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Bueno, visto que se ha perdido bastante información y que ya somos algunos del club que hemos meloneado con este scuter...pues abro oficialmente el rincón e la T-Max.

Hala!!! Ya podeis empezar a contar vuestras experiencias con la "bicha", yo en principio os pongo unas fotos de como esta la mia después de unos cambios (pantalla corta ahumada, guardabarros trasero cortado y tulípas de intermitentes ahumadas...a la espera de tapas de motor en negro y ahorrando para un escape... ).

En cuanto a como "funciona".....la verdad es que bastante contento, teniendo en cuenta que vengo de unas 125, la diferencia es abismal en cuanto a aceleración y sobre todo a frenada, el paso por curva lo hace "casi" ella solita, es increible como tumba.....y sobre todo como suena.
Al final le puse el famoso terminal italiano en el escape, pero si os fijais en la foto que se ve desde atrás, lo he recortado, ya que el sonido no llegaba a gustarme...ahora es totalmente recto y suena bastante mejor que antes.


Shot with DSC-F828 at 2007-08-09


Shot with DSC-F828 at 2007-08-12


Shot with DSC-F828 at 2007-08-12

Sí, si, está muy 'guapa' pero le falta el 'conejo del club', y no el tubo, para ser una 'pata negra' auténtica...

A la que se lo pongas le ganas 4-5 cv fijo!!!

Siento decirtelo Sam, pero soy un antipegatina a tope, los que vieron mi X-Max en la anterior quedada te lo pueden decir, no tenía ni una pegatina.....y seguramente esta irá por el camino.

Eso sí, el "conejo del club" lo llevo siempre en mi camiseta...

Si fuese verdad lo de los 4 o 5 CV de más, más de uno la tendría "atiborrá" de pegatinas del conejo...

ahí va la mía...

Shot at 2007-08-19

jam23 escribió:Siento decirtelo Sam, pero soy un antipegatina a tope, los que vieron mi X-Max en la anterior quedada te lo pueden decir, no tenía ni una pegatina.....y seguramente esta irá por el camino.

Eso sí, el "conejo del club" lo llevo siempre en mi camiseta...

Si fuese verdad lo de los 4 o 5 CV de más, más de uno la tendría "atiborrá" de pegatinas del conejo...

Sabemos que llevas el conejito en el pecho ,,,,pero creo que en tu
TMAX. en el guardabarros delantero o el los laterales no estaria mal
de color negro ,,,tu TMAX esta muy bonita en las fotos,,,supongo
que en vivo mucho más
Saludos

Juan Carlos, con esta 'bicha' no tienes excusa para no venir a enseñárnosla personalmente a Toledo... Que la disfrutes!!!

Hay va la mia, de momento no tengo ninguna mejor pero prometo que la hare mas chula.

Shot with DSC-P32 at 2007-08-19

La mia no podía ser menos.

pues la mia, para que no sea menos,
at 2007-08-19
saludos

la verdad que tiene que ser una gozada pegarse unas curvitas con esta moto.... quien sabe, si en un futuro bajase el precio.... pero creo que mi proxima sera una R6.... no cuesta nada soñar....

Me he encontrado este pequeño reportaje que explica un poco el funcionamiento de la T-Max "interiormente"....en algo tiene que estar el precio que vale, no???
Me ha sorprendido la información, ahora sabré algo más de lo que llevo...


Shot at 2007-08-20

He de reconocer que es una pasada de bicha.

Los colores de joseba y de makyna son muy muy bonitos, el de makyna si no me equivoco es el mismo color que el de pepote.

Willy, la midnigth no era azul? Parece negra.

Y gastándoos esa pasta, aún os quedan ganas de dejaros más en retoques?

Si es que aún estoy dándole vueltas a mi melón... lo que no puede ser...

potent escribió:Y gastándoos esa pasta, aún os quedan ganas de dejaros más en retoques?

Si es que encima ves los accesorios que hay y es que alucinas más....

potent escribió:Si es que aún estoy dándole vueltas a mi melón... lo que no puede ser...

Animo que todo llega....

Ahí va la mía.
Rubén, la midnight es negra. La de Joseba es la summer blue.
Esta es la night max.


Shot with W800i at 2007-08-20

Shot with W800i at 2007-08-20

Shot with W800i at 2007-08-20

A LA ESPERA DE LA CUPULA BAJA (a pesar de los mosquitos ) Y DEL EVO II

Y yo que me parecía haberla visto tirando a azul y no negra del todo... tendré que lavarme los ojos más a menudo