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Una pregunta: ¿Cual es la distancia máxima que has recorrido en media jornada?

Porque un poco de hábito nunca viene mal.

También te digo que no conozco a nadie que se muriese de cansancio, osea que después de 300 Kms, que los harás bien, no te queda otra que llegar a Valladolid

Lástima que de camino no hiciese algo de ruta algún colega. Eso sí estaría muy bien.

Además: Si a uno es lo que le apetece, y se ve capaz, pues adelante.

yo ni m lo planteo yo con 30 min seguidos en la moto y se m pone el culo como la dinamita. por q m han operado 3 veces de fistula. es una putada. pero yo e hecho en mis buenos tiempos 700 km con un 49 una gilera zulu parando solo a repostar y la moto tan campante. a una veklocidad constante de 70 km h

cesar79 escribió:yo ni m lo planteo yo con 30 min seguidos en la moto y se m pone el culo como la dinamita. por q m han operado 3 veces de fistula. es una putada. pero yo e hecho en mis buenos tiempos 700 km con un 49 una gilera zulu parando solo a repostar y la moto tan campante. a una veklocidad constante de 70 km h

...mira que si la fistula te viene de ahí

motoviejo escribió:Ya cuento con llegar cansado Nyancle, pero imagino que también llegan cansado los alpinistas o montañeros cuando llegan a la cima objetivo, pero lo hacen disfrutando y el gozo de alcanzar el objetivo debe minimizar el cansancio por lo que me cuentan algunos que conozco....

En fin que creo que debe ser cansado, pero eso no me puede quitar disfrutar del viaje. Con el coche tardo unas 5:50 minutos de conducción, voy por autovía todo el rato (a 120 km/h de GPS) y disfrutar del viaje pues la verdad es que no se disfruta, el objetivo es llegar y nada más. Con la moto el objetivo último es llegar, pero sobre todo hay muchas metas volantes por el camino que rebasar disfrutando del viaje...Eh! y seguro que acabaré (si lo hago) hasta los h..... de moto...Pero y lo que disfrutaré luego contando mi hazaña?

Nadie se apunta??

Evidentemente un alpinista llega cansado, pero no hablo de eso. Presupongo que Juanito Oiarzabal sube al K2 bien preparado, con un buen equipo y no con unas botas del Decathlon. Lo que quiero decir es que la 125 no está pensada para pegarse semejante tute de kilómetros.

barbas escribió:Una pregunta: ¿Cual es la distancia máxima que has recorrido en media jornada?

Porque un poco de hábito nunca viene mal.

También te digo que no conozco a nadie que se muriese de cansancio, osea que después de 300 Kms, que los harás bien, no te queda otra que llegar a Valladolid

Lástima que de camino no hiciese algo de ruta algún colega. Eso sí estaría muy bien.

Además: Si a uno es lo que le apetece, y se ve capaz, pues adelante.

Me pillaste! La verdad es que entre el rodaje y luego por unos u otros motivos no le he hecho la vez a un viajecito largo, eso de salir sólo ó con la negativa de la parienta a hacer un viejecito de estos de paquete es lo que tiene, que el tiempo va pasando y uno no hace siempre lo que le apetece, si no lo que puede o le dejan.

En fin, se podria decir que el viaje más largo (y te va a dar la risa::) habrán sido de unos 180-190 kms, y luego he hecho otros 2 de unos 120-130 kms, pero de todos me quedó ganas de más moto (a mi mujer no ) y es por lo que me animo a hacer los 650 kms que semaran mi localidad de residencia de mi pueblo de toda la vida en Huelva...

Tambien debo decirte que estoy bastante acostumbrado a la carretera, (aunque no en moto) porque hago unos 60000 kms al año con el coche.

Gracias por los ánimos

Si es acompañado adelante pero solo... muchos kms de carretera y las motos ya sabemos que cualquier despiste se paga caro...quizas tu mujer lleve algo de razon y deberias esperar a que alguien se una contigo por lo menos... es mi opinion pensando con la razon.

