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+infinito, la VTR tiene ya sus añitos, es mas el diseño de la moto en si no ha cambiado, ni su concepto, ni su motor en 12 años lo unico, motor de inyeccion y le han dado un poco de maquillaje.SiFerVi escribió:Habría que daros un coscorrón en la cocorota...!!!!
La VTR de Honda existe desde 1998 y la Ducati Monster es posterior...
¿Con el mismo chasis de la foto y con la misma disposición de motor? Perdonar mi ignorancia, no tengo ya tanta memoria para esos años pero si es así, entonces la copia la hizo Ducati? glub! Pues que despiste!SiFerVi escribió:Habría que daros un coscorrón en la cocorota...!!!!
La VTR de Honda existe desde 1998 y la Ducati Monster es posterior...
Y lo sabía porque, en Diciembre de 1998, estuve a punto de pagar 699.000 pesetas por una de estas VTR250.Aunque la historia de la saga VT
250 de Honda se remonta al
año 1982, en nuestro mercado
no comenzó a comercializarse,
en la versión VTR 250 que todos
conocemos, hasta 1997.
Visto en: http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22997
Espero haber aclarado las cosas... desde luego, personalmente, creo que Honda nunca quiso imitar o copiar a Ducati.La Monster original era diferente por su
aspecto, sus propósitos y el planteamiento
de su fabricante -Ducati quería conservar en
su nueva moto la calidad y las prestaciones
elevadas de sus modelos deportivos-.
Cuando se presentó la Monster M900
original en el salón de Colonia en el otoño
de 1992, combinaba distintos elementos de
las deportivas más vendidas de la marca.
Visto en: http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22542
y seguro que te acordaras de esas CBR250 y 400 tetracilindricas o las Ninja 250-400 con la misma disposicion de motor? y sus 45-50cvSiFerVi escribió:En un intento por aclarar las cosas os traigo una cita de una revista digital...Y lo sabía porque, en Diciembre de 1998, estuve a punto de pagar 699.000 pesetas por una de estas VTR250.Aunque la historia de la saga VT
250 de Honda se remonta al
año 1982, en nuestro mercado
no comenzó a comercializarse,
en la versión VTR 250 que todos
conocemos, hasta 1997.
Visto en: http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22997
La vieja escuela, cuando los materiales de montaje en lugar de hacerse en laboratorios se extraian de la propia tierra y los problemas medioambientales le importaban un pedo a todo el mundo. Vehiculos rudos y con bastante mala leche.SiFerVi escribió:Sí, claro... te refieres a estas míticas...
Honda CBR250RR
Kawasaki ZZR250 (esta foto lleva conmigo casi desde entonces, desde Diciembre de 1998, aprox.)
Yamaha FZR250R
Aprilia RS250 (con sus 70CV era lo más)
Y aunque no es 250... esta otra, esto era un mito, y no sólo por el nombre:
Cagiva MITO125-EVO
pero con la calma que ahora ya tengo suficiente parque motor en casa. 210 de punta, de serie. y en 3 segundos o menos se ponia a 100Nulo86 escribió:La aprilia esa de 250 debia volar,no?