:: CLUBXMAX.COM ::

Hola chicos,despues de leer y releer y ver todas las comparativas ,recorrerme todos los foros y demás,dudaba si comprarme la xciting 400 0 la xmax 400,las dos con ABS.Me decidi finalmente por la Yamaha pese a que en todas las comparativas salía "perdiendo"menos en capacidad debajo del asiento y diseño.Solo decir que llevo 300km solamente ,estamos en rodaje y no la cambiaría x ninguna de su segmento ,creo q es la reina de las 400cc.por lo menos para mi uso cotidiano 80%ciudad para ir a trabajar ,hacer alguna comprilla al super antes de llegar a casa ,tamaño compacto incluso para mi que mido 1.90 y peso 125kg no tengo problemas de espacio (era una de mis preocupaciones).mas adelante escribiré mis impresiones cuando lleve más kms,de momento todo perfecto sin problemas.un saludo

Juliko escribió:Hola chicos,despues de leer y releer y ver todas las comparativas ,recorrerme todos los foros y demás,dudaba si comprarme la xciting 400 0 la xmax 400,las dos con ABS.Me decidi finalmente por la Yamaha pese a que en todas las comparativas salía "perdiendo"menos en capacidad debajo del asiento y diseño.Solo decir que llevo 300km solamente ,estamos en rodaje y no la cambiaría x ninguna de su segmento ,creo q es la reina de las 400cc.por lo menos para mi uso cotidiano 80%ciudad para ir a trabajar ,hacer alguna comprilla al super antes de llegar a casa ,tamaño compacto incluso para mi que mido 1.90 y peso 125kg no tengo problemas de espacio (era una de mis preocupaciones).mas adelante escribiré mis impresiones cuando lleve más kms,de momento todo perfecto sin problemas.un saludo

Tampoco es que la XCiting gane en casi todo, ni mucho menos... destaca en carretera donde efectúa un excelente trazado en curva más parecido a moto normal que a un scooter. Luego en cuestión de frenos ambas disponen de mordiente muy potente pero en la Kymco gracias a las pinzas de anclaje radial que monta, su accionamiento tiene algo de mejor tacto.
En motor y prestaciones las dos andan a la par.
Con la Xmax 400 aparte de disponer de mayor capacidad bajo el asiento y de un mejor diseño y calidad de materiales, también es mejor en movilidad urbana pq dispone de un diámetro de giro más cerrado que la XCiting que resulta más engorrosa para manejarse entre los coches.

Normalmente las conclusiones son que para ciudad algo Mejor la xmax y para carretera mejor la xciting subrayando que viene más equipada y es más barata y encima te regalan un año de seguro....a veces pienso q subenccionan las comparativas...pero entre Kymco y Yamaha para mi opinión no hay color.....

Ya puestos,a mi me salio x 6399 ya matriculada con ABS.os parece buen precio??

Súper buen precio
Como te han rebajado tanto?
Si en web marca 6499??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No se si puedo decir el concesionario ,esta en Torrejón de Ardoz,me dijo 6.499 pero me hacía 300€ de descuento sobre ese precio.basicamente me regaló la matriculación (unos 200€)y me quito 100€ del precio.tambien es verdad que no me regaló nada...solamente me hizo un buen descuento en el casco.

Pues qué bien!
Aquí en Granada
7000€ la iron matriculada, y me regala la manta y no sabe si podría algo más ....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pide presupuesto en otro conce aunque sea por teléfono ,de algún pueblo de x al lado ,por ejemplo y a ver qué te dicen ,les cuentas cómo te la dejan y lo de la manta y seguro q te hacen una oferta mejor...