Compañeros, yo en mi vespa del 85 he hecho rutas y viajes de mas de 400km y sin problemas, que una X no aguantara??? claro que si jdr!!! Menos miedo señoreeees jejejeeje

Ponte detrás de un camión, te asomas, le haces alguna señal para indicarle que vas detrás y te avise si frena o lo que sea y listo, tienes ahí un rebufo magnífico que te ahorrará combustible y evitará calentar la moto ya que no tendrás que hacer nada de esfuerzo para que te lleve jejeje

Un amigo con una X 250 se fue así de Sevilla a Huelva y vuelta el mismo día y según me comentó no consumió ni medio depósito... Yo lo he hecho así pero no tanta distancia y es una gozada jejeje

Ánimo y esperamos fotos del viaje!!

gondip escribió:Ponte detrás de un camión, te asomas, le haces alguna señal para indicarle que vas detrás y te avise si frena o lo que sea y listo, tienes ahí un rebufo magnífico que te ahorrará combustible y evitará calentar la moto ya que no tendrás que hacer nada de esfuerzo para que te lleve jejeje

Un amigo con una X 250 se fue así de Sevilla a Huelva y vuelta el mismo día y según me comentó no consumió ni medio depósito... Yo lo he hecho así pero no tanta distancia y es una gozada jejeje

Ánimo y esperamos fotos del viaje!!

Vaya, si lleva el trailer cargado te puedes morir de asco a 80 por hora en cuanto haya un repecho. Eso por no hablar del chute de monóxido de carbono que te vas a tragar...

gondip escribió:Ponte detrás de un camión, te asomas, le haces alguna señal para indicarle que vas detrás y te avise si frena o lo que sea y listo, tienes ahí un rebufo magnífico que te ahorrará combustible y evitará calentar la moto ya que no tendrás que hacer nada de esfuerzo para que te lleve jejeje

Desde una moto, ¿Como se le indica al conductor del camión que te precede que te avise si frena?

¿Rebufo magnifico? Lo que va a tener es unas turbulencias que te cagas!!

La moto se va a calentar lo mismo o mas, al no recibir aire de flujo constante.

y detras de un camión, se pierde mucha visibilidad, un peligro, vamos!!

yo pienso igual q - yo prefiero gastar un poco mas de gasolina, ir mas despacio pero seguro

Por no decir, que no ves la carretera ni las vistas...vamos todos los números para estamparte

Es un técnica habitual, aunque para mi novedosa esta de gondip.

¿O será un bacile?

Si vas detrás del camión no ves la señal, y si ves la señal es que no estás detrás del camión. Iras tras el camión, pero no detrás.

Lo mejor es lo del "chute" de nyancle: Mazado y "flipadillo"

Y quitando el tema de la seguridad, la gracia de hacer esa ruta es disfrutarla... vistas, la carretera para ti sola...

PUes a mí eso de ir detrás de un camión no me mola nada, ni en coche ni con la moto. Es peligroso y además se notan mucho las turbulencias, al margen de que no puedes quitarle ojo al camión por si frena y no vés nada más, menudo peñazo de viaje Gondip!! yo si no tengo para la gasolina necesaria no me hago el viaje, pero paso de ir tras un camión.

Gracias a los que me animáis, bueno y también a los que me hacen ver la otra cara de la moneda como Niancle, que además tiene razón en que esta moto no está concebida para rutas, y cuando la compré os juro que ni me lo planteaba, la entendía como lo que es una moto urbana, y en mi caso para hacer los 15 kms que me separan de la ciudad por autovía, pero no para hacerme 650 kms en un día....Pero es que viendo lo bien que va y la referencia de velocidad media que puedo llevar como crucero de 100 kms/h, me parece que para aventurarme a hacerlo una vez (una y no más) sí que me da la moto, y es por eso que me lo estoy planteando...

De verdad que no hay nadie por el camino que me quiera acompañar un tramo?, Pasaré por Medina del Campo, Peñaranda de Bracamonte, Plasencia, Cáceres, Mérida, etc, etc..., cómo no va haber ningún xmaxero por ahí que le apetezca acompañarme un tramo? Venga animaros que un café o cervecita "Sin" la pago yo!