Yamaha España sube el precio de la TMAX 500

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alfre32
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Mensaje por alfre32 » Sab 04/07/09 01:24

txavisson escribió:esto ya empieza a oler mal y acabara como otros hilos sobre el mismo tema. Como si lo viera.
Pues sí, tienes razón, yo mismo cerré un hilo hace poco que curiosamente yo mismo inicié para no provocar malestar entre la gente, que ya sabemos como se terminan estos temas hablando sobre la TMAX, la vamos a llamar "la intocable" o mejor aún "la que no se puede nombrar" :L

Si alguien se vuelve a molestar por favor que lo diga para proceder a un nuevo cierre de hilo, bastantes movidas hemos tenido ya con este modelo de moto.
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terrafin

Mensaje por terrafin » Sab 04/07/09 02:43

el gobierno da ayudas Yamaha sube precios...sin duda alguna si compro otro megascooter será la KYMCO 500 R ABS...dar 10.500 euros por un scooter lo veo un privilegio y en parte una locura por muy buena moto que sea..menuda MOTO te pillas por ese dinero.pufff

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Mensaje por 40stone » Sab 04/07/09 09:47

terrafin escribió:el gobierno da ayudas Yamaha sube precios...sin duda alguna si compro otro megascooter será la KYMCO 500 R ABS...dar 10.500 euros por un scooter lo veo un privilegio y en parte una locura por muy buena moto que sea..menuda MOTO te pillas por ese dinero.pufff
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Mensaje por jgm » Sab 04/07/09 11:00

alfre32 escribió:
txavisson escribió:esto ya empieza a oler mal y acabara como otros hilos sobre el mismo tema. Como si lo viera.
Pues sí, tienes razón, yo mismo cerré un hilo hace poco que curiosamente yo mismo inicié para no provocar malestar entre la gente, que ya sabemos como se terminan estos temas hablando sobre la TMAX, la vamos a llamar "la intocable" o mejor aún "la que no se puede nombrar" :L

Si alguien se vuelve a molestar por favor que lo diga para proceder a un nuevo cierre de hilo, bastantes movidas hemos tenido ya con este modelo de moto.
Tienes razon yo de ti lo banearia este hilo esta muy pasado, jo..der que
empacho de T, creo que voy ha enpezar a MELONEAR, :/- :L

De todas maneras si te lo miras bien da gusto entrar en este hilo y otro
cualquiera que hable de la TMAX :/- :L POR QUE SERA :L :lol: :lol:
ME ENCANTA QUE SE HABLE ASI DE LA TMAX, TANTO PARA LO BUENO
COMO PARA LO MALO. :/- :L :wink:

Alfre, no te compres una TMAX que es muy barata y da pena tener una
vespino tan malo, :/- :L :wink: :lol: yo de ti me esperaria a la preciosidad
de la XMAX que esta en camino :/- :wink:

Saludos
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Mensaje por CorreCaminos » Sab 04/07/09 11:20

terrafin escribió:el gobierno da ayudas Yamaha sube precios...sin duda alguna si compro otro megascooter será la KYMCO 500 R ABS...dar 10.500 euros por un scooter lo veo un privilegio y en parte una locura por muy buena moto que sea..menuda MOTO te pillas por ese dinero.pufff


Cada vez estoy leyendo más sobre las "tripas" de la T-Max y he llegado a la conclusión de que :
- es una MOTO disfrazada de scooter
- hay más cantidad de alta tecnología de una moto que cualquier otro scooter

A mi no me extraña que pueda costar casi los 9.000 euros pero 10.000 me parec ya pasarse

Un ejemplo sencillo, la horquilla delantera es la de una MOTO, dos barras sujetas por DOS piezas (no por una como en los scooters) y los discos de freno son los de la R1. Hay quien ha adaptado la horquilla de la R1 a una T-Max. Así hay muchos más componentes.

¿Qué otras cosas la hacen "diferente"?
- Motor tricilindrico
- Sistema de transmisión
- Emrague de moto, no es el centrifugo
- Chasis con el motor en posición central
- Chasis de aluminio
- Basculante

No estoy justificando los 9.000 euros, pero para mi no se puede comparar lo que es una Kymco 500 con una T-Max. El que quiera una Kymco que sepa lo que tiene debajo de las piernas.

