Deciamos ayer... Cul-de-ferro 2.0
Publicado: Mar 13/04/10 23:27
Hace un año la cosa quedó en nada... baste decir que en junio y de vacaciones desde la playa tuve que resolver pollos del curro por teléfono :-/
La idea es simple: Aprovechar un sábado durante los días mas largos del año (para descansar y estar con la familia el domingo) para hacer una vuelta entera a Cataluña.
Se propone el sabado 12 de junio.
Entera signfica salir y volver a Barcelona pasando por el delta del Ebro, la Bonaigua y el Cap de Creus. Hay precedentes individuales (1) que pueden decir que es factible y no hay que hacer nada mas especial que mantener el ritmo sin necesidad de forzar. Eso si, madrugar, se madruga.
El tramo al Ebro es de 6 a 8 (2 horas para 160kms), de 9 a 14 para los 300kms a Esterri, de 16 a 21 para otros 300kms a Port de la Selva y a eso de las 23 tirar por la C37-C17 hacia casita. Como veis, los tramos centrales estan calculados para medias de 50km/h y el inicial para unos 80km/h. En plata, que a 100km/h de marcador sostenidos sobra.
Itinerario verificado en un modelo 250. Desconozco la mecanica de 125 y no se si puede ser adecuado o no. Si alguien conoce como funcionamos en es.charla.moteros, somos de la filosofia de fijar puntos de salida, llegada y algun reagrupamiento intermedio y aplicar la filosofia "campi qui pugui" para que cada cual ruede a su gusto, ganas y posibilidades.
La idea es simple: Aprovechar un sábado durante los días mas largos del año (para descansar y estar con la familia el domingo) para hacer una vuelta entera a Cataluña.
Se propone el sabado 12 de junio.
Entera signfica salir y volver a Barcelona pasando por el delta del Ebro, la Bonaigua y el Cap de Creus. Hay precedentes individuales (1) que pueden decir que es factible y no hay que hacer nada mas especial que mantener el ritmo sin necesidad de forzar. Eso si, madrugar, se madruga.
El tramo al Ebro es de 6 a 8 (2 horas para 160kms), de 9 a 14 para los 300kms a Esterri, de 16 a 21 para otros 300kms a Port de la Selva y a eso de las 23 tirar por la C37-C17 hacia casita. Como veis, los tramos centrales estan calculados para medias de 50km/h y el inicial para unos 80km/h. En plata, que a 100km/h de marcador sostenidos sobra.
Itinerario verificado en un modelo 250. Desconozco la mecanica de 125 y no se si puede ser adecuado o no. Si alguien conoce como funcionamos en es.charla.moteros, somos de la filosofia de fijar puntos de salida, llegada y algun reagrupamiento intermedio y aplicar la filosofia "campi qui pugui" para que cada cual ruede a su gusto, ganas y posibilidades.
), pero sino si que lo haria.