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Buenas! estoy maquinando cambiarme el escape de la xmax 300 y estoy entre el akra y arrow urban (black). El akra son unos 800 largos y el arrow casi 500€. Mi pregunta es: Tanta diferencia hay entre uno y otro para haber esa diferencia tan abismal en em precio? Gracias

Hola , yo también me hice la misma pregunta y al final me decidí y me arriesgué por el Arrow , si quieres mira mi vídeo , es un buen escape , suena genial y va de maravilla ..!!!

Pues yo llevo Akra y page 650 euros.

650? escape + catalizador + montaje?

Pedí la moto con Akra y me la dieron así, en junio 2018, y page 650.- euros que es lo que ponía en la Web de Yamaha, también me dieron el tubo antiguo que lo tengo sin estrenar.

osea que si voy a un conce yamaha oficial me sale por 650 el akra??

dinos que tal es el sonido, y si el dbkiller es extraible o no. (facilmente)

Gracias!!

El escape estaba en la web de Yamaha como accesorio de la Xmax, y su precio era entonces 650.- euros, ahora no tengo ni idea si vale eso o no
Y en cuanto a lo otro que me preguntas del DBkiler, no tengo idea si se puede desmontar fácil.

Yo me decidí por el Arrow y estoy muy satisfecho con el escape, es más cortito que el Akra y a la Xmax le queda genial... y en cuanto a sonido no tiene nada que enviadiarle al Akra... puede que el Akra tenga más calidad de fabricación, pero me parece excesivo el precio que tiene... el Arrow me costó 260 € incluido el conector racing y puesto en casa... el conector que lleva catalizador lo deseché porque subía bastante el precio... aquí te dejo un video que grabé para que veas cómo queda...

https://youtu.be/GxU6V5ZhW8M


Y aquí también tienes una comparativa de 6 escapes para la Xmax 300 que yo publiqué cuando estaba en duda sobre cuál comprar (advierto que las fotos no se ven en Tapatalk, sólo entrando al foro a través del navegador)...

viewtopic.php?f=51&t=26989


Saludos...

Y que se supone que aporta el catalizador?

Pezbonito escribió:Y que se supone que aporta el catalizador?

Nada en cuanto a prestaciones... su función es filtrar los gases para que contaminen menos, por eso no pasará la ITV si no lo lleva...

Buenas noches.

La xmax 300 que voy a comprar viene con Akrapovic pero también tiene el tubo original.

Estoy pensando dejar el de serie porque la aseguraré a terceros ampliados, que opinais? Merece la pena dejarle el akrapovic?

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Poison escribió:Buenas noches.

La xmax 300 que voy a comprar viene con Akrapovic pero también tiene el tubo original.

Estoy pensando dejar el de serie porque la aseguraré a terceros ampliados, que opinais? Merece la pena dejarle el akrapovic?

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Yo lo llevo y la moto va de maravilla, ganas algo de rendimiento y sobretodo reduces bastante el peso y personalmente me gusta mas estéticamente y de sonido y ya que lo tienes yo lo aprovecharía, a parte, si quieres cambiarlo para la itv es muy fácil de cambiar


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Muchas gracias por tu opinión.

Es que me da un poco de reparo tener el seguro a terceros ampliado y rozar el tubo o hacer la moto más golosa.

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Por el seguro no veo cual es el problema, a parte de que si pasara algo no te lo cubriría al no ser pieza original, aunque el akrapovic es un escape con el que podrías incluso sacarla del concesionario puesto, yo lo que si que me preocuparia es por hacerla mas golosa, estos escapes vuelan y según donde la dejes yo no lo montaría, si la guardas en parking y donde la aparcas normalmente es seguro no hay problema. Yo de todas formas ahora cuando pase la cuarentena ire a buscar unos tornillos con cabeza antirrobo para el escape.


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