A mi lo que más me jode es que es muy cara para mi ECONOMIA, asi que mi objetivo será ir a por una de 2ª mano, sin más.
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Mensaje por GeRmiX46 » Sab 04/07/09 11:25

CorreCaminos escribió:
terrafin escribió:el gobierno da ayudas Yamaha sube precios...sin duda alguna si compro otro megascooter será la KYMCO 500 R ABS...dar 10.500 euros por un scooter lo veo un privilegio y en parte una locura por muy buena moto que sea..menuda MOTO te pillas por ese dinero.pufff


Cada vez estoy leyendo más sobre las "tripas" de la T-Max y he llegado a la conclusión de que :
- es una MOTO disfrazada de scooter
- hay más cantidad de alta tecnología de una moto que cualquier otro scooter

A mi no me extraña que pueda costar casi los 9.000 euros pero 10.000 me parec ya pasarse

Un ejemplo sencillo, la horquilla delantera es la de una MOTO, dos barras sujetas por DOS piezas (no por una como en los scooters) y los discos de freno son los de la R1. Hay quien ha adaptado la horquilla de la R1 a una T-Max. Así hay muchos más componentes.

¿Qué otras cosas la hacen "diferente"?
- Motor tricilindrico
- Sistema de transmisión
- Emrague de moto, no es el centrifugo
- Chasis con el motor en posición central
- Chasis de aluminio
- Basculante

No estoy justificando los 9.000 euros, pero para mi no se puede comparar lo que es una Kymco 500 con una T-Max. El que quiera una Kymco que sepa lo que tiene debajo de las piernas.

A mi lo que más me jode es que es muy cara para mi ECONOMIA, asi que mi objetivo será ir a por una de 2ª mano, sin más.


Perdona que te rectifique pero el motor es BICILINDRICO he visto motores de estos en el taller y te aseguro que son bicilindricos.

ahora eso si como tecnologia es la mas puntera de todas las scooters que no digo que no cueste lo que cuesta pero yamaha deberia de mirar que estamos en tiempos de crisis y bajarse un poco los pantalones (para que les demos por el culo) que en este caso es que ni bajarse ni nada, se los han subido.
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Mensaje por CorreCaminos » Sab 04/07/09 11:39

GERMIX46 escribió:Perdona que te rectifique pero el motor es BICILINDRICO he visto motores de estos en el taller y te aseguro que son bicilindricos.

ahora eso si como tecnologia es la mas puntera de todas las scooters que no digo que no cueste lo que cuesta pero yamaha deberia de mirar que estamos en tiempos de crisis y bajarse un poco los pantalones (para que les demos por el culo) que en este caso es que ni bajarse ni nada, se los han subido.

No quiero ser puntilloso, el motor de la T-MAX es un tricilindrico con un piston ciego que sirve para COMPENSAR Y ELIMINAR vibraciones. Solo sirve para eso.
Te doy la razón que para efectos prácticos la potencia la proporcionan sólo 2.
Cuando quitan la culata no se vé porque ese cilindro mira hacía atrás, hay que desmontar el volante del embrague (este volante esta delante del basculante) para verlo.

Esto es tecnología, el costo de fabricar ese motor es más caro.

Estoy contigo que los de YAMAHA están creciditos, en mi pueblo se dicen que son chulop***s, pero en ESPAÑA y en ITALIA se vende la ¡!, así que ellos a lo suyo. No te preocupes que si dentro de 1 año las cosas siguen jodidas alguna operación van a tener que hacer por cojones.

Mira al sector del automovil, ¿Tu crees que Mercedes va a rebajar sus coches 10.000 euros?. Yo creo que no
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Mensaje por alfre32 » Sab 04/07/09 14:42

Sobre la T no voy a hablar pq no quiero aburrir al personal.

Sobre esto otro:
CorreCaminos escribió:Mira al sector del automovil, ¿Tu crees que Mercedes va a rebajar sus coches 10.000 euros?. Yo creo que no
No estoy del todo de acuerdo, BMW MOTOS te descuenta entre un 8% y un 12% si aprietas un poco mas en toda la gama de motos, confirmado por mí en el conce de mi ciudad. Adaptarse o morir!!
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Mensaje por alfre32 » Sab 04/07/09 14:47

Otra cosa que no entiendo y nadie duda de la calidad de la moto ni la tecnología a estas alturas, es que cada vez que se revisa el precio de ésta moto, ojo, sin cambios y con la MISMA tecnología no dejan de subir el precio, al contrario que cualquier otro modelo.

