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Es sólo por saber si es como me dicen en los talleres, o por el contrario me ha tocado una defectuosa, yo creo que esos tirones no tienen que ser normales.

Todas hacen chasquido al soltar acelerador y acelerar de nuevo. Con el paso de los km va mas suave la moto en general y te acostumbras

yo diría que te acostumbras pero vamos si todas suena no pasa nada

Pero normal no es...no pasa en otras motos, y al final el embrague tiene que padecer. No sé, me parece que nos conformamos enseguida.

Te comento, yo acabo de comprar una de 2014, con 9000 kms. Vengo de la 250. Cuando la he cogido no me parece normal los tirones que da al acelerar sobre todo de 15 - 30 km/h. Como aun esta en garantía, la he llevado a la yamaha que conozco yo al mecanico. Le ha mirado embrague y variador y todo correcto. Le hemos quitado 2 bolas de variador enfrentadas y va mejor. Nuestra sorpresa ha sido al darnos cuenta que uno de los soportes de motor esta mal, lo que hace que transmita movimiento anormal de motor a la moto. Hay una campaña para esto. Es uno de los ejes que soporta motor, HOLGURA, como te digo hay una campaña para su sustitucion. Yo la recojo el martes que viene. Ya os contare si se ha solucionado.

Campaña como la de cambiar el latiguillo de creo posterior?

Si, eso me dijo el de yamaha. La semana que viene cuando la recoja os dare mas datos de la pieza que es. Tiene lógica, si tiene holgura el silentblock transmite extraños al chasis. La holgura se ve con el caballete central puesto, tienes que mover la rueda trasera en sentido hacia escape y filtro de aire zona izquierda, la mia se movia una barbaridad. Otra que tenia alli nueva no se movía con esa facilidad.

Por cierto me enseño el comunicado con los numeros de chasis y esquema de la pieza, si probais en la moto la holgura que comento no esta en la rueda, quizas me explique mal antes, se mueve todo el conjunto motor entero.

A ver como quedas, gracias por la info, esperando tu respuesta.

La mía con casi 10000 km hace chasquido sobre las 2500 rpm.
Pero a mi no me parece grave, o al menos lo que me hace a mi no es tanto como he leído.
En otro hilo había uno que decía que le daba miedo que fuera un tirón en una rotonda y tener un accidente, eso me parece excesivo del todo.
Tengo una runner de 50 y también da "tirón" cuando engrana.

Para mi en la mía es normal. No sé si te ayuda mi opinión

V'sss

Hasta la semana que viene nada. Ya te digo yo la acabo de comprar, tal como la recogi la deje en el taller. He tenido toda la vida scooter y soy mecánico de coches. Eso que hace la moto no es normal. Pensaba embrague, pero al anterior dueño ya se lo cambiaron en garantía, de variador tampoco parece ser. Gracias al descubrimiento del tema del soporte. Hasta que no encuentre el motivo no pararé aunque tenga que desmontarlo todo.

justbrooks escribió:La mía con casi 10000 km hace chasquido sobre las 2500 rpm.
Pero a mi no me parece grave, o al menos lo que me hace a mi no es tanto como he leído.
En otro hilo había uno que decía que le daba miedo que fuera un tirón en una rotonda y tener un accidente, eso me parece excesivo del todo.
Tengo una runner de 50 y también da "tirón" cuando engrana.

Para mi en la mía es normal. No sé si te ayuda mi opinión

V'sss

Los tirones de la mia se me mueve hasta la cúpula, y eso que es la pequeña de la momo design. Jeje Si aceleras MUYYY poco a poco no se notan, si sales normal tironea, sobre todo en atascos cuando vas dandole gas y le sueltas y le vuelves a dar.

Yo la tengo desde octubre, tiene 3000km, que y como no se solucione, no se que haré con la moto.

Si no se me soluciona con el cambio de cogida de motor se debe a que lo rompe los mismos tirones, que tambien lo he pensado. Si es asi, la solución es un variador jcosta y se le quita todo.

daviru666 escribió:Si no se me soluciona con el cambio de cogida de motor se debe a que lo rompe los mismos tirones, que tambien lo he pensado. Si es asi, la solución es un variador jcosta y se le quita todo.

Entonces, cambio de variador y se quitaría el problema?