Como tumbais??

[Fran28]

R
E
L
A
X

[Cowboy]

Comparto plenamente la opinion de Nolotil.
Y Cowbow, no hablaba de ti, puesto que no te conozco, sino de un tipo de conductor en general. A menudo veo en la calle muchos chavalillos, en su mayoria, con el scooter tuneao que se piensan que llevan una fazer o asi... Pero como dice Nolotil, las imprudencias en la carretera afectan a todos los que circulamos por ella. Y tumbar en una glorieta como si cogieses la curva Seat pues no me parece lo mas indicado, porque no es el lugar adecuado, ni siquiera una carretera, donde cualquier pequeño resto de aceite o de tierra te harán perder el equilibrio y caer, no solo tu, sino quien venga por detrás y no pueda esquivarte.
Insisto, quien quiera soltar adrenalina y quemar la rodillera que se meta en un circuito, resulta relativamente económico y es lo más seguro... para todos nosotros.

Estoy contigo en lo de que para arriesgar e ir mas o menos seguro,estan los circuirtos,quien quiera tumbar en una isleta como si fuera la curva pegaso,es su problema,TAN SOLO HE PREGUNTADO LA POSICION QUE ADOPTAIS CUANDO TUMBAIS,quien tumbe,y ya se me ha puesto de loco temerario para arriba,creo que antes de tachar a una persona de esto o aquello,se tendria que tomar la molestia en conocerla un poco,es mi opinion,vamos...
Gracias a todos los que seguis contestando a la verdadera cuestion de este post,en el cual se pregunta COMO TUMBAIS!!!!!
V'ssss.

[Nolotil]

Bueno, volviendo al tema...

En algún vídeo he visto cómo el conductor de una Tmax echaba la moto hacia un lado pero manteniéndose él mismo vertical, incluso echándose ligeramente hacia el lado contrario... Era sorprendente...

Creo que lo puso nuestro amigo Rubén (potent) en un post... Además está en youtube.. A ver si lo encuentro...

[nyancle]

Comparto plenamente la opinion de Nolotil.
Y Cowbow, no hablaba de ti, puesto que no te conozco, sino de un tipo de conductor en general. A menudo veo en la calle muchos chavalillos, en su mayoria, con el scooter tuneao que se piensan que llevan una fazer o asi... Pero como dice Nolotil, las imprudencias en la carretera afectan a todos los que circulamos por ella. Y tumbar en una glorieta como si cogieses la curva Seat pues no me parece lo mas indicado, porque no es el lugar adecuado, ni siquiera una carretera, donde cualquier pequeño resto de aceite o de tierra te harán perder el equilibrio y caer, no solo tu, sino quien venga por detrás y no pueda esquivarte.
Insisto, quien quiera soltar adrenalina y quemar la rodillera que se meta en un circuito, resulta relativamente económico y es lo más seguro... para todos nosotros.

Estoy contigo en lo de que para arriesgar e ir mas o menos seguro,estan los circuirtos,quien quiera tumbar en una isleta como si fuera la curva pegaso,es su problema,TAN SOLO HE PREGUNTADO LA POSICION QUE ADOPTAIS CUANDO TUMBAIS,quien tumbe,y ya se me ha puesto de loco temerario para arriba,creo que antes de tachar a una persona de esto o aquello,se tendria que tomar la molestia en conocerla un poco,es mi opinion,vamos...
Gracias a todos los que seguis contestando a la verdadera cuestion de este post,en el cual se pregunta COMO TUMBAIS!!!!!
V'ssss.

Y dale... mira nadie te ha llamado loco temerario. Si te das por aludido es tu problema. Hemos hablado en abstracto, al menos yo. Y como esto es un foro público nadie ha de pedir permiso para dar su opinión. Ok?

