X-Max 300

[Rcebgom]

Cuando le das a las luces largas en el cuadro de la moto se enciende un chivato indicando que están encendidas. Se refiere a ese chivato azul (cómo el que lleva cualquier vehículo).

[Atm0013]

Hola,

Alguien tiene una vibracion en el freno de la twro a unos 50 km/h...parece el diaco alabeado, pero la moto tiene 5mil kms solo...

[Moti13]

Si, llevas razón. El chivato molesta bastante, jeje. Las largas es cierto q no destaca mucho de las cortas pero cuando subes todo el faro, en mi caso venían muy bajas, mejora bastante.

Buena información, pero, como se sube? Lo puedes hacer tú mismo o en el taller?

Saludis y gracias.

Las puedes subir tú mismo con una llave plana 8. La tuerca está debajo del foco de largas. Creo q hay un tema con fotos en el índice de los posts.

[Juanma2]

Si, llevas razón. El chivato molesta bastante, jeje. Las largas es cierto q no destaca mucho de las cortas pero cuando subes todo el faro, en mi caso venían muy bajas, mejora bastante.

Buena información, pero, como se sube? Lo puedes hacer tú mismo o en el taller?

Saludis y gracias.

Las puedes subir tú mismo con una llave plana 8. La tuerca está debajo del foco de largas. Creo q hay un tema con fotos en el índice de los posts.

Gracias. Lo miraré.

Dices subirlas en plural porque suben también las cortas? Es que a mi me parece que las cortas van bien y no sé si sería bueno suirlas.

Saludos.

[Rcebgom]

Sube y baja todo el faro, es decir cortas y larga.

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=51&t=25715

[Juanma2]

Sube y baja todo el faro, es decir cortas y larga.

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=51&t=25715

Gracias.

Saludos.

[Beodo46]

Podría ser este tornillo el regulador de altura?

[smenda]

Podría ser este tornillo el regulador de altura?

No, no es ese.

El tornillo está situado en el mismo centro, justo por detrás y por encima del faro de largas;
es una tuerca del 8 con una especie de arandela más grande con dientes, se ve bien girando el manillar completamente a la derecha; pero la tuerca y su arandela van como montadas sobre goma, osea que una vez que se mueve un poco con una llave, se puede hacer girar la propia arandela dentada con la punta de los dedos metiendo el brazo por debajo desde encima del guardabarros.
Esa tuerca única central gira el grupo óptico al completo, osea la larga y las dos cortas, todo a la vez.
girando la tuerca como para "aflojarla" se baja la luz, y si se gira "apretando" se sube.

Hay un forero que puso una foto en el hilo en el que se habla de este tema:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f ... 15#p420183

[Beodo46]

Muchas gracias!!

[TrekStar]

A los que tengáis problema por tener las luces muy bajas, subirlas sin dudarlo. Yo las tenía muy bajas, y no veía un pimiento. Ahora que las he subido, no tiene nada ver, se ve bastante bien, mucha mas luz, y muy blanca. Ya digo, se gana mucho.

[Beodo46]

A los que tengáis problema por tener las luces muy bajas, subirlas sin dudarlo. Yo las tenía muy bajas, y no veía un pimiento. Ahora que las he subido, no tiene nada ver, se ve bastante bien, mucha mas luz, y muy blanca. Ya digo, se gana mucho.

No molestas a los demas con ellas mas altas?
Cuantos (centímetros de giro) mas o menos se le darían para levantarlas un poco?

[Rcebgom]

Giros del tornillo etc... Es difícil de regular lo mejor es ponerte cómo a unos 15 metros detrás de un vehículo (en llano sin pendiente y sin caballete, es decir preferiblemente comprobar sentado) e ir regulando. Y posicionar las luces donde empieza el maletero de cualquier berlina. Si lo haces frente a una pared puedes medir la altura de los faros y darle la misma altura a la pared.

[TrekStar]

A los que tengáis problema por tener las luces muy bajas, subirlas sin dudarlo. Yo las tenía muy bajas, y no veía un pimiento. Ahora que las he subido, no tiene nada ver, se ve bastante bien, mucha mas luz, y muy blanca. Ya digo, se gana mucho.

No molestas a los demas con ellas mas altas?
Cuantos (centímetros de giro) mas o menos se le darían para levantarlas un poco?

No, no creo que moleste, date cuenta que venían muy bajas de origen. Como decía anteriormente, ahora la moto alumbra bien, lo normal.
Referente a las vueltas que hay que dar, no sé decirte, yo fuí probando poco a poco, hasta dejarlo bien.

[Beodo46]

Gracias.. Hay que probarlo....

[aroztr]

Yo ya le he cambiado los amortiguadores por unos Hagon, recomendados por Alguersuari en su blog y tienen más recorrido, son algo más blandos y mejores.
Y nada de 1000 pavos ni mucho menos.

Si queréis más Info pedidla.

Saludos.

Yo lo he estado pensando, vale la pena?

Que tal esos Hagon? Estoy pendando en ponerlos, me dejo el culo todos los días con los amortiguadores originales ...

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