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Alguien sabe dónde encontrar amortiguadores que sean mejores que los originales, que ofrezcan un mejor rendimiento?

Yo también espero a ver que te dicen los compañeros. Mi xmax tiene 175 km y me parece muy dura la suspensión trasera, sientes los baches en la columna y no me gusta, es lo único que no me gusta de la moto, el resto.... es preciosa y va de maravillas.

Si queréis que el cambio se note de verdad, atención porque hay que gastarse un buen dinero !!! (mas incluso que un escape de primera marca).
Una marca muy seria, de excelentes calidades y prestaciones, pero que es bastante cara es Öhlins:
https://www.ohlins.com/products/motorcycle/0/0/

De ahí para abajo, mientras menos dinero se gaste uno, menos se nota el cambio y menos merece la pena.
Mi hermano cambió los originales (con unos 6 años de uso) por unos Malossi de 300€ en su xmax y no se notaba demasiado

Vaya pinta!!!!!!!!!

Más interesante veo yo ese guadabarros trasero....

Rcebgom escribió:Más interesante veo yo ese guadabarros trasero....

Totalmente de acuerdo !!!
mi anterior xmax 250 del 2013 lo traia de serie y los bajos del cofre y trasera de motor estuvieron siempre muy limpios; impecables aunque ni los lavara...
pero ahora que ésta 300 ya no lo tiene, los bajos del cofre y toda la trasera del motor y transmisión están siempre hechos una porquería por mucho que los limpie

Puede que la imagen sea más agresiva o deportiva sin él, pero ha perdido el lado super práctico de la limpieza.
Para mi es un paso atrás haberlo quitado de serie y ni siquiera ofrecerlo como opción;
asi que comprendo perfectamente que haya quien se lo coloque como "extra" aunque sea de otro fabricante.

Desde luego la cosa es que el modelo es muy nuevo pero casi seguro que en nada abra mil accesorios....
De hecho he visto también el freno de estacionamiento en varias webs chinas y pone q es compatible con la 300, lo que no se si abra que modificar algo... Esperare a ver vídeos y demas o verlo el sistema de la 400 en persona.

He leido que es posible instalar los amortiguadores de la forza en nuestras xmax, nose si se podra en las 300 ya donde lo montaron era una 250.

Sabeis algo de esto? seria posible? mejoraria mucho mas la suspension?

Saludos

Desde la ignorancia.... Que tiene el amortiguador de la forza que no tenga el de la xmax?

Rcebgom escribió:Desde la ignorancia.... Que tiene el amortiguador de la forza que no tenga el de la xmax?

Ni siquiera se exactamente de que modelo de forza hablamos;
pero la verdad es que da un poco igual si es la 125 del 2017 o la 300 del 2018 que aún no ha salido, porque por las fotos se ve que el amortiguador es muy parecido en ambas y a su vez muy parecido a los de nuestras motos.

Desde la lógica... si estamos hablando de unas Honda que rondan muy de cerca el precio de nuestras Yamaha, el amortiguador sera de gama similar... quiero decir que a las forza no le colocan de serie unos ohlins racing de 2.000 € con botellas de gas y aceite con regulación activa electrónica de las motos de 20.000 €

al final me parece a mi que no andas nada desencaminado Rcebgom, y estamos hablando de amortiguadores bastante similares y que por tanto no se debe notar mucho el cambio

Rcebgom escribió:Desde la ignorancia.... Que tiene el amortiguador de la forza que no tenga el de la xmax?

Hoy he visto en persona a 50 centímetros de distancia y parado, el amortiguador trasero de una Honda Forza 125 2017 y es EXACTAMENTE del mismo aspecto que los de nuestras Yamaha xmax: misma categoría, gama, tamaño, caracteristicas, calidad, nivel, acabados, materiales... yo diría que hasta parece del mismo fabricante...
Juraría que si se cambia por los de las xmax de serie, sería imposible notar que tenga un comportamiento diferente.
Sin embargo si que se tiene que notar si se le colocan unos asi :

José María Alguersuari, en su muy interesante blog www.alguersuari.com dedica un par de entradas a la prueba de la X-MAX 300, y a las posibles mejoras que él ha hecho en su X-MAX 300, y una de ellas es cambiar los amortiguadores
Os recomiendo vivamente su lectura

Adjunto link con los Hagon para la XMax 300, son algo mas blandos y con algo mas de recorrido, por lo que al paso de los baches será menos seco el impacto.

https://www.hagon-iberica.com/p2602364-x-max-300.html

En este otro hilo alguien comentó que tras probar los Hagon que tanto recomendaba Alguersuari en su blog, tuvo que volver a los originales porque los Hagon no le convencieron...

viewtopic.php?f=51&t=26561