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La nueva Xenter es un scooter de rueda alta que encaja como anillo al dedo en la vida de los ciudadanos ocupados y amantes de la diversión, desde ejecutivos hasta estudiantes. Tiene un diseño compacto y un centro de gravedad extrabajo, lo cual hace que sea extremadamente fácil de conducir, tanto para principiantes como para conductores con experiencia. La familia Xenter ofrece varios tamaños de motor: la Xenter 125 es la moto de 125 cc ideal para desplazamientos cortos, está diseñada para rodar incluso por calles adoquinadas e irregulares de la ciudad, mientras que la versión de 150 cc aporta la potencia adicional que se necesita en los desplazamientos más largos por carretera.

Además de proporcionar una conducción suave y dinámica gracias a la gran capacidad de respuesta de la suspensión Monocross y al motor de bajas vibraciones, la Xenter es increíblemente fácil de aparcar. Con su nuevo diseño, el conductor puede empujar el scooter con suma facilidad incluso en zonas de aparcamiento estrechas. También incorpora el nuevo sistema de frenado unificado de Yamaha, para un mayor control y fiabilidad.

La característica estrella de la Xenter de rueda alta es el conjunto de llantas delantera y trasera de 16 pulgadas, que proporciona una conducción extraordinariamente cómoda y estable. Estas grandes ruedas montan unos neumáticos nuevos de diseño exclusivo que ofrecen un agarre y una resistencia a la rodadura excepcionales. El diseño de llanta con cinco bastones refuerza su apariencia de rueda ligera. Cada detalle de la Xenter está diseñado para funcionar en armonía con este diseño de rueda alta.

Fuente

Dios que fea es por delante... por detras una sh o una sixteen... me quedo con la xcity mucho mas bonita

El frontal es muy parecido al de la X-City. Para mi , es una Honda SH pero de Yamaha. En las fotos se ve que no tiene guardabarros trasero, eso no creo que sea así en las unidades de producción, porque sinó debe salpicar el agua de la carretera hacia la espalda.

Cierto no me habia fijado en el segundo video, pero me siguen pareciendo raros los faros en esa moto
Y tambien le faltan los amortiguadores no creo que vaya al estilo tmax

Haciendo un pequeño reestyling con unas dotes artesanales podria quedar muy chula!!!
La parte trasera es muy guapa,eso si quitandole el portamatriculas trasero y los pedazo de intermitentes..

En la vista lateral, parece que se ha metido un golpe contra un coche o algo, porque con la horquilla tan vertical, y los carenados laterales tan avanzados, tiene la mísma estética que una horquilla doblada.

Pues a mí me gusta mucho, parece muy manejable. Sería ideal para mi mujer, que no quiere coger la X porque dice que no puede con ella. Eso si, seguro que es cara de coj....!!!

knibal666 escribió: Eso si, seguro que es cara de coj....!!!

Calcula en torno a los 3000 euros, como las SH

Pues a mí no me desagrada, lo único es que parece que tienen poco hueco bajo el asiento para guardar cosas, y el freno trasero de tambor.

Saludos.

me parece un poco fea tirando a mucho, todo sera acostumbrarse.

a mi no me gusta mucho,por detras es identica a una sh y por delante la sixteen...
de precio no creo que baje de 3000 leuros...

pd: cuanto me gusta mi x

a mi me gusta

sobretodo ese disco delantero graaaandee graanndeeee

Wenas Xmaxer@s. ¿Os a llegado esto? A ver si me toca.

A mi si me ha llegado. Ya me he registrado por si tengo suerte y me toca.

Yo esta moto ya la vi el mes pasado en el conce, es parecida a una SH 125, no es fea, excepto la parte ciclo, con ruedas estrechas y que parecen chinas, o lo son La caja del filtro del aire es enorme.

si yO tambien lo he recibido estaba buscando este para ponerlo,pero veo que el señor manitas se me a adelantado!!