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buenas yo tengo una gsxr 600 y con la pata lateral no enchega la moto,es el mismo caso

para nada me ofendes y espero que yo tampoco lo haya hecho,pues no es mi intyencion,yo enchego y llevo la moto tranquila en conducion sin pasar de 100 y cuando la moto ya esta en temperatura pues si tengo que apurar o poner 140-150 tarda menos de 5 minutos en calentarse

A mi me roza el caballete también,en otros hilo he leído de todo. No hace falta tumbar como en moto GP solo encontrar una curva a derechas con un poco de subida,o atreverte a tumbar la moto a mi me roza incluso a izquierdas en alguna rotonda.
Cuando Yamaha da el ok a una moto debería hacerlo combinando un uso básico y sport,por que uno no se compra una moto no sólo para hacer 20km casa ,trabajo/ trabajo,casa... Y si bien, las carreteras son como son .
Cuando pagas 6000 pavos por un máxiscooter y a una marca como Yamaha deberías de tener respaldo en estas cosas.
Yo estoy contentó con la moto,no tengo más pega en mis 5000km,hay que cogerla el tranquillo pero va bien,ruteo por hay con con 2 naker 600 ,una intrudens y una harley y les caliento día sí día no...con la mitad de consumo.
En definitiva me parece de vergüenza que Yamaha se comporté así.
Yo voy a mandar un Mail acompañado de una denuncia ante consumo de este echo,estoy cansado de que se lo tomen de esta manera y casi después de un año la solución sea quitar el caballete.....
Pasaría la ITV la moto?

Una pancarta en los GP de España sería más úti, al sonrojar a Yamaha por un tema conocido en España, Italia y Francia.

Las ITVs dependen del mismo de quien dependen las homologaciones, y esas homologaciones permiten a Yamaha fabricar en esas condiciones, pues en conducción normal el caballete no toca o se puede pasar por la misma curva a igual velocidad sin tocar.

Por ahí creo que poco que hacer.

Opino que parte del problema es el la ineficiencia del Derecho Romano para estas cosas (tal y como Yamaha alega en sus contestaciones echando mano de la "homologación". En mi opinión una reclamación por un defecto en la construcción en un país con uso del derecho anglosajón sí sería efectiva. Todo lo demás a Yamaha no le preocupa y solo lo arreglará cuando "tenga un momento" si es que en alguna ocasión lo tiene.

Además que Yamaha lo ha solucionado en las del 2014, por lo que asienten en su error y lo enmendan...

TioMatt escribió:Además que Yamaha lo ha solucionado en las del 2014, por lo que asienten en su error y lo enmendan...

Pues fenomenal. Buena noticia. Es que había quien seguía comentando que si sí, que si no.
Si eso es así lastima que no reajusten las anteriores. Pero ya es bueno.

Es lo que deben y deberían de hacer la gente de Yamaha y los del 13 exigirlo.

Hola,buenas noches.
Algún correo donde escribir lo del caballete??
Páginas oficiales o cosas así....
Gracias.

Kroket escribió:Hola,buenas noches.
Algún correo donde escribir lo del caballete??
Páginas oficiales o cosas así....
Gracias.

Tenemos lo que figura en el hilo con la dirección /teléfonos de Yamaha, hilo que puedes ver en la cabecera de cualquier foro.

barbas escribió:

Kroket escribió:Hola,buenas noches.
Algún correo donde escribir lo del caballete??
Páginas oficiales o cosas así....
Gracias.

Tenemos lo que figura en el hilo con la dirección /teléfonos de Yamaha, hilo que puedes ver en la cabecera de cualquier foro.

Muy bien,muchas gracias.

A mi el del conce me juro y perjuro que mi moto del 2014 traeria el caballete recortado y que no me preocupara que no iba a rozar. Esperemos que no me de ese susto y que si me lo da, solo se quede en eso. Saludos

La mia es 2014 y yo aun no e rozado


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Yo tampoco he tocado , solo en la entrada del parking
Me lo he mirado y el tope de goma que lleva es bastante grueso, si se recorta a la mitad se gana bastante.

hola, pues yo si que e rozado con la 250 de este año y la verdad es que me corto el rollo por que luego ya iba con miedo

Hola con la mia, que es la 400 del 2014, estoy forzando y creo que ya no roza, por lo menos a mi, jejeje.

Creo que han arreglado lo del roce, pero han jodido lo del ruidito del eje motor. Menudo arreglo chapucero!!!