Vaya compra!x-max 250 de david de machado racing.

[iSRaX-MaX]

Si ya tengo ganas de que me den la moto,despues de lo bien que hablais todos de ella se me va a hacer la espera hasta principios de mes interminable,argggggggggggg

Al que me preguntaba de donde soy,pues Mañico de los buenos,osea que nada mas que la compre tengo un buen camino de vuelta hasta zgz con la maxi,nada mas que llegue os contare mis experiencias. Podria volver por la nueva autovia pero me ire por carreteras convencionales tanteando la nueva burrica.

Os he subido las 2 fotos que me mando david,ahi la teneis.Si las quereis ver en grande doble click





Por cierto,a ver si hay algun forero de zaragoza para hacernos alguna salida o ya nos veremos en alguna quedada que realice el club.

SaLu2

[QnK]

Que callado que lo tenía David. Buena compra si señor. Mi culo ha tenido el gusto de llevarla y es un auténtico pepinillo. El tirón que tiene la X carburada entre 80 y 120 que es una gozada pero ampliado en una horquilla que va desde 0 a 160. Tiene más fuerza sobretodo. En fallas con 2 saliendo de semáforos no le olía el culo prácticamente ninguna.
Es algo de lo que teníamos en mente muchos de calzarle más motor (400cc era la idea), pero sopesando el precio sale muy caro (el cilindro sólo ya creo que costaba sobre los 600 euros). Si te ha salido por buen precio has hecho buen negocio.
Respecto a potencia sin control y demás, pues hombre, es relativo. Que me digas que puedas necesitar más frenos, seguramente, que consuma más, pues es discutible, pero sinceramente pienso que puede tener incluso más fiabilidad que la mía por el aumento de potencia a través de un aumento en la cilindrada y no mediante rodillos del variador y demás como es mi caso en el que el motor está más exprimido...y voy por 24000 y pico kms.

[Betamax]

Bienvenido y enhorabuena compañero. Tu X es muy xula , buen trabajo Machado
Has triunfado max que la cocacola. Que la disfrutes muxo.

[machadoracing]

Que callado que lo tenía David. Buena compra si señor. Mi culo ha tenido el gusto de llevarla y es un auténtico pepinillo. El tirón que tiene la X carburada entre 80 y 120 que es una gozada pero ampliado en una horquilla que va desde 0 a 160. Tiene más fuerza sobretodo. En fallas con 2 saliendo de semáforos no le olía el culo prácticamente ninguna.
Es algo de lo que teníamos en mente muchos de calzarle más motor (400cc era la idea), pero sopesando el precio sale muy caro (el cilindro sólo ya creo que costaba sobre los 600 euros). Si te ha salido por buen precio has hecho buen negocio.
Respecto a potencia sin control y demás, pues hombre, es relativo. Que me digas que puedas necesitar más frenos, seguramente, que consuma más, pues es discutible, pero sinceramente pienso que puede tener incluso más fiabilidad que la mía por el aumento de potencia a través de un aumento en la cilindrada y no mediante rodillos del variador y demás como es mi caso en el que el motor está más exprimido...y voy por 24000 y pico kms.

Me dejas flipao tio, yo no lo hubiera dicho mejor.

Pero si lo digo yo pues se hubiera abierto seguramente un conflicto que no deseo.

Gracias

[jodiomorgan]

Neneeeeeee ¡Al taller!

[iSRaX-MaX]

19 dias restantes para mi burrica,dios que largo se me va a hacer el mes de abril...

[erfrede]

enhorabuena por tu buena compra, y encima te ahorras comprar las pegatinas del club!!! ya las lleva puestas

[iSRaX-MaX]

18 days left xD