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Hola a todos,

Lo primero presentarme ya que es mi primer post en este foro

Hace unos 3 años que tengo una CygnusX y bueno en Marzo cumple el año desde que me saque el carnet de moto, y ya estoy pensando en cambiar el Cygnus por algo más potente...

Decir que en este tiempo no me ha dado ni un solo problema y estoy muy contento, por eso quiero mantenerme en Yamaha.

Necesidades que tengo:

- Me gusta ir ligerito siempre, y sobretodo que la moto responda nada más tocar el gas
- Agil ya que voy diariamente a trabajar en el centro de Madrid
- Pero que pueda salir a carretera sin problemas, con la Cignux incluso en la M30 me encuentro muy "vendido"

Estoy enamorado del TMAX, he visto fotos del modelo 2009 en Amarillo y me parece una pasadaaaaa me encanta y he leido tantas buenas cosas de este scooter que cada vez me gusta más, pero no se si será DEMASIADO bicho, y realmente con un XMAX me seria suficiente...

Algún consejo para terminar de decidirme por uno u otro??

Otro punto a tener en cuenta es que aunque el scooter dormiria en garaje esta en una zona muy VISIBLE y bueno me da cosa por los amantes de lo ajeno, nose como esta posicionada en las listas de mas "vendidas" la TMAX y XMAX.... la Cignux pasa desapercivida totalmente... es tan chiquita

muchas gracias a todos !!!!!

ola tio,mira para mi la Tmax es lo maximo ,lo k pasa k vale el doble k la X,y aora las cosas no estan como para gastar muxo

pero la X va muy bien,weno yo la tngo desde agosto del 2008 y por aora no me a dado ningun problema,wno solo tngo 2600km,kno son casi nada pero weno ya te iran comentando por aki la peña


saludos y k agas una buena compra compi


pd.pasate por presentaciones y pon de donde eres y toda la pesca k sino te exaran la bronca

TMAX.

Ojo si lo que quieres es scooter.

Un saludo y bienvenido...

Si quieres saber algo de esta moto este es tu lugar,.....no otros que dicen ser por que si..aqui el tema es gratuito y desinteresado como debe de ser y dando ejemplo para verguenzas ajenas

Buenas, a ver si te puedo ayudar, yo tambien vengo de un 125cc una honda dylan que andara mas o menos que la cygnus; ahora tengo una x250i, y hago un recorrido parecido, un poco de M-11 y callejeo hasta el centro; te cuento mis impresiones: en autovia le doy gas y me responde de maravilla en el centro ratoneo muy bien; la encuentro una cilindrada bastante compensada.
La tmax es la tmax, tambien es el doble de pasta.
P.D. yo estoy encantado con la compra, tambien dude mucho con la cilindrada pero estoy satisfecho con la 250cc.[/img]

Si estas tan enamorado de la T, compratela sin pensarlo, en pocos dias la dominaras a la perfeccion.

En cuanto al miedo de que te la roben, pues mira, a mi cuñado le robaron hace poco una Cygnus de las nuevas, y eso que es una moto poco vista y pasa desapercibida, en fin, eso es una loteria. Asegurala con robo.

davichin escribió:Buenas, a ver si te puedo ayudar, yo tambien vengo de un 125cc una honda dylan que andara mas o menos que la cygnus; ahora tengo una x250i, y hago un recorrido parecido, un poco de M-11 y callejeo hasta el centro; te cuento mis impresiones: en autovia le doy gas y me responde de maravilla en el centro ratoneo muy bien; la encuentro una cilindrada bastante compensada.
La tmax es la tmax, tambien es el doble de pasta.
P.D. yo estoy encantado con la compra, tambien dude mucho con la cilindrada pero estoy satisfecho con la 250cc.[/img]

mas razon que un santo, ahora bien, el uso que de verdad le das es lo que manda...

Cara de cojones y lo digo yo el primero pero Sr@s como va esta maquina...
Cara de mantener,segun se mire(OJO con el taller que escogais....), de ruedas la pareja mas barato que cualquier R ó similar y no deja de ser un vespino grande... a partir de ahi segun lo manitas de cada uno como en toda maquina...

gracias a todos por las respuestas...

lo primero que me gustaria hacer es probar las dos y verlas de muy cerquita subirme bajarme, ver el cofre etc..

segun he leido el hueco del cofre de la XMAX es enormeee mucho más que el de la Tmax y eso la verdad me gusta mucho, mochila del gimnasio, segundo casco, guantes etc...

El mayor uso que la dare sera en carretera, vivo y trabajo en madrid capital y claro.... pero quiero poder moverme con y sin paquete por autovia sin demasiado problema, tanto en potencia, velocidad punta como estabilidad, frenos etc...

¿que velocidad comoda puede coger la X250? yo ahora con la cignus llegar a 100 cuesta un monton, por la M-30 se puede circular más o menos, pero vas un tanto acojonaito


¿Alguien me podria recomendar un concesionario donde suelan tener modelos en exposicion?

pues a unos 120-130 sin problemas

txavisson escribió:pues a unos 120-130 sin problemas

+1

ok gracias de nuevo, si consigue esa velocidad "facilmente" me vale, ya que mi uso sera de un 70% ciudad 30% carretera. Aunque una vez que tienes algo más potente y cómodo siempre sales más a carretera...

