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Buenas!!

Tengo una x-max 125 desde agosto de 2008 con 9450 km y llevo un par de meses que noto que las suspensiones se han vuelto super super blandas, algo exagerado desde mi punto de vista!!

Además he notado que la rueda trasera en curvas lentas yendo no muy fuerte me tambalea que dá gusto, como si tuviese juego el basculante u algo! La verdad que me tiene mosca xq es fustrante tener que ir soltando gas cada dos por tres en las curvas y tener que entrar tanteando las curvas, xq vuelvo a repetir sobretodo el tren trasero se me ha vuelto super bailante, como si el basculante tuviese suelto u algo o los amortiguadores se hubiesen petao ( los llevo al máximo de duro )

Un saludo!!

P.D: ¿Os pasa con vuestras x-max que al pisar cualquier línea pintada del asfalto o imperfección se os tambalea un poco la moto?

Si tienes 200 € tiene facil arreglo CAMBIA LA M...DA DE SUSPENSION y ponle unos Forza de gas por ejemplo. Lo primero que se tendria que cambiar de la moto es eso, y no los escapes y esas cosas, ahora claro, los amortiguadores no suenan

Seguridad ante todo, cambia los muelles de boligrafo por una amortiguacion de verdad cuando puedas

Recuerdo a algún forero que tenía suelto el basculante... O era el eje de la rueda...
Ten cuidado por que no es normal lo que te ocurre... La torta puede ser menuda... Y el suelo está muy duro...

Revisa la moto pero ya!! lleva la moto y un taller y que la revisen, el tio Nolotil tiene razon, una persona del foro tuvo un problema parecido. Ten cuidado y llevala cuanto antes. La solución de amortiguador de gas es una buena idea, pero no solo en tu moto, sino en todos los modelos.

La suspensión siempre ha sido la asignatura pendiente de la X.

Corb_max escribió:Buenas!!

Tengo una x-max 125 desde agosto de 2008 con 9450 km y llevo un par de meses que noto que las suspensiones se han vuelto super super blandas, algo exagerado desde mi punto de vista!!

Además he notado que la rueda trasera en curvas lentas yendo no muy fuerte me tambalea que dá gusto, como si tuviese juego el basculante u algo! La verdad que me tiene mosca xq es fustrante tener que ir soltando gas cada dos por tres en las curvas y tener que entrar tanteando las curvas, xq vuelvo a repetir sobretodo el tren trasero se me ha vuelto super bailante, como si el basculante tuviese suelto u algo o los amortiguadores se hubiesen petao ( los llevo al máximo de duro )

Un saludo!!

P.D: ¿Os pasa con vuestras x-max que al pisar cualquier línea pintada del asfalto o imperfección se os tambalea un poco la moto?

Las suspensiones, tienen mucho que desear , pero por lo que comentas
de pisar la linea continua, te aconsejaria que evites de pisarla lo menos
posible que puedas, y si la tienes que pisar forzosamente, hazlo con la
moto lo menos inclinado posible, y sobretodo en los pasos de peatones
que no tengan antideslizante, si no ya sabes a lo que te expones

Te pongo una foto de las suspensiones que llevaba yo en mi X

Saludos

¿Has comprobado la presión de las ruedas?.

las presiones están OK. la línea de la carretera cuando voy por autopista y sin tumbar la moto ( moto recta ) noto como la moto me hace un bailoteo pequeño, pero aunq sea pequeño no lo veo normal!! Es q solo pensar q voy a ir al taller y me van a decir q la moto está bien...ya me pone negro!! xDD tendré q pasarme xq no me dá buen rollo!!

jgm escribió:

Corb_max escribió:Buenas!!

Tengo una x-max 125 desde agosto de 2008 con 9450 km y llevo un par de meses que noto que las suspensiones se han vuelto super super blandas, algo exagerado desde mi punto de vista!!

Además he notado que la rueda trasera en curvas lentas yendo no muy fuerte me tambalea que dá gusto, como si tuviese juego el basculante u algo! La verdad que me tiene mosca xq es fustrante tener que ir soltando gas cada dos por tres en las curvas y tener que entrar tanteando las curvas, xq vuelvo a repetir sobretodo el tren trasero se me ha vuelto super bailante, como si el basculante tuviese suelto u algo o los amortiguadores se hubiesen petao ( los llevo al máximo de duro )

Un saludo!!

P.D: ¿Os pasa con vuestras x-max que al pisar cualquier línea pintada del asfalto o imperfección se os tambalea un poco la moto?

Las suspensiones, tienen mucho que desear , pero por lo que comentas
de pisar la linea continua, te aconsejaria que evites de pisarla lo menos
posible que puedas, y si la tienes que pisar forzosamente, hazlo con la
moto lo menos inclinado posible, y sobretodo en los pasos de peatones
que no tengan antideslizante, si no ya sabes a lo que te expones

Te pongo una foto de las suspensiones que llevaba yo en mi X

Saludos

Esas son como las que llevé yo yb, verdad jgm?
Yo y varios def foro, , el cambio fue brutal...lastima que no se pueda hacer nada con la delantera

Yo llevo los Forza de gas y son estupendos


Salu2

Lo dicho, aquí hubo un forero que se pegó una torta por algo similar a lo que comentas...
La moto al taller ya...

