La primera foto...actualizadas
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Ya si que no tengo ninguna, bueno ahora me queda hacerle el rodaje, pero todo lo que pueda se lo voy a hacer esta semana santa y para venir de Madrid a torremolinos vamos a chuparnos los 550km, que para esta no quiero alquilar la furgo...Haagbard escribió:enhorabuena compañero, ya no tienes excusa para venir a las kedadas
CARLOS - Antes Xmax 250
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Bueno pues que os voy a contar, increible, nada que ver con la X, la verdad es que se hecha de menos la agilidad de la X, pero el motor, madre mía que diferencia...Mañana por fin puedo pasar la primera revisión que llevo esperando tres semanas y ya ara la próxima quedada espero poder ir...
CARLOS - Antes Xmax 250
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Esteticamente no me gusta mucho la moto para alguien joven, la veo para un carrozon, pero pienso que tiene el mejor motor 400 c.c. de scooter del mercado!! A disfrutarla!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Yo tengo 29 años y cada día me gusta más la moto...y no es que sea un carrozón.Creo que ya lo dije, a mi esteticamente no me gustaba mucho, no era lo que buscaba, pero quería algo más que la X y de momento no quiero marchas, quiero algo práctico. Esta se adaptaba a mi presupuesto por los descuentos que estan haciendo. Hombre el diseño es muy clásico y nada deportivo, acorde con el comportamiento de la moto, pero el resto de 400 son igual de clásicas, quizás se salva el restyling de la majesty 2009. La verdad es que hay un bache entre las 250 y las 500, donde las 400 son bastante lógicas y no tienen mal recio pero son muy clasiconas y ruteras...
CARLOS - Antes Xmax 250
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eso que dices es cierto, las 400 del mercado son más clásicas, y si quieres una con un aspecto un poco más juvenil, deportivo o llámalo como quieras, te tienes que ir a las 500: T-Max, Xciting 500R, Nexus...
Sólo hay una excepción que además la ponen de maravilla en todos los análisis; la Satelis 400. Y ahora con su restyling que ha pasado a llamarse RS, es una moto con un aire mucho más cercano a lo deportivo y si ese aire "pureta" que parece atribuirle todo el mundo a la SW y a la Burgman.
Sólo hay una excepción que además la ponen de maravilla en todos los análisis; la Satelis 400. Y ahora con su restyling que ha pasado a llamarse RS, es una moto con un aire mucho más cercano a lo deportivo y si ese aire "pureta" que parece atribuirle todo el mundo a la SW y a la Burgman.
mucho cuidado en la moto.
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Para mi, que Peugeot se dedique a vender coches, y que deje las motos en paz. No me gustan nada.
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