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Me gustaría saber que asiento trae de serie el modelo de 2018, si es el confort o por el contrario lleva uno más básico. También aprovecho para saber cuanto me costaría poner el respaldo.
Muchas gracias de antemano

No trae el Comfort. El Comfort es un extra.

Yo tengo el modelo 2018 y el sillón es de bastante calidad que el del modelo 2017. Comparando la de prueba con la mia, tiene mejores acabados y es más cómodo. Pero como ya han dicho, no es el confort.

Y cuanto dinero me subiría si la pido de fabrica con el asiento confort? Supongo que seria la diferencia que hay entre el confort y el q lleva de serie, no?

Hombre no se en tu conce, pero donde yo la compre te dan 250 euros de regalo para ponerle o comprar lo que tú quieras en la tienda, puedes mirar comprarlo. Pero si tú modelo es o va a ser de 2018 te digo que el sillón es una maravilla, te aconsejo que lo pruebes y después decidas.

Yo tengo la version 2018 y ni me planteo cambiarle el asiento, sería lo último que cambiaria, lo veo totalmente innecesario, como ya han dicho por aqui, no es el comfort, pero es muy comodo.

Yo tb tengo el de 2018 y estoy muy contento, es cómodo y un diseño muy chulo.

Pues es verdad. Ayer compré la compre y el asiento es realmente cómodo y estéticamente muy bonito, nada q ver con el de 2017. Muchas gracias por vuestra ayuda.

Para mi es uno de los grandes aciertos del modelo 2018 respecto al 2017: la mejora en el asiento de serie.
El que traia la 2017 se veia demasiado basico y poco terminado en comparacion con lo cuidado que esta el diseño del resto de la carrocería.
Con los asientos nuevos el conjunto de la moto queda mucho más equilibrado en finura de diseño y acabados, quizás era un cambio que la moto pedía a gritos y por eso lo han cambiado en la primera evolucion del modelo apenas cinco meses después del primero.
Aunque cuestion comfort no lo tengo nada claro, yo diría que casi no hay diferencia entre ellos en comodidad... y si tuviera que afinar, pues quizas diria que el comfort es incluso algo más rígido que era el de serie del 2017, pero por otro lado el respaldo del comfort sujeta muchisimo mejor el culo y los riñones.
En resumen: para mi, empate en comodidad pero sin embargo gana por goleada el comfort en diseño y acabados, al asiento de serie que traía la 2017.
Dicho esto y viendo el diseño del nuevo asiento de serie de la 2018, estoy totalmente de acuerdo con el comentario del compañero "mach1ne"

smenda escribió:Para mi es uno de los grandes aciertos del modelo 2018 respecto al 2017: la mejora en el asiento de serie.
El que traia la 2017 se veia demasiado basico y poco terminado en comparacion con lo cuidado que esta el diseño del resto de la carrocería.
Con los asientos nuevos el conjunto de la moto queda mucho más equilibrado en finura de diseño y acabados, quizás era un cambio que la moto pedía a gritos y por eso lo han cambiado en la primera evolucion del modelo apenas cinco meses después del primero.
Aunque cuestion comfort no lo tengo nada claro, yo diría que casi no hay diferencia entre ellos en comodidad... y si tuviera que afinar, pues quizas diria que el comfort es incluso algo más rígido que era el de serie del 2017, pero por otro lado el respaldo del comfort sujeta muchisimo mejor el culo y los riñones.
En resumen: para mi, empate en comodidad pero sin embargo gana por goleada el comfort en diseño y acabados, al asiento de serie que traía la 2017.
Dicho esto y viendo el diseño del nuevo asiento de serie de la 2018, estoy totalmente de acuerdo con el comentario del compañero "mach1ne"

Yo tengo una 2018 y tuve la oportunidad de poder comparar el asiento que trae de serie la 2018 con el confort antes de comprarla, y es muchísimo más cómodo el confort. Fíjate si es cómodo que lo pedí como extra

El Comfort lleva gel y creo que hace la moto un poco más alta que el de serie.

locasa escribió:

smenda escribió:Para mi es uno de los grandes aciertos del modelo 2018 respecto al 2017: la mejora en el asiento de serie.
El que traia la 2017 se veia demasiado basico y poco terminado en comparacion con lo cuidado que esta el diseño del resto de la carrocería.
Con los asientos nuevos el conjunto de la moto queda mucho más equilibrado en finura de diseño y acabados, quizás era un cambio que la moto pedía a gritos y por eso lo han cambiado en la primera evolucion del modelo apenas cinco meses después del primero.
Aunque cuestion comfort no lo tengo nada claro, yo diría que casi no hay diferencia entre ellos en comodidad... y si tuviera que afinar, pues quizas diria que el comfort es incluso algo más rígido que era el de serie del 2017, pero por otro lado el respaldo del comfort sujeta muchisimo mejor el culo y los riñones.
En resumen: para mi, empate en comodidad pero sin embargo gana por goleada el comfort en diseño y acabados, al asiento de serie que traía la 2017.
Dicho esto y viendo el diseño del nuevo asiento de serie de la 2018, estoy totalmente de acuerdo con el comentario del compañero "mach1ne"

Yo tengo una 2018 y tuve la oportunidad de poder comparar el asiento que trae de serie la 2018 con el confort antes de comprarla, y es muchísimo más cómodo el confort. Fíjate si es cómodo que lo pedí como extra

El Comfort lleva gel y creo que hace la moto un poco más alta que el de serie.

Si vendes el tuyo de serie me avisas!

afmuorod escribió:

locasa escribió:

smenda escribió:Para mi es uno de los grandes aciertos del modelo 2018 respecto al 2017: la mejora en el asiento de serie.
El que traia la 2017 se veia demasiado basico y poco terminado en comparacion con lo cuidado que esta el diseño del resto de la carrocería.
Con los asientos nuevos el conjunto de la moto queda mucho más equilibrado en finura de diseño y acabados, quizás era un cambio que la moto pedía a gritos y por eso lo han cambiado en la primera evolucion del modelo apenas cinco meses después del primero.
Aunque cuestion comfort no lo tengo nada claro, yo diría que casi no hay diferencia entre ellos en comodidad... y si tuviera que afinar, pues quizas diria que el comfort es incluso algo más rígido que era el de serie del 2017, pero por otro lado el respaldo del comfort sujeta muchisimo mejor el culo y los riñones.
En resumen: para mi, empate en comodidad pero sin embargo gana por goleada el comfort en diseño y acabados, al asiento de serie que traía la 2017.
Dicho esto y viendo el diseño del nuevo asiento de serie de la 2018, estoy totalmente de acuerdo con el comentario del compañero "mach1ne"

Yo tengo una 2018 y tuve la oportunidad de poder comparar el asiento que trae de serie la 2018 con el confort antes de comprarla, y es muchísimo más cómodo el confort. Fíjate si es cómodo que lo pedí como extra

El Comfort lleva gel y creo que hace la moto un poco más alta que el de serie.

Si vendes el tuyo de serie me avisas!

El de serie no me lo dieron...encargué la moto con el asiento confort y ya venia con este puesto.