el otro dia la puse a tope...

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mgzr18

el otro dia la puse a tope...

Mensaje por mgzr18 » Jue 24/07/08 23:57

pues nada le heche una foto para q veais lo que anda la 250i, fue en carretera llana y sin viento sino no hubiera podido echar la foto jejejej. ya no andaba mas me lleve un rato asi haber si subia un poco pero no.
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Mensaje por linares_xmax » Vie 25/07/08 00:08

Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? :?

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... :lol:
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Mensaje por lukito » Vie 25/07/08 00:17

Si no me equivoco las carburadas se alargan algo más, porque las inyección tienen "limitador" (corte) para no pasar de vueltas el motor...

La mía en llano se pone a algo mas, quizás pasa muy poco de 150, pero en llano no más, Santo Tomás ! :wink: :wink: :wink:
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Mensaje por onax » Vie 25/07/08 00:54

La mia 250i si pasa un pokito de 150km/h de serie, pero ahora kon en thunder 150km/h muy justito.
...?

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Mensaje por RAMS » Vie 25/07/08 01:10

Nosotros yendo dos en la XMAX 250 carburada, también la pusimos a

tope muchas veces.... :wink:

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Re: el otro dia la puse a tope...

Mensaje por barbas » Vie 25/07/08 03:15

mgzr18 escribió:pues nada le heche una foto para q veais lo que anda la 250i, fue en carretera llana y sin viento sino no hubiera podido echar la foto jejejej. ya no andaba mas me lleve un rato asi haber si subia un poco pero no.
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Mensaje por txavisson » Vie 25/07/08 10:54

ya ves, la carburada se estira mucho mas, este finde pasado yendo de 2 la puse a 150 durante un rato por la autopista, yo me pensaba que la inyectada zumbaba mucho mas, igualmente ya es una velocidad respetable, sobretodo con la X que a estas velocidades digamos que flota un poquito.
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Mensaje por mgzr18 » Vie 25/07/08 11:04

las carburadas andan un mas q la inyeccion, de todas formas es cierto q a veces la he puesto a 150 si acaso pero poco mas. en fin tampoco se va a tope siempre.

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Mensaje por Wolf_o » Vie 25/07/08 11:32

linares_xmax escribió:Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? :?

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... :lol:

Ya pasaré por MOTOS JAIME para que me haga a la mia lo mismo que a la tuya, vecino. :L :L :L :L
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Mensaje por linares_xmax » Vie 25/07/08 14:33

Wolf_o escribió:
linares_xmax escribió:Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? :?

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... :lol:

Ya pasaré por MOTOS JAIME para que me haga a la mia lo mismo que a la tuya, vecino. :L :L :L :L
Coñe pues es allí dónde la llevo!
:lol:
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Mensaje por erfrede » Vie 25/07/08 14:42

la mia va a tope muchas veces!!! 8O 8O 8O
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Mensaje por txavisson » Vie 25/07/08 14:44

erfrede escribió:la mia va a tope muchas veces!!! 8O 8O 8O
Es como tienen que ir todas las motos, a fondo, que si no se vuelven perezosas :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Mensaje por junior » Vie 25/07/08 14:56

erfrede escribió:la mia va a tope muchas veces!!! 8O 8O 8O
También yooo!! :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
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Mensaje por xrober » Vie 25/07/08 15:37

coño a eso e puesto yo la mia y es de 125!!!!!!

y no miento eh!
no tengo el documento grafico que lo acredite pero eso lo hago yo (eso si, en algo de pendiente)
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Mensaje por xrober » Vie 25/07/08 15:38

junior escribió:
También yooo!! :mrgreen: :lol: :lol: :lol:

el trasto ese que tienes tu siempre tiene que ir a tope porque no va cara al aire!!!
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