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Parece ser que ya es una realidad el scooter de mayor cilindrada hasta la fecha: Gilera Gp 800.

Con un motor v2 y 75 cv de potencia anuncia velocidades que rozan los 200km/h (185 km/h reales según Scooter Infos), parece que será el rival definitivo de la T-max. ¿la destronará?

A mi personalmente no me gusta nada el frontal, me parece la mas "fea" de las gilera, aunque tiene un aspecto de "bestia parda" que no veas. Me gusta mas la "T", la mire por donde la mire...pero tiene que ser la leche llevar un cacharro así.

Os dejo la prueba de Scooter Infos por si quereis curiosear:

http://www.scooter-infos.com/essai-1247 ... p-800.html

Y un enlace a la pagina oficial de gilera (italia), donde podreis ver un video de la "burra" en acción:

http://www.it.gilera.com/it_IT/default.aspx

(si pinchais sobre la imagen de la Gp abre la pagina con informacion de caracteristicas tecnicas, imafgenes y demas)

¿Que os parece?

Salu2!!

En la revista motociclismo tenemos la información en castellano:

http://motociclismo.es/Pruebas/gilera-g ... Fid%3D2879

Fijaros en el primer párrafo, pone de rey de las scooter a la XMAX con su motor bicilíndrico, ¿cuando ha salido ese modelo?

Vale lo mismo que una Tmax y 30cv más, es para pensárselo

Lo malo es el poco hueco bajo el asiento (como el de la Tmax y Nexus 500), no tiene guanteras y sobre todo transmisión por cadena aunq con el scottolier listo (creo q se escribía así)

Buen pepino, como tumba eh. El faro como el de ducati. Le falta una horquilla invertida
Habrá que esperar un añito para que le salgan esos fallos de juventud.

Haagbard escribió:Lo malo es el poco hueco bajo el asiento (como el de la Tmax y Nexus 500), no tiene guanteras y sobre todo transmisión por cadena aunq con el scottolier listo (creo q se escribía así)

Fran, precisamente estos fallos harían que no me la comprara... Si precisamente las virtudes de un scoter entre otras son, la capacidad de carga y la comodidad de mantenimiento, y ésta no lo tiene... Iría a por una moto-moto!

Más razón q un santo, eso sí, esta a más de una moto moto le quita las pegatinas... al menos en el papel.

La transmision por cadena en un scooter es una guarrada!!!

habra que esperar al salon de milan para ver esas novedades tapadas

Desde luego para haber sido la transmisión por cadena tenía que haber sido tapada, sumergida en aceite o lo que sea, pero así no e gusta nada, y por lo que he leido por otros lados tiene un hueco bajo el casco para un casco, ningún hueco tras el escudo para guardar nada, el consumo bastante altito... para mi gusto mal., pinchazo para gilera

a dia de hoy podemos saber un poco mas de este escooter de 800,lo primero lo que no se ve y segun las revistas ,el chasis es la primera cagada por que para ese pedazo de motor han tenido que hacer un deposito de gasolina de 18l y claro entre el motor el deposito y demas no dejan hueco mas que para un casco y muy justito,segundo problema es el radio de giro del gp 800,muy muy pequeño y eso en ciudad te resta mucho ,que un escooter tambien debe usarse en ciudad,lo de la transmision por cadena es una guarrada de mucho cuidado,tanto por que hay que tensar ,engrasar,y vigilar,mucho mas mantenimiento y gasto los frenosde 300 delante y 280 detras brembo serie oro son de la ¡! pero la amortiguacion dicen que es muy blanda y no puedes usar todo su potencial sin abs ni frenada combinada por el momento si lo habra mas adelante y unas buenas ruedas pirelli en llantas de 16 delante y 15 detras consuma de 6l a los 100 y unos 9200EUROS son para pensar y mucho la inversion de ese dinero velocidad max en teoria unos 200km muy muy bien para viajes en autopistas,por lo demas esteticamente o te gusta o no pero eso nos cansaremos de leerlo

pabliko escribió:que un escooter tambien debe usarse en ciudad,lo de la transmision por cadena es una guarrada de mucho cuidado,tanto por que hay que tensar ,engrasar,y vigilar,mucho mas mantenimiento

Pues entonces pensemos que es una moto automatica, no?

es casi eso una moto automatica ,pero con precio no de moto sino de scooter de los buenos 9200 euros y demas impuestos para comprarse una moto automatica pues como que no,aunque no la descarto para un futuro que el meloneo es el meloneo

pabliko escribió: que el meloneo es el meloneo

!!!Ya te digo!!!

estoy con el reportaje de este mes de Scotermania sobre dicha moto,sin duda alguna lo peor es el radio de giro mínimo que tiene.En la prueba casi van al suelo y todo..vamos que es una moto para carretera y linea recta mas que nada,en ciudad una verdadera patraña...a parte de su elevadisimo peso.Muchos caballos de motor si pero un verdadero fiasco hablando en términos practicos para el dia a dia de todos nosotros.Santa T Max para rato..ejjeje

segun las revistas especializadas,se pone a la venta el mes de noviembre asi que para los interesados hay pelegrinacion a los conces para verla en directo,el precio de salida en principio no cambia unos 9200 mas impuestos yo espero verla y hacerme una idea de este mega que por lo menos es el primero en enseñar sus cartas y a dia de hoy son por lo menos esperanzadoras

pabliko escribió:....yo espero verla y hacerme una idea de este mega que por lo menos es el primero en enseñar sus cartas y a dia de hoy son por lo menos esperanzadoras

Que comience el meloneo!!!!!!!!!