problemas del chasis de la suzuki gsr 600
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problemas del chasis de la suzuki gsr 600
siento traer malas noticias para los propietarios de esta moto o futuros compradores,en esta pag http://www.motorbikes.net/forum/viewtopic.php?p=6791881 he visto diez casos en toda europa de rotura del chasis de aluminio de esta moto si alguno sabe colocar mejor el enlace que lo haga por favor
[img]http://img240.imageshack.us/img240/6362/firmapablikonu2.jpg[/img]<br>xmax lava red thunder power 250 alicante actualmente tmax 2008 midnight black abs un sueño hecho realidad
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tienes que abrir esta pagina http://imageshack.us/ y hacer los demas que deberias tener copiado, piensa en el 4f ir
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El enlace parece que no funciona. Lo he arreglado pero lo que muestra no es exactamente un foro.
Por si esto no fuera poco, no sé si alguno leisteis mi mensaje sobre una caida que ví en pinguinos de una Suzuki GSR 600:
modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=35722#35722
Por si esto no fuera poco, no sé si alguno leisteis mi mensaje sobre una caida que ví en pinguinos de una Suzuki GSR 600:
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por mi trabajo sé que el tema soldaduras y sobre todo en el aluminio las vibraciones son muy jodidas mas cuando las aleaciones son diferetes entre el perfil de aluminio (chasis) y el hilo de soldadura, el gas utilizado en el proceso, la tension electrica y el proceso en si del trabajo, si la sodadura se ha hecho con el sistema de TIG, el electrodo es esencial que no esté contaminado y que el flujo de gas argon sea idoneo.
toooma ladrillo saludossssss
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<div><a href="http://img687.imageshack.us/i/dibujo1mwx.jpg/"><img border="0" src="http://img687.imageshack.us/img687/2825/dibujo1mwx.jpg"></a></div>
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y la kriptonita donde intervieneraalxmax escribió:por mi trabajo sé que el tema soldaduras y sobre todo en el aluminio las vibraciones son muy jodidas mas cuando las aleaciones son diferetes entre el perfil de aluminio (chasis) y el hilo de soldadura, el gas utilizado en el proceso, la tension electrica y el proceso en si del trabajo, si la sodadura se ha hecho con el sistema de TIG, el electrodo es esencial que no esté contaminado y que el flujo de gas argon sea idoneo.
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la kriptonita se la tomaron los soldadores je je je jeHaagbard escribió:y la kriptonita donde intervieneraalxmax escribió:por mi trabajo sé que el tema soldaduras y sobre todo en el aluminio las vibraciones son muy jodidas mas cuando las aleaciones son diferetes entre el perfil de aluminio (chasis) y el hilo de soldadura, el gas utilizado en el proceso, la tension electrica y el proceso en si del trabajo, si la sodadura se ha hecho con el sistema de TIG, el electrodo es esencial que no esté contaminado y que el flujo de gas argon sea idoneo.
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