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sabemos que se puede llevar con el carnet B, y ahora si no estoy equivocado, ya no tiene limitada la velocidad a 70 km/h como antes, no es mala opción para los B verdad? si el precio exagerado ya?
http://www.arpem.com/motos/modelos/piag ... 00-lt.html

Ummmm...no estoy muy puesto en el tema pero dudo que teniendo 34 cv se pueda llevar con el B.

segun lei en una revista de este mes al ser homologada como triciclo no requieren el permiso A, siempre que se tengan mas tres años de antiguedad, como con la convalidacion del A1. Tanto la 250 como la 400.

txavisson escribió:segun lei en una revista de este mes al ser homologada como triciclo no requieren el permiso A, siempre que se tengan mas tres años de antiguedad, como con la convalidacion del A1. Tanto la 250 como la 400.

Pero...no se, no lo veo claro. Enfin, que pa lo que vale esto....

nose es algo diferente pero el precio escandaliza un poco:

250cc---> 6349€
400cc---> 7713€

no se ven muchos la verdad.

Si no hay la limitacion a 70km/h lo encuentro una muy buena opcion.

ya te digo, pero lo malo es como dice mortimer es el precio.

dios!!

txavisson escribió:nose es algo diferente pero el precio escandaliza un poco:

250cc---> 6349€
400cc---> 7713€

no se ven muchos la verdad.

Ja ja! sale mas barato sacarte el A y comprarte una moto de verdad. ESto es un maldito hierro a precio de oro.

Titomax escribió:

txavisson escribió:nose es algo diferente pero el precio escandaliza un poco:

250cc---> 6349€
400cc---> 7713€

no se ven muchos la verdad.

Ja ja! sale mas barato sacarte el A y comprarte una moto de verdad. ESto es un maldito hierro a precio de oro.

Es que ya no saben que inventar para intentar vender!!!, pero a esos precios, yo creo que no vale la pena!!! Ademas, para no poder pasar de 70 Km/h, te compras una 125 y vas mas rápido, ¿No?

Si realmente se puede usar una 400 sin el coñazo de sacarte el carnet, no me parece mala opcion. La 250 seria demasiado cara, una tomadura de pelo diria yo, pero la 400 compensa el no sacarse el A.

Y aunque no os guste, dos ruedas delante es mas estable que una. Venga, ahora a polemizar

globeron escribió:Si realmente se puede usar una 400 sin el coñazo de sacarte el carnet, no me parece mala opcion. La 250 seria demasiado cara, una tomadura de pelo diria yo, pero la 400 compensa el no sacarse el A.

Y aunque no os guste, dos ruedas delante es mas estable que una. Venga, ahora a polemizar

Se pierde toda la esencia de ir en moto. Dudo mucho que se pueda tumbar con un trasto de esos.

globeron escribió:Si realmente se puede usar una 400 sin el coñazo de sacarte el carnet, no me parece mala opcion. La 250 seria demasiado cara, una tomadura de pelo diria yo, pero la 400 compensa el no sacarse el A.

Y aunque no os guste, dos ruedas delante es mas estable que una. Venga, ahora a polemizar

Se pierde toda la esencia decir en moto. Dudo mucho que se pueda tumbar con un trasto de esos.

Esque es eso, ya no saben que inventarse...

Titomax escribió:Ja ja! sale mas barato sacarte el A y comprarte una moto de verdad. ESto es un maldito hierro a precio de oro.

¿Hablas de la T verdad?

La verdad es que es una moto carísima, pero tiene el plus de estabilidad insuperable con las 3 ruedas que no lo da ninguna moto del mercado.