:: CLUBXMAX.COM ::

Pues eso, ya comenté por el foro que lo que menos me gustaba era la frenada delantera, puede que habiendo llevado R's muchos años estaba mal acostumbrado, pero es que hasta con mi Burgman 200 anterior frenaba más suave desde la primera apretada de maneta y como le estaba cogiendo cierta manía a esa zona muerta inicial que me estaba haciendo apretar en exceso y he tenido un par de clavadas, he encargado unos latiguillos dobles, uno para cada disco, pastilas sinterizadas y unas manetas más cortas y regulables, carete pero es seguridad, a ver que tal cuando lo tenga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

seguro que con los latiguillos metálicos y pastillas sinterizadas notaras un gran cambio....
que pastillas pondrás?

Unas galfer sport, son blanditas pero ya puestos....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Me interesa mucho lo de esas manetas regulables para la X Max 400... Cuales son y dónde se pueden conseguir???

Me sumo al tema de unas manetas regulables para la Bestia parda

Pues las Puig, que tiene varias y he elegido las regulables cortas, mirad la pagina de puig y las veis, las he eligido en negro con el encaje del tornillo en metálico, pero hay varias combinaciones.



Sent from my iPhone using Tapatalk

llutza escribió:Pues las Puig, que tiene varias y he elegido las regulables cortas, mirad la pagina de puig y las veis, las he eligido en negro con el encaje del tornillo en metálico, pero hay varias combinaciones.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Uuhhmm perfecto, se puede combinar el mecanismo a gusto de cada uno... creo que la maneta corta en plata con pieza del selector en negro quedaría de fábula.
Perdona pero en que distribuidor las compras... cerca de ahí Mollet???

Yo todo lo hago en mi taller de siempre, lo que no sé si puedo decirlo por el foro por si se considera publi, si algún moderador me lo confirma, lo comento o si no igual por privado se puede.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo la he pedido justo al reves de colores, para gustos "colores", ja, ja, ja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

llutza escribió:Yo todo lo hago en mi taller de siempre, lo que no sé si puedo decirlo por el foro por si se considera publi, si algún moderador me lo confirma, lo comento o si no igual por privado se puede.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Creo que hacer una referencia 'puntual' de donde montan, arreglan o donde se puede adquirir una pieza concreta no es precisamente hacer publicidad... el amigo barbas ya nos sacará de dudas.
En todo caso envíame un MP.
Gracias

For if the flies : ).


Sent from my iPhone using Tapatalk

En castellano "por si las moscas" jejejej
En principio decir que yo lo llevo a tal sitio,
decir que yo lo hago en mi taller, y si otro te pregunta como se llaman dicho taller, no hay problema en decirlo, ya que nosotros mismo hablamos, o yo e posteado que e comprado en tal sitio y haber si lo conocía la gente, publicidad? Si y no, otra cosa esta en que yo quiera venderme, ahí ya no, porque no se puede usar el foro para promocionarse....
En principio yo lo veo de esa manera,

llutza escribió:Unas galfer sport, son blanditas pero ya puestos....


Sent from my iPhone using Tapatalk

las galfer lilas? estas son semimetalicas...
las sinterizadas son las doradas..

Yo llevo las doradas y van muy bien, se nota una diferencia con las de serie, abismal.

RallyeMAX escribió:

llutza escribió:Unas galfer sport, son blanditas pero ya puestos....


Sent from my iPhone using Tapatalk

las galfer lilas? estas son semimetalicas...
las sinterizadas son las doradas..

No sé a que te refieres con la pregunta de lilas, me he perdido