Hola Majesty 400
- rubenrcd
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Hola Majesty 400
Hola !
pues nada ya tengo la Majesty y la verdad es que estoy encantado.
Aquellos que esteis dudando os la recomiendo, yo estoy muy contento porque la experiencia de conducir una moto como esta es muy dstinta a la de llevar una XMAX. Esta es mucho más suave, con mucha más potencia aunque esté en rodaje se nota, y más cómoda, se nota algo más de calidad.
Circulando, tanto en ciudad o carretera se tarda muy poco en adaptarse, y se puede hacer lo mismo con la X que con la Majesty.
Eso sí, en parado es más pesada con lo que hace falta cierta práctica que todavía estoy cogiendo para moverla de forma ágil. Si haceis más ciudad que carretera la X pienso que es mejor opción.
Si sois altos como yo que mido 1,90 os tocará el manillar en las rodillas cuando gireis a baja velocidad 90 grados, pero se soluciona no espatarrándose como hacía yo. De hecho ya me he acostumbrado.
Sobre el hueco en el asiento me da la sensación que caben más cosas que en la X pese a la forma que tiene, he metido dos cascos sin problema, un casco y la bolsa de deporte o un casco y el maletín del portátil.
En resumen estoy muy contento con el cambio, lástima del puñetero rodaje que me impide probarla a fondo, pero bueno todo llegará.
Un saludo !
pues nada ya tengo la Majesty y la verdad es que estoy encantado.
Aquellos que esteis dudando os la recomiendo, yo estoy muy contento porque la experiencia de conducir una moto como esta es muy dstinta a la de llevar una XMAX. Esta es mucho más suave, con mucha más potencia aunque esté en rodaje se nota, y más cómoda, se nota algo más de calidad.
Circulando, tanto en ciudad o carretera se tarda muy poco en adaptarse, y se puede hacer lo mismo con la X que con la Majesty.
Eso sí, en parado es más pesada con lo que hace falta cierta práctica que todavía estoy cogiendo para moverla de forma ágil. Si haceis más ciudad que carretera la X pienso que es mejor opción.
Si sois altos como yo que mido 1,90 os tocará el manillar en las rodillas cuando gireis a baja velocidad 90 grados, pero se soluciona no espatarrándose como hacía yo. De hecho ya me he acostumbrado.
Sobre el hueco en el asiento me da la sensación que caben más cosas que en la X pese a la forma que tiene, he metido dos cascos sin problema, un casco y la bolsa de deporte o un casco y el maletín del portátil.
En resumen estoy muy contento con el cambio, lástima del puñetero rodaje que me impide probarla a fondo, pero bueno todo llegará.
Un saludo !
- golfo
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Opción es muy buena aunque a mi no me entra por el ojo. Me parece que tiene un diseño muy consevador y aparte vi que las rodillas me tocaban el manillar y me tiró atrás.
Seguramente sea muy buen bicho, pero es como todo, si no te entra por el ojo no te casas.
Seguramente sea muy buen bicho, pero es como todo, si no te entra por el ojo no te casas.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
- jodiomorgan
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Gracias rubenrcd por tu impresion, que llevando la X250 siempre se planea en el futuro cambiar de montura de mas cilindrada, y me preguntaba que porque no la majesty (el aspecto gran cofre me atrae mucho que la Tmax no llevas mucho).
En lo del consumo como anda? 5-6 litros?? que esto es un aspecto importante con la gazofa que no para de subir....
En lo del consumo como anda? 5-6 litros?? que esto es un aspecto importante con la gazofa que no para de subir....
Majesty 400 ABS Black Diamond
Xmax 250i Black Midnight
Vespa LX125 (de la pareja)
[url=http://www.casimages.com][img]http://nsa01.casimages.com/img/2008/04/07/0804070107222871996.jpg[/img][/url]
Xmax 250i Black Midnight
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A mi , de todas las 400, la Majesty es la que mas me gusta. Eso si, la parte delantera si que es algo conservadora.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
- Homer
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Pués esa es la duda que yo me planteo. El uso que le voy a dar es un 75% urbano, pero temo comprar la X y que luego se me quede corta si hago alguna salida. Con la Majestic sé que puedo ir a ritmo de moto gorda, 130-140, aunque también veo que para ciudad és más muerto que la X.
