Variador jcosta 300

[Beodo46]

Mi mecánico me comento que variador Jcosta en la 300 no.
Malossi si... Por qué no lo se...

[caballata]

En lo talleres siempre te dirán que malossi y polini por qué es donde más dinero pillan,yo lo tengo claro siempre j.costa

[segurafr]

En lo talleres siempre te dirán que malossi y polini por qué es donde más dinero pillan,yo lo tengo claro siempre j.costa

Pillaran el dinero que quieran , si quieren tener un beneficio de un 30 se lo pondrán a cualquier marca ,todos sabemos que tanto malossi como polini son más conservadores y jcosta revoluciona más el motor y es un variador más caro , si utilizas para cada día la moto haciendo kilómetros y dando bastante gas, jcosta no es el variador más seguro para la moto , si te controlas si , pero yo llevo malossi y estoy sorprendido del buen funcionamiento y he tenido jcosta en la tmax y también muy contento, pero en la tmax trabajaba muy alto de vueltas .

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[caballata]

En mi BMW c 600 Sport 40.000km con el j.costa y 0 problemas y la masas cada 18.000km o 20.000km ,y no hacian ruido las guías como le pasa a malossi y polini que hacenTAC TAC TAC TAC y en aceleración siempre se queda detrás

[jommoto]

yo me decidi por un malossi, tras pensarmelo mucho,. es cierto que el j.costa da mas rendimiento en aceleracion (no en velocidad punta que es practicamente la misma que con un malossi). pero tambien es cierto que casca mas la moto y duran bastante menos las correas (aparte la diferencia de precio que no es poca).El sistema transversal es una apuesta wue no esta mal pero en mi opinion les falta desarrollarlo en fiabilidad y duracion.

[Jmacia]

Nadie monta Dr pulley? Yo en mi anterior beverly solo con el cambio a esos rodillos note una gran mejora

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[caballata]

Eso de que le falta fiabilidad eso lo dices tú, cuantos j.costa has tenido para hablar así ?y cuántos km has hecho? ,y eso de que un variador casca la moto es que tienes poca idea ,me huelo a cuento para justificar los 160 euros que vale un malossi, pero ya te digo que uno j.costa te va a ganar en todo y como lo sabes te queda el consuelo de decir que la moto luego tendrá problemas