Hombre! yo creo que comparar una T con una X no se yo! En cuanto a diseño esta claro que la T, pero en cuanto a económico olvidate de la T, yo soy de alcala de henares y he tenido una XMAX 250 hasta hace bien poco, 46.000 kms y ni un solo problema, 120-130 por autovía a gusto, muy buena protección, poco consumo y cuando dido poco es poquísimo, barata de mantener, yo tan solo me gasté en una batería nueva, un juego de ruedas y un juego de frenos en todo ese tiempo. Capacidad de carga, dos cascos integrales mas muchas otras cosas

El precio de la TMAX con el nuevo impuesto ha subido cerca de 1.000 euros respecto al precio del 2008, la TMAX'09 ABS 10.000 euros, la revisión del cambio de correa según dicen unos 500 euros y como tengas algun pequeño golpe me ha comentado mi taller de confianza son presupuestos de 1.000 o 2.000 euros.

No tengo nada en contra de la T, todo lo contrario, me encanta su diseño y es una moto que me compraría si costase 6.000 euros, pero por 10.000 euros me compro una moto de carretera de p.m.

Tendras que pensarlo bien que es lo que necesitas. Por cierto, una T en la calle todas las noches.... uffff!! yo no tentaría a la suerte!

Yo tampoco entiendo esa manía de poner en la balanza a la X y a la T...
Son dos motos que no tienen nada que ver, sólo comparten la marca.
Desde luego es determinante el precio, si puedes pagar los 10.000 EUR pues a por ella, pero realmente plantéate si necesitas esa moto.
A mi desde luego me parece que tiene un precio absolutamente desproporcionado con lo que ofrece la moto en sí. No deja de ser un scooter. Y si realmente te gustan las motos, por ese precio puedes comprarte un peazoburra.
Para circuitos mixtos la X250 es una mágnifica elección. Y en su maletero te entra la compra semanal del super...

Igual no me explique en el primer post, pero no dormira en la calle ni la X ni la T, unicamente que esta bastante visible desde la calle.

No intento poner en la balanza la X y la T, logicamente son motos muy distintas, simplemente que tengo muchas dudas si pasar a un 250 o un 500, aunque no tengo dudas de que mi proximo scooter sera uno de estos.

Mi uso es más de ciudad que carretera, aunque si quiero poder salir comodamente a carretera, ahora con la 125 no voy seguro y no disfruto lo más minimo...

Lo de comprar una moto de carretera ni me lo planteo, ya compito con la minimoto y voy más que sobrado... quiero una moto comoda para ciudad y valida para carretera, es decir la X o la T

Pero poco a poco el tema del precio me esta tirando hacia atras porque verdaderamente es una pasada el precio :-S
Aunque puedo permitirmelo, como bien decia nyancle, mi gran duda es si la necesito, actualmente NO LA NECESITO ya que mi Cygnux cumple, pero ya que cambio y me gasto la pasta no quiero que dentro de 2 o 3 años me pase lo mismo y quiera mas...

Se que al final es una decision muy personal y complicada, pero bueno, entre todas vuestras opiniones voy haciendo mi lista de requisitos para espero en breve decidirme por una u otra

Necesitaba hacer otra pregunta aun me queda un poco para cumplir los 2 años de carnet y tendria que llevarla limitada... una putada muy gorda ¿no? ¿alguien la tiene limitada?

graciasss

Resumiendo, con ambas iras mas desahogado en carretera. Si te puedes permitir la T pues mi mas sincera enhorabuena por poder gastar 10000 ñapos, aunque la T es mas capricho que otra cosa, y si no con la X vas que te las pelas, con ambas podras hacer bastantes viajecitos que seguro que acabaras haciendo, y como he leido con la X podras callejear algo mas, ya que tiene un poco mas de angulo de giro.

Si te sirve de consejo.... me estoy planteando comprarme una X como segunda moto y complemento de mi actual MT-03, una moto que para diario no me acaba de convencer: me mancho, to'el dia con una mochila a la espalda por su llueve, si caen cuatro gotas me mojo, si hace mucho frío me lo llevo todo y al final voy a la misma velocidad que con mi anterior moto la X, por las mañanas no conseguirás pasar de 80 kms/h o como mucho 100kms/h y por las tardes de vuelta a casa mas de lo mismo.

Mi idea era tener algo para el finde y entre semana y la eleccion... no ha sido la mejor, ahora mismo volvería a mi X con lo ojos cerrados. Con lo cual creo que me sale mejor comprar una X nueva y mantener las 2 motos que tener una única moto del tipo TMAX por precio de venta y el alto precio de su mantenimiento (ni que la moto fuera chapada en oro!!)

Asi que si te sirve de ayuda que quieres que te diga: protección, consumo de mechero, hueco bajo el asiento, comodidad y divertida.