Juer.....vaya dilema.....
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Yamaha Cignus 125
Vespa gt 160 (1975)
Mgb 1800cc (1980)
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- rubenrcd
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[quote="Homer"] aunque también veo que para ciudad és más muerto que la X.quote]
No te creas, yo he ido detras de una Majesty 400 y pasa entre los coches casi igual que las X, y ademas es mas estrecha de espejos, lo que te facilitara pasar entre furgonetas y 4x4 mejor que con la X.
No te creas, yo he ido detras de una Majesty 400 y pasa entre los coches casi igual que las X, y ademas es mas estrecha de espejos, lo que te facilitara pasar entre furgonetas y 4x4 mejor que con la X.
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- Homer
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¿No la notas un poco perrona en las salidas?rubenrcd escribió:Es un poco más pesada sí, pero tampoco tanto, un periodo de adaptación cortito e ireis bien tranquilos.
Sobre el consumo que preguntabais, por lo que llevo de momento que es muy poco, y a ritmo de rodaje, debe estar entre los 4,5 - 5 más o menos.
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- rubenrcd
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Yo no la noto tan lenta en las salidas, pero piensa que no puedo exprimirla todavía, estoy en rodaje y solo tengo media moto. La otra media está por venir a partir de los 1600 Kms.
Pero si lo que quereis es salida se ve que cambiando el variador suben mucho las prestaciones en salida, todo es cuestión de las preferencias de cada uno, yo de momento no la toco.
Pero si lo que quereis es salida se ve que cambiando el variador suben mucho las prestaciones en salida, todo es cuestión de las preferencias de cada uno, yo de momento no la toco.
- Homer
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Bueno pues ya me apunto al club MAJESTY 400
Mañana me espera en el concesionario que la fui a probar esta mañana al llevar mi X al cambio de aceite. Y encantado
La Majesty ya me pegaba en el ojo desde unos tiempos, y hoy estuve babeando delante de la nueva FZ6 pero el uso de mi moto siendo principalmente para ir a currar (80 kmos/dia) me conviene mucho mas la Majesty para llegar bien limpitio...
He probado la Tmax tambien y no veas que maquina que motor, que sonoridad pero que precio
Al final me cogen mi Xmax 250 de mayo 2007 y en cambio pago 2990 euros para una version ABS.
Es del color Black diamond. A mi me gusta mucho.
Mañana me espera en el concesionario que la fui a probar esta mañana al llevar mi X al cambio de aceite. Y encantado
La Majesty ya me pegaba en el ojo desde unos tiempos, y hoy estuve babeando delante de la nueva FZ6 pero el uso de mi moto siendo principalmente para ir a currar (80 kmos/dia) me conviene mucho mas la Majesty para llegar bien limpitio...
He probado la Tmax tambien y no veas que maquina que motor, que sonoridad pero que precio
Al final me cogen mi Xmax 250 de mayo 2007 y en cambio pago 2990 euros para una version ABS.
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Majesty 400 ABS Black Diamond
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Enhorabuenadelriuferrer escribió:Bueno pues ya me apunto al club MAJESTY 400
Mañana me espera en el concesionario que la fui a probar esta mañana al llevar mi X al cambio de aceite. Y encantado
La Majesty ya me pegaba en el ojo desde unos tiempos, y hoy estuve babeando delante de la nueva FZ6 pero el uso de mi moto siendo principalmente para ir a currar (80 kmos/dia) me conviene mucho mas la Majesty para llegar bien limpitio...
He probado la Tmax tambien y no veas que maquina que motor, que sonoridad pero que precio
Al final me cogen mi Xmax 250 de mayo 2007 y en cambio pago 2990 euros para una version ABS.
Es del color Black diamond. A mi me gusta mucho.
- jodiomorgan
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