Ya la había probado cuando salió por curiosidad, pero en ese momento no pensé en cambiarla por lo barata que sale de mantener la 125 y mas cuando haces tu los cambios de aceite y filtros...
Ahora quería darme el capricho y tenia 2 candidatas en mente, la integra y la xmax, cada una con sus virtudes y sus defectos.
La integra va muy fina pero se hace un poco incomoda en ciudad por los cambios y por el ínfimo hueco para guardar cosas En carretera arrasa a la xmax en todo pero teniendo en cuenta que el uso sera urbano, aquí gana la xmax. Es mas ágil, mas suave y tiene bastante espacio de cofre (en resumen mas cómoda y practica). Tampoco se defiende mal en curvas aunque no tiene el aplomo de moto como la otra.
Una vez decidido por la xmax quedaba pensar en el color y estaba entre la negra brillante y la gris brillante que acaba de salir . Al final me he quedado con la negra porque el coche es del mismo color gris y al final igual acabaría aburriéndolo.
En cuanto me la entreguen le haré alguna foto
Saludos a todos
y me ha sorprendido lo suave que es si vas acelerando despacio en ciudad, casi ni te enteras de los cambios. Si le pegas el estrujon es cuando notas que cambia como es logico. 
