nos engañan que dá gusto en las revisiones

[xrober]

hombre, un amigo mio que tiene la bet&win y cuando tenia 3000km le salto el indicador del aceite... y le habia hecho el canvio de los 1000 tambien....

el que compra una cosa tambien ha de saber que gastos le va a acarrear

[Chetenergie]

nose cuanto gastaran vuestras motos, pero si os parece mal el tener que cambiar cada 3000km el aceite de un deposito de 1,4l....

otra cosa es el precio que os claven, pero recordad la capacidad del deposito de la X y compararla con el de una R o algo mas grande. Mi MT tiene un deposito de aceite de 3l. y el cambio es cada 6000km....


Yo tambien tengo una queja.... mi antigua X gasta mas gasolina que el coche de mi padre porque cada semana le ponia 10€.....

Moraleja: Si quereis decir que los talleres son ladrones, vale! pero decir que una moto es un timo.....?¿?¿ No comparar una moto con un coche....

[isravery]

estamos de acuerdo,pero una cosa es ganar dinero honradamente y merecidemante y otra es aprovecharse y abusar de la ignorancia de la gente en cuestiones mecánicas como hacen el 90 por ciento d los talleres,tengo muchos amiguetes que se dedican a esto y me cuentan mil y unas peripecias suyas(que si hay que cambiar esto q está muy desgastado,que si esto te va a dejar tirado de un momento a otro etc etc......)estan sufriendo la crisis también los talleres y tienen que sacar el dinero de donde sea aunque sea a base de "picardias"

+ 1

[elchino_18]

yoo tenia entendido que la segunda revisión era a los 6000km, yo desde que hice la primera revisión no he vuelto a cambiar el aceite, y mi x tiene 5000 km.

[xrober]

la 2ª revision es a los 7000


cada revision es cada 6000, por lo tanto, si has hecho la revision de los 1000, 1000+6000 7000.

eso en la 125, en la 250 es cada 3000 km.

[ehms67]

Totalmente de acuerdo,cada 3000Km cambiar el aceite es caro e incómodo.La pregunta es si realmente es necesario una vez la garantía ha pasado.Me he comprado una X-max 250i 2007 con 6000 km,después de que me robaran mi Leonardo 250 en Madrid este pasado mes,era del año 99 y tenía 32000Km.Le pasé las revisiones pertinentes hasta cumplir la garantía de 3 años y a continuación le puse aceite Full sintético y pasaba una revisión por año,lo que sí hacía era comprobar el nivel de aceite cada mes ya que la Leonardo tenía fama y era verdad de consumir aceite,ahora bien lo único que me gasté de más aparte de las revisiones fue la bombilla que ilumina la matrícula,nunca tuvo nada y era un tiro en aceleración.
Al coger por primera vez la x-max me quedé totalmente defraudado ya que sí se pone a 140 pero en ciudad al arrancar es una tortuga,ya le he cambiado el variador por un J Costa y ha mejorado muchísimo pero en los primeros metros mi anterior Leonardo aún le daría un buen baño y comentaré otro día la penosa elección de dureza de las suspensiones en la x-max,cosa que en Madrid se nota muchísimo.En Palma de Mca donde vivo,(trabajo en Madrid),tengo una T-Max 08 nueva y no parece que los mismos que han fabricado la T-Max hayan hecho la x-max,vale la mitad pero no es un scooter la mitad de bueno.
Saludos a todos y perdonad por extenderme tanto.

[BMWpower]

Cuando te compras una moto (o un coche) de marcas punteras, ya sabes lo que hay.
Me sorprende que hayas puesto este post teniendo un M3, que las revisiones todos sabemos como van en BMW, sólo con leer lo que te cobran, me echo las manos a la cabeza sabiendo que las revisiones de mi coche no pasan de los 120€, como mucho.

Es lo que tienen los concesionarios oficiales, baremos de precios intocables.

Haz lo que he hecho yo, traspaso de garantía a un multimarca conocido, que seguro que no me cobrará lo mismo que el oficial de Yamaha.....y como bien te imaginarás, no pierdo la garantía.

transpasar la garantía a un multimarca conocido?¿???explicate mejor¿¿¿komo ke no s epiede la garantía si no lo llevas a un sitio oficial de yamaha?????y mi m3 no le paso las revisione so cambios de aceite cada 3 000 kms si no cada 25 000,lo que e dicho es que si sumo el dinero qe me gasto cada 3 000 kms me pongo en los 500 leleles que me soplan con mi coche

[jam23]

transpasar la garantía a un multimarca conocido?¿???explicate mejor¿¿¿komo ke no s epiede la garantía si no lo llevas a un sitio oficial de yamaha????

Bien fácil, yo compré la moto en un concesionario oficial de Yamaha y como no estaba nada conforme con el trato, el chico de un taller multimarca donde compré la X-Max (y con el que nunca tuve problemas) me comentó esta opción.

Traspasar la garantía desde el taller oficial al suyo y ