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Primero unas fotillos:








Bueno, una vez vistas las fotos os comento;

Despues de probarla llego a la tienda a devolverla y me pregunta el comercial: ¿Que, como ha ido?, y yo le respondo: En una palabra: Descojonante Así se le ha quedado la cara al vendedor
Y le cuento y os cuento a vosotros por si teneis ganas de una Monster:

La moto visualmente es muy muy bonita y tiene componentes de calidad, pero es INCOMODA de cojones!!! ( de ahí lo de "descojonante"), ya que el manillar esta muy bajo, el asiento esta muy inclinado y el deposito es muy largo y hay que ir "plegao" casi como en una RR
Es bastante bajita, ya que llegaba con los dos pies planos al suelo. Yo pensaba que el motor seria mas ¿diferente?, no se, me esperaba un bicilindrico suave pero alegre arriba de vueltas, y lo que me he encontrado es que a bajas vueltas, por debajo de 4000 RPM, vibra bastante y parece que vaya a empezar a traquetear, no lo hace, pero supongo que a base de acostumbrarse... Eso si, cuando la pasas de 5000 RPM va muy suave ( vibra poco) y empuja/acelera con fuerza hasta el corte a 9000 RPM . Entre esas RPM tiene un sonido ronco muy bonito, que con unos Termignoni ya debe ser atronador

Como veis la postura de conducción no me ha gustado, como tampoco su frenada pese a llevar unas pinzas de freno Brembo radiales de 4 pistones, pero, la bomba de freno es normalita, de ahí que no sea espectacular su frenada como la de una KTM 690 Duke que si lleva la bomba de freno radial tambien Cuando le he comentado esto al vendedor el mismo me ha dicho de de atras casi no frena y me ha dado la razón respecto al freno delantero.

Tampoco me ha gustado que cuesta mucho ponerla en punto muerto, y cada vez que se mueve la palanca del cambio para intentar que se encienda la lucecita verde pega unos "cloks" bastante fuertes!!!

Como las últimas motos que he probado, he intentado ponerla en 6ª a 2000 RPM para ver si al acelerar traquetea. No lo hace muy fuerte pero esta a puntito y ahí no va comoda ni yo tampoco iba, asi que he optado por circular en 4ª por encima de 4000 RPM que es donde casi no vibra y va fina. Le he comentado esto al vendedor, diciendole que me daba la impresión que las marchas son un poco largas, a lo que me ha respondido que si, que hay gente que le cambia el piñón para que sean un pelin mas cortas.

No se si me dejo algo, pero en fin, que por 9000 y pico de euros, no me la compraria, para mi jodida espalda es muy incomoda.

Un saludo melonero!!

Y eso q en la 796 en teoria cambiaban un poco el asiento y manillar con respecto la 696 para hacerla mas comoda.
Yo probe la 696 en verano y cada vez q llegaba a una rotonda pensaba q nunca podria tener hijos,no me parecio gran problema,xo es probable q tb te quedes impotente y eso tiene menos gracia,ggg.

Ole otra prueba, estoy encanta o de verte cada día subido a una montura diferente...¿ahora cual toca?

Muy bonita.
No creo que la comprase. Muy radical par mi uso.
Me disgusta lo de las marcha largas en Ducati; lo considero un contrasentido.
A ver cuando llegas a una GT. A la GTR (claro).

La semana que viene igual cambio las marchas por una automatica

Muy buen aporte!!! Gracias -!!! Siempre la opinión de motero a motero mejora lo que las revistas ponen, que la mayor parte de las veces están pagados por las marcas.

alfre32 escribió:Muy buen aporte!!! Gracias -!!! Siempre la opinión de motero a motero mejora lo que las revistas ponen, que la mayor parte de las veces están pagados por las marcas.

Gracias!! Lo curioso ha sido cuando he dejado la Ducati y me he montado de nuevo en la 03 para volver a casa dando un paseito. La he notado como si me subiese en una moto de Enduro , con el manillar muy alto y las estriberas adelantadas y altas. Ademas frena mejor que la Ducati , que esas pinzas radiales deben ser chinas!! Ah!! y tambien he podido ir por debajo de las 4000 RPM sin que parezca que se me fuese a calar la moto!!

Aupa MT-03!!!

pero cómo te dejan probar tanta moto sin comprar ninguna? aquí voy a una tienda a decirle que quiero probar todas las de segunda mano que tenga en venta, y de la ¡! que me mete, me sienta en el sofá de casa...

Me has matao!! Tendre que pasar directamente a probar la hypermotard !! Porque no pruebas la kawa Sx1000??, es que todas las pruebas que he visto de ella no son tan buenas como creo la harías tu.

archi escribió:Ole otra prueba, estoy encanta o de verte cada día subido a una montura diferente...¿ahora cual toca?

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gondrullo escribió:pero cómo te dejan probar tanta moto sin comprar ninguna? aquí voy a una tienda a decirle que quiero probar todas las de segunda mano que tenga en venta, y de la ¡! que me mete, me sienta en el sofá de casa...

Por lo que veo Barcelona no es como Bilbao. Para empezar tengo varios conces oficiales Yamaha, mas que nada lo digo por los problemas que tienes tu para encontrar uno que no sea Promierda. En las demas marcar hay conces de casi todas y bastantes motos de pruebas nuevas, no son de segunda mano. El conce las matricula y las tiene para dejarlas probar a los posibles clientes, y al tiempo las vende. Asi de simple!!

X-MeRiNo escribió:

archi escribió:Ole otra prueba, estoy encanta o de verte cada día subido a una montura diferente...¿ahora cual toca?

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Intentare para la semana que viene probar una megascooter, y no, no es una innombrable , esa ya la he probao!!!

- escribió:

X-MeRiNo escribió:

archi escribió:Ole otra prueba, estoy encanta o de verte cada día subido a una montura diferente...¿ahora cual toca?

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Intentare para la semana que viene probar una megascooter, y no, no es una innombrable , esa ya la he probao!!!

Gp 800

No es GP 800

jdr - no paras!!!!!! Esta de todas es la que menos me gusta.

Me parece una moto muy cara y muy pija para uso diaro.

Bueno si sabes donde probar la GP800 me lo dices pq en taller donde tenia pendiente la prueba ahor ame dicen que no puede ser.