:: CLUBXMAX.COM ::

Hola, mi nombre es Rois y soy de Las Palmas, tengo una duda por si a alguien más le ha podido pasar. Acabo de llevar la moto para la revisión de los 10.000 y me va a costar 176€, manifestando en el taller que tienen que cambiarle aparte del aceite y demás, los filtros de aire. En la página oficial, en el calculador de mantenimiento dice que serían 86 € con IVA incluido aunque manifiesta q es orientativo, pero lo que me quieren cobrar me parece una estafa, si cada 10 mil voy a tener q desembolsar eso me parece que es una moto muy cara de mantener, gracias

Buenas Rois lo primero por aqui se tiene costunbre de pasar por el apartado de BIENVENIDAS Y PRESENTACIONES para darte a conocer y tedemos la bienvenida lo segundo hoy mismo e recogido del concesionario oficial mi xmax 125 y por cambio de aceite filtro filtro de aire ,bujia y revision en general me a cobrado 88€ yo hablo desde la cilindrada 125 pero creo que se estan pasando un saludo

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Muchas gracias por la contestación, me quedo con la impresión de que me han estafado, pondré una reclamación en consumo, pero me da que me va a servir para limpiarme el c..., saludos

rois75 escribió:Muchas gracias por la contestación, me quedo con la impresión de que me han estafado, pondré una reclamación en consumo, pero me da que me va a servir para limpiarme el c..., saludos

Yo ponco mi experiencia de la 125 pero no creo que tenga mucha diferencia un saludo

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Buenas, a mi me costó 84€ la de los 10.000
Te han timado fijo

El problema es que en Canarias los servicios oficiales está en manos de uno, no podemos escoger, y para sellar el libro de revisiones es donde unico lo pueden hacer, si no les iban a dar por ...

Hola yo también soy de Las Palmas y cuando me toque Esq revision, preguntaré antes en todos galleries que me seller el link que hay various auntie no son los oficiales

Aprovecho tu link ya que también soy de la las palmas y tengo la 400 edicion momo, la he dejado en el taller ayer para hacerle la revisión de los 20000 (vamos la correa)mi sorpresa que cuando llamo me dicen que también le cambiaron los dos filtros de aire (ojo que también se los cambie a los 12000) hace tan solo 8000km, pasa dos cosas que los filtros son una mierda de esos de cartón sin mantenimiento o que ya se les va de las manos.
como me despiste dentro de 4000km que tengo la de los 24OOOKM me los cambian otra vez junto con el aceite y filtro.

Llamar a Yamaha o a consumo y comentar del precio de la revisión, y quieres usar un taller alternativo para efectuar el mantenimiento y que aún y todo siga cubriendo la garantía, puede hacer la revisión en otro taller. Y mantienes garantías, hay talleres concertados

Hola, yo acabo de pasar aquí en barcelona la revisión de los 10.000Kms y me han cobrado 167e. Me han tenido que cambiar los filtros de aire ya que estaban hechos polvo, además de engrasar todas las partes moviles y cambio de aceite con filtro incluido.
También me han revisado que no haga ruidos extraños por el tema de variador malossi. Ya me ha dicho que este variador al tratarse de una pieza de "competición" se debe revisar al menos cada 10 mil kilometros, lo comento para los que se lo hayan montado.En general sufre mas desgaste que el variador de serie.

Así que Rois, creo que no te han timado porque los filtros estaban mal, y solo esos dos ya cuestan mas de 50e...

Un saludo

A mi en conce oficial me cobraron 90€ en la revisión de los primeros 1.000km que corresponde a la sustitución de aceite + filtro y el aceite final de transmisión... luego revisión general y prueba.
Estoy en los 8.000km
En la de los 10.000 se añade los filtros de aire y no se si alguna cosilla más... vamos! estimo que 150/170€ no me los quita nadie.

Rogers escribió:A mi en conce oficial me cobraron 90€ en la revisión de los primeros 1.000km que corresponde a la sustitución de aceite + filtro y el aceite final de transmisión... luego revisión general y prueba.
Estoy en los 8.000km
En la de los 10.000 se añade los filtros de aire y no se si alguna cosilla más... vamos! estimo que 150/170€ no me los quita nadie.

Coño, me cito a mi mismo... veo en el libro de mantenimiento que los filtros de aire no se sustituyen hasta los 20.000km, así como el filtro de aceite motor desde la revisión de los 1000 tampoco ¿es correcto esto?

Según el libro de mantenimiento a los 10.000 solo hay que cambiar aceite de motor y de transmisión, los filtros son a los 20000 km, lo que pasa que por lo que cuesta un filtro de aceite, yo personalmente, se lo cambiaré cada cambio de aceite, y los de aire no cuesta nada comprobarlos y soplarlos si es necesario.

Pero bueno, el manual es lo que indica, estás en lo cierto.
Saludos.

rois75 escribió:Hola, mi nombre es Rois y soy de Las Palmas, tengo una duda por si a alguien más le ha podido pasar. Acabo de llevar la moto para la revisión de los 10.000 y me va a costar 176€, manifestando en el taller que tienen que cambiarle aparte del aceite y demás, los filtros de aire. En la página oficial, en el calculador de mantenimiento dice que serían 86 € con IVA incluido aunque manifiesta q es orientativo, pero lo que me quieren cobrar me parece una estafa, si cada 10 mil voy a tener q desembolsar eso me parece que es una moto muy cara de mantener, gracias

solo filtros y aceite 176€?

las correas es a los 20.000 no? porque pensaba que era a los 10.000...

me veo haciendo yo los cambios de aceite y del filtro a esos precios vamos!

Yo creo que eso es denunciable, pero vaya que yo siempre que voy a una revisión, lo primero que hago es preguntar por el precio, si te puede dar un presupuesto por escrito mejor, pero vaya que no sé hasta qué punto uno puede cobrarte lo que le salga del nabo.