Seguramente se haya rajado el eje de la rueda, que si no mal recuerdo fue lo que le ocurrió a este compañero nuestro...

Corb_max escribió:las presiones están OK. la línea de la carretera cuando voy por autopista y sin tumbar la moto ( moto recta ) noto como la moto me hace un bailoteo pequeño, pero aunq sea pequeño no lo veo normal!! Es q solo pensar q voy a ir al taller y me van a decir q la moto está bien...ya me pone negro!! xDD tendré q pasarme xq no me dá buen rollo!!

Haber voy ha mirar por tu integridad fisica .... DONDE COMPRASTES LA MOTO....
VES ALLI Y LE EXPLICAS LO QUE TE PASA Y NO PIENSES EN QUE NO TE VAN HACER NADA...
ES COMO EL QUE LE DUELE LA TRIPA Y NO VA AL MEDICO, POR LO MISMO...
NO JODAMOS (perdon) pero me pongo alterado , yo que a los mas minimo
llevo la moto al mecánico...

AQUI EN EL FORO TE PODEMOS AYUDAR EN COSAS QUE MAS O MENOS
EN COSAS QUE NOS HEMOS ENCONTRADO EN NUESTRAS MOTOS,
PERO SI VES QUE NO TE CONVENCE LAS EXPLICACIONES, VES A TU
MECANICO, QUE PARA ESO ESTA....O PREFIERES PEGARTE UN TORTAZO
POR NO IR AL MECANICO, (perdona que escriba asi pero no lo puedo
remediar) el que tiene una maquina ya sabe a lo que se explone,

Saludos

Hola compañero, yo tengo una x-max 125i desde septiembre 2008 y me pasa esactamente lo mismo que a ti. Yo desde mi ignorancia con las motos ya que esta es mi primer contacto con el mundo de las dos ruedas pensaba que esto me ocurria por mi inesperiencia, y la verdad que es muy frustrante llegar a una curba y tener que tomarla casi parado porque el tren trasero de la moto parece que va a su bola.
Bueno yo por el tipo de uso que le doy a la moto casi un 100% ciudad no me ha pasado mucho pero me voy a dar una pequeña vuelta por una zona de curbas lentas cerca de mi ciudad y si veo que me pasa la voy a llevar al mecánico para que lo miren, ya que como bien dicen nuestros compañeros, con este tipo de maquinas no se puede jugar.
Un saludo.

OJO ! No confundamos "los empujones" que meten las líneas blancas, con una mala estabilidad de la moto (o fallo mecánico) !!

A mi tambien me parece exagerado el bailoteo que se pega la moto cuando tengo q pasar por encima de una ralla blanca (o una junta de asfalto de esos maravillosos parches que nos encontramos por ahi ), pero con el tiempo me he acostumbrado, y lo que hago es ir muy atento, y cuando veo un tramo inestable, me agarro los machos y lo atravieso con confianza.

Tambien destacar que la X (al menos la mia) es muuuuuuuy sensible con la presión de inflado, y al nada (0,2 kg) por debajo de lo habitual, y da la sensacion de que hayas pinchado, y se desequilibra de mala manera al entrar en curvas...

He dicho!

PD: de todas todas, si ves que algo no cuadra, haz caso a jgm, y al taller de cabeza !

lukitobcn escribió:OJO ! No confundamos "los empujones" que meten las líneas blancas, con una mala estabilidad de la moto (o fallo mecánico) !!

A mi tambien me parece exagerado el bailoteo que se pega la moto cuando tengo q pasar por encima de una ralla blanca (o una junta de asfalto de esos maravillosos parches que nos encontramos por ahi ), pero con el tiempo me he acostumbrado, y lo que hago es ir muy atento, y cuando veo un tramo inestable, me agarro los machos y lo atravieso con confianza.

Tambien destacar que la X (al menos la mia) es muuuuuuuy sensible con la presión de inflado, y al nada (0,2 kg) por debajo de lo habitual, y da la sensacion de que hayas pinchado, y se desequilibra de mala manera al entrar en curvas...

He dicho!

PD: de todas todas, si ves que algo no cuadra, haz caso a jgm, y al taller de cabeza !

Esto es totalmente cierto, ya que hay un cambio en las propiedades de la superficie que que pisa la moto.
"Asfalto no es igual a pintura". y como es normal tiene que haber una adaptación al nuevo firme.
Pero lo mejor es que la lleves al taller y a ver que te dicen.

A mí me ocurrió algo similar, pásate por este post: modules.php?name=Forums&file=viewtopic& ... ght=#15438

Finalmente, la avería fue que se había roto un rodamiento y los silemblocs que unen el motor con el basculante. Me cambiaron todas las piezas en garantía, eso sí, después de un mes de espera.

En mi caso detectaron la avería girando poco a poco la rueda trasera, con la moto en el caballete, e intentando desplazarla a derecha e izquierda. Aparentemente va perfecta, hasta que se llega a un punto (donde está roto el rodamiento) en que la rueda se desplaza 2 o 3 cms. hacia cada lado.

No dejes de llevarla al taller. Tanto si es esto lo que te pasa como si no lo es, es muy peligroso circular así.

Suerte