[MIMI]

Comparto plenamente la opinion de Nolotil.
Y Cowbow, no hablaba de ti, puesto que no te conozco, sino de un tipo de conductor en general. A menudo veo en la calle muchos chavalillos, en su mayoria, con el scooter tuneao que se piensan que llevan una fazer o asi... Pero como dice Nolotil, las imprudencias en la carretera afectan a todos los que circulamos por ella. Y tumbar en una glorieta como si cogieses la curva Seat pues no me parece lo mas indicado, porque no es el lugar adecuado, ni siquiera una carretera, donde cualquier pequeño resto de aceite o de tierra te harán perder el equilibrio y caer, no solo tu, sino quien venga por detrás y no pueda esquivarte.
Insisto, quien quiera soltar adrenalina y quemar la rodillera que se meta en un circuito, resulta relativamente económico y es lo más seguro... para todos nosotros.

Estoy contigo en lo de que para arriesgar e ir mas o menos seguro,estan los circuirtos,quien quiera tumbar en una isleta como si fuera la curva pegaso,es su problema,TAN SOLO HE PREGUNTADO LA POSICION QUE ADOPTAIS CUANDO TUMBAIS,quien tumbe,y ya se me ha puesto de loco temerario para arriba,creo que antes de tachar a una persona de esto o aquello,se tendria que tomar la molestia en conocerla un poco,es mi opinion,vamos...
Gracias a todos los que seguis contestando a la verdadera cuestion de este post,en el cual se pregunta COMO TUMBAIS!!!!!
V'ssss.

lo que pasa es que ven el avatar y lo relacionan con la pregunta, pero es normal aquí,
asi tienen tema para no aburrirse

[Uva]

¡¡¡Joer tios!!!, ¡¡¡Tranquilidad!!!
Aquí no se ha acusado a nadie de temerario, salvo que alguno se de por aludido.
Ahora bien, cuando se comparte un medio, por ejemplo la carretera, NO puede uno hacer lo que le venga en gana. ¿Está claro?

[CorreCaminos]

Yo cuando tumbo me cago en la perra del miedo de no hacer "pupita", sin embargo, le he cogido el gusto. Yo tumbo de p*** pena como lo pueden certificar mis compañeros. Aveces en plan esquiador, tirar el cuerpo para adelante y asomarlo al interior, al cargar el peso adelante pues como que hace mas presion.

En posicion custom, es una kk porque pierdo "sensibilidad y finura". En otras ocasiones en plan enduro, contrmanillar, inclunas la moto y tu mas estirado hacia el lado contrario.

LO QUE ES IMPRESIONANTE es ver a TMAX_BLUE tomando las curvas con la T, hay muchos que con R's las pasan putisimas y no le siguen (hacen algun recto), eso si en recta las R se los comen. Al final, Tmax_blue llega primerito.

Es increible la inclinacion que le mete a la T y como agarra, asi que le estoy echando mas coraje y sinrazon para hacer mis inclinaditas con mi "barco", y te sorprendes . Tambien he visto que hace mucho como realices la frenada que tiene que ser antes de entrar en curva, picas delantero y pa dentro. Yo soy un peligro porque lo hago en curva, asi que un dia de estos me la doy.

Ante todo responsabilidad, en eso estoy de acuerdo.

[Cowboy]

Comparto plenamente la opinion de Nolotil.
Y Cowbow, no hablaba de ti, puesto que no te conozco, sino de un tipo de conductor en general. A menudo veo en la calle muchos chavalillos, en su mayoria, con el scooter tuneao que se piensan que llevan una fazer o asi... Pero como dice Nolotil, las imprudencias en la carretera afectan a todos los que circulamos por ella. Y tumbar en una glorieta como si cogieses la curva Seat pues no me parece lo mas indicado, porque no es el lugar adecuado, ni siquiera una carretera, donde cualquier pequeño resto de aceite o de tierra te harán perder el equilibrio y caer, no solo tu, sino quien venga por detrás y no pueda esquivarte.
Insisto, quien quiera soltar adrenalina y quemar la rodillera que se meta en un circuito, resulta relativamente económico y es lo más seguro... para todos nosotros.

Estoy contigo en lo de que para arriesgar e ir mas o menos seguro,estan los circuirtos,quien quiera tumbar en una isleta como si fuera la curva pegaso,es su problema,TAN SOLO HE PREGUNTADO LA POSICION QUE ADOPTAIS CUANDO TUMBAIS,quien tumbe,y ya se me ha puesto de loco temerario para arriba,creo que antes de tachar a una persona de esto o aquello,se tendria que tomar la molestia en conocerla un poco,es mi opinion,vamos...
Gracias a todos los que seguis contestando a la verdadera cuestion de este post,en el cual se pregunta COMO TUMBAIS!!!!!
V'ssss.

lo que pasa es que ven el avatar y lo relacionan con la pregunta, pero es normal aquí,
asi tienen tema para no aburrirse

Menos mal que no puse un avatar de los pitufos,mas de uno ya me estaria acusando de pederastra

[potent]

Hay varias opciones:

- Como el tipo del avatar.
- A otra gente le va mejor sacar ligeramente la pierna detrás del escudo
- A mucha gente también le apaña mucho permanecer recto y tirar la moto (en algunos casos incluso si la moto se va se saca la pierna para levantar la moto).

A cada uno lo que mejor le vaya y más seguridad le de.

[Haagbard]

Hay varias opciones:

- Como el tipo del avatar.

Auténtico quemado donde los haya, ese para circuito

- A otra gente le va mejor sacar ligeramente la pierna detrás del escudo.

Lo normal, acompañándolo del cuerpo se puede ir muy rápido

- A mucha gente también le apaña mucho permanecer recto y tirar la moto (en algunos casos incluso si la moto se va se saca la pierna para levantar la moto).

Eso es para supermotard porque vas derrapando, pero si te va bien adelante.

A cada uno lo que mejor le vaya y más seguridad le de.

[Nolotil]

Hay varias opciones:

- Como el tipo del avatar.

Auténtico quemado donde los haya, ese para circuito

- A otra gente le va mejor sacar ligeramente la pierna detrás del escudo.

Lo normal, acompañándolo del cuerpo se puede ir muy rápido

- A mucha gente también le apaña mucho permanecer recto y tirar la moto (en algunos casos incluso si la moto se va se saca la pierna para levantar la moto).

Eso es para supermotard porque vas derrapando, pero si te va bien adelante.

A cada uno lo que mejor le vaya y más seguridad le de.

Tú como las supermotard, no te vaya rozar la barriga esa que tienes por el asfalto...

[breikopower]

No si es normal aqui preguntas como recortar el guardabarros trasero y te recriminan de si eres un loco temerario que va todo el dia haciendo caballitos y no quiere rozarlo jajajaj

[potent]

Eso es envidia

[xrober]

No es eso.

opino que este es un foro en el que se puede hablar de todo, pero comprender el estado que puede tener un dia una persona y que su personalidad choque con la de otra.

Breikopower pregunto por lo de la centralita y sus respuestas a mi modo de entender me parecian desafiantes, pero bueno.

En tu caso no a sido asi, y la gente a dado su opinion y alguna te ha dado consejos que parece que te ayan molestado, pero repito que ese no suele ser el panorama en este foro.

[Nolotil]

No es eso.

opino que este es un foro en el que se puede hablar de todo, pero comprender el estado que puede tener un dia una persona y que su personalidad choque con la de otra.

Breikopower pregunto por lo de la centralita y sus respuestas a mi modo de entender me parecian desafiantes, pero bueno.

En tu caso no a sido asi, y la gente a dado su opinion y alguna te ha dado consejos que parece que te ayan molestado, pero repito que ese no suele ser el panorama en este foro.

Respecto al tema de la centralita estaba claro:

Es un soplapollez bajo mi punto de vista instalarla en una 125cc.

Luego todo derivó en dimes y diretes, pero ya está solucionado, ¿no?

Vamos a dejar de meternos en otros hilos y soltar perlas como las de breikopower, ¿no?

Bravo xrober, aquí cada uno da su opinión y respetando la de los demás. Eso sí me parece muy correcto.