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Pues eso, que Honda ha sacado una nueva versión de un modelo que se comercializaba hace ya algo más de 10 años con el mismo nombre.

Honda VTR 250.



A FAVOR:
- Excelente motor Bicilindrico en V a 90° (250 cc. y 30 cv)
- Preciosa estetica de naked clásica y musculosa. Le da un aire a la Ducati Monster "de siempre" (no a la nueva), que para mi es la naked más bonita que hay
- Ideal para iniciarse (ni mucho ni poco motor, poco peso, manejable, sencilla...)
- Muy agil y divertida.

Yo he visto el comportamiento del modelo antiguo, y en curvitas de montaña cuesta seguirlas... pero mucho!!!! es tremendamente agil para trazados ratoneros.

EN CONTRA:
- Capacidad de carga
- Protección del viento
- Comodidad para largas distancias
- Espacio para el pasajero

+ Info en:
http://www.honda-montesa.es/modelos/VTR/
Precio: 4.700 €

la moto es preciosa pero despues de una xmax cuando te acostumbras a llevar todo bajo el asiento nose si yo me la compraria pero me encantan las naked
saludos

ya hacia tiempo que esperaba ver buenas noticias sobre honda y el sector 250. ya era hora de que llegase de nuevo.

haber si yamaha se pone las pilas con el proyecto RD

Gañán, que has puesto el modelo viejo!

Nuevo


Viejo



He estado meloneando... y creo que para dentro de un año cuando me saque el carnet, alguno habrá que quiera venderla de 2º mano . Pero si, me mola. 30cv (32 el modelo anterior), inyección y pijadas varias (no ABS), 2,5l si vas a 60km/h (supongo que a 100 subirá a 3,5 o así, aún así es menos que mi actual scooter).

La pega es que, acostumbrado a un scooter, le pondría baúl. Y tiene pinta de quedar horrorosa con el baúl. Yo mejor me espero a que esté un añito en la calle, que ya habrá gente que le habrá puesto baúl y cúpula.

Muy guapa

Esta chula.

esta guapa mola

Muy elegante. Me gusta más el modelo antíguo.

LLeva un buen motor , buena moto para iniciantes , tiene un corpotamiento bastante aceptable para 30cv

y entonces la CBF250 quien la comprara porque evidentemente todo el personal querra tener la VTR y quien no, mas deportiva, disco trasero, refrigeracion liquida, V2, 30cv...sigo?

txavisson escribió:y entonces la CBF250 quien la comprara porque evidentemente todo el personal querra tener la VTR y quien no, mas deportiva, disco trasero, refrigeracion liquida, V2, 30cv...sigo?

Bueno, son conceptos parecidos, pero con alguna diferencia.

La CBF si permite rodar a duo sin que el pasajero se rompa los riñones, es más económica de mantenimiento, la postura de conducción es más cómoda, consume menos, tiene mayor capacidad de carga (bueno, realmente no, pero quiero decir con esto que le queda menos mal un cofre o unas alforjas/maletas que a la VTR)

La VTR es más deportiva, agil, divertida.
La CBF más práctica, sensata, comedida.

La tiene un compi del curro y esta encantado y eso que es motero motero... pero queria algo para quitarse el mono y que la parienta no le echara de casa por precio y/o cilindrada... y mira tu por donde...

Para ser una 250 tiene buenos caballos!!
Mirando la página de Honda, ¿Ya no venden la CB250F?

Hace un montón de años, cuando se lanzó al mercado el modelo anterior, igual hace ya 10...

Qué viejo me hago, demonios!!!

El caso es que me la miré y tuve el dinero preparado para comprarla, pero la iba a comprar a escondidas de mi familia y se filtró la información y me lo "prohibieron"... así que nunca la he tenido, pero es una motillo que me chifla un mazo!!

El modelo nuevo no me agrada tanto como el anterior, pero aúna sí me alegra ver que la mantienene en el catálogo.

Un saludo.