De verdad que me gustaría saber cual es la razon de las constantes subidas, si es pq no les salen las cuentas por coste-producción o todo lo contrario... que les salen demasiado bien las cuentas y no dejan de exprimir a lo futuros compradores del modelo en cuestión.

Haleeee, esta tarde a la caravana del orgullo gay, seguro que esos no se preocupan de las cosas que hablamos aquí.... o sí! quién sabe! :L
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Mensaje por meloalfonso » Sab 04/07/09 15:20

+1, otra vez con la T
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Mensaje por TRONMAX » Lun 06/07/09 01:42

Los de Yamaha no son tontos y si han subido el precio sera por alguna razon!! Y no es dificil que algun posible comprador NO se asuste al ver que la moto ha subido de precio, ya que yo me harto de ver por Barcelona T-Max nuevecitas, en las que sus propietarios se gastan pastones en meterles accesorios que valen mas de 500 euros, como Xenon, Akrapovic, opticas de leds, etc!!!, por lo tanto, mientras haya personas que esten dispuestas a pagar semejante dineral por una moto automatica con 40 y pocos caballos, pues adelante, y Yamaha ¡Tan contenta! y el año que viene la subira mas de precio, ¡¡Mientras las ventas funcionen...!!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por terrafin » Lun 06/07/09 02:38

yo tengo ganas de probar la Kymco..se que no es comparable en calidades a la Tmax..pero para lo que yo busco del dia a dia de sobra......comodidad..buena frenada (BS)...consumo ajustado....y cuando se rompa compro otra y todavía me ahorro dinero del precio de la T.....(2 Kymco 500 R ABS.....10000 €)..más claro agua....me importa un comino que no tenga chasis de aluminio...que no sea tan wapa..que si plin que si plan...y además estrenas moto..para mi está claro..aunque ya se sabe....esto es como en botica..saludos

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Mensaje por Rodro14 » Lun 06/07/09 03:38

Pues yo no sé pero según charlabamos con un amiguete... las grandes fábricas hoy en dia redujeron muchisimo personal y esto se ve reflejado en la producción. Ya sabemos todos que esto es por la famosa "crisis".

La cuestión es que si las ventas siguen igual con esta moto(T-Max) y la producción es más baja... una de las opciones que tienen es aumentar el precio para provocar una caída en la demanda.

Así consiguen mantener el equilibrio entre producción y ventas... y seguir dominando el mercado.

Perdón por el tocho pero no pude resumir más. Es solo una teoría que usan mucho en empresas según mi colega(el tío controla).
Que aburrido se quedó esto! :wink:
Salu2.
Mi "negrita", me pone a cien y más

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Mensaje por jam23 » Lun 06/07/09 09:32

CorreCaminos escribió:No quiero ser puntilloso, el motor de la T-MAX es un tricilindrico con un piston ciego que sirve para COMPENSAR Y ELIMINAR vibraciones. Solo sirve para eso.
Te doy la razón que para efectos prácticos la potencia la proporcionan sólo 2.
Cuando quitan la culata no se vé porque ese cilindro mira hacía atrás, hay que desmontar el volante del embrague (este volante esta delante del basculante) para verlo.

Esto es tecnología, el costo de fabricar ese motor es más caro.
Aquí os dejo un buen artículo con las bondades de esta moto (incluido el tercer pistón ciego), es del modelo antíguo, pero sumarle los cambios del nuevo modelo y listos.

<a href="http://img510.imageshack.us/my.php?imag ... iummb3.jpg" target="_blank"><img src="http://img510.imageshack.us/img510/4525 ... mb3.th.jpg" border="0"></a>
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Mensaje por gondrullo » Lun 06/07/09 09:36

no entiendo lo de la T. alucinante la decisión de subir aún más los precios. decir que se han subido a la parra es poco.

ya era super cara antes. Y ahora qué quieren, convertirla en un mito inalcanzable? estan locos???

estoy por vender la mia y aún ganaré dinero... jajajajaja
mucho cuidado en la moto.

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