y que la legislación estaba de nuestro lado.

En fin, lo seguiré haciendo pero si un dia me paran, tendré que achuchar la multa correspondiente.

Un saludo a todosssssssss

como un dia lei y frase que he hecho mia: Si quisiera ir al ritmo de los coches me hubiese comprado un coche.

Yo siempre he pensado que circualr entre los coches (entre los carriles) era motivo de multa. Es más, cuando voy por la ronda y hay atasco, a menudo hay algun coche de mossos que está en el atasco. Pues bien, muchas motos que van entre los coches dejan de hacerlo, o pasan por otro lado. Yo alguna vez he pasado por al lado de ellos (entre los carriles) y de momento no me ha llegado la factura. Eso sí, siempre a poco a poco y con prudencia!

Y lo del arcen, multa al canto. No os quejeis, hay normas y hay que respetarlas. No lo hagais si lo sabeis. Y si lo haceis y os multan, a pagar que ya lo sabiais.

Yo cojo atasco por las mañanas para ir al trabajo y voy por el arcen. Y prefiero una multa que ir entre coches y que uno se cambie de carril y ZAS.

Y el dia que me paren de buenas maneras le pedire disculpas al agente que muchas veces te comprenden. Y le explicare lo mio y ya esta.

Por el arcen solo pueden circular ciclomotres (matricula amarilla). Y lo que deberian de hacer es multar a ellos cuando van por el carril arrimados, porque son un peligro sobre todo cuando cojes el coche y te encuentras una scooter a 70 y tu vas a 120.

Lo de los coches parados en un semaforo y ir entre ellos no pasa nada.

jlcd escribió:Reglas que hay que respetar
Al igual que ocurre con todo vehículo matriculado que circule en la vía pública, el conductor de una moto debe respetar el Código de Circulación.

Velocidad autorizada, distancia de seguridad (que deberá ser de al menos dos segundos, aunque resulte difícil medirla), protocolo de adelantamiento, de paso por los cruces, paradas en los semáforos... todas las situaciones de circulación se reflejan en el Código de Circulación. El motorista, al ser más frágil, tiene gran interés en respetar estas reglas, so pena de sanciones.

Lo específico de la moto

Algunas disposiciones del Código de Circulación son específicas para las motos: la utilización de un casco homologado para el piloto y el pasajero es una de ellas, al igual que la obligación de circular con las luces de carretera encendidas (de todas formas el interruptor ha desaparecido en la mayor parte de las motos actuales, y las luces se encienden automáticamente al arrancar).

De momento, sólo el retrovisor izquierdo es obligatorio, mientras que los automóviles deben tener dos. El adelantamiento de las filas de coches es una práctica prohibida, aunque se están llevando a cabo negociaciones con los poderes públicos para que se tolere, debido a lo arraigada que está en los usos y costumbres de la conducción en las grandes ciudades. Las motos tampoco tienen derecho a circular en paralelo.

http://www.elfmoto.es/lub/lubespagne.ns ... enDocument

No estas en lo cierto o te has equivocado, las que se deben llevar son las luces de cruce o corto alcance (las famosas "cortas")

Las de carretera o largo alcance son las "largas".

Yo solo he copiado y pegado del enlace que viene ahi mismo....

Cuando yo me saque el carnet de conducir, creo recordar que decia que con la moto tenias que pasar como mínimo a un metro de un coche por su lado, por lo tanto, el pasar entre ellos cuando estan parados en el semaforo, al ir nosotros sin respetar esa separacion, es motivo de multa.Vamos, que si quieren nos pueden multar a todos!!