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Hace bastante que sigo esta chiquitina y ahora que acaba de salir y parece una moto interesante, no veo que nadie comente nada...

22,5 cv a la rueda ( 26,5 al cigueñal ), 3,5 L a los 100 km y 150 Km/h reales de punta con 165 Kilos de peso son sus cartas de presentación.



Os pego unos links:

http://www.motorpasionmoto.com/deportiv ... -cbr-250-r

http://www.motociclismo.es/Pruebas/carr ... 50-r/11370

A mi me tira bastante.

Esta fabricada en Asia, en la misma fabrica que la PCX.

Y su precio, de escandalo a mi parecer, 3990 Euros.

Salut!

no me parece cara no???

y es bonita!, lo unico que se ve pequeña... es mi parecer..

Una 250 monocilíndrica. Canija y sin rabia. Fijaos en la antigua CBR 250 RR:

meloalfonso escribió:no me parece cara no???

y es bonita!, lo unico que se ve pequeña... es mi parecer..

Si la ves en directo cambiarias de opinion seguro, te ponen al lado la nueva CBR 600F, est y la 125 en el mismo esquema tricolor, y casi seguro que no las diferencias.

http://www.motorpasionmoto.com/deportiv ... l-despiste

gijonmax escribió:Una 250 monocilíndrica. Canija y sin rabia. Fijaos en la antigua CBR 250 RR:

La antigua era una puñetera maquina.

Puestos a recordar viejas glorias, para mi la Suzuki RGV 250, 68 cv en una 250... ( 2t )

Esta nueva es una moto con mas cabeza y menos corazón. Economica, mantenimientos cada 12000 km, etc...

Otra opción es la VTR 250, con 33 cv, pero es mas gastona.

deduzco que cada 12.000km no?? sino me la compro ya!! cada 120.000km jejejeje.

pues estoy sorprendido!!, esta moto se tiene que vender!! estetica y anda bien!.

esta muy bien para iniciados en mundo de "R" empezando por esto. y cuando se saquen el carnet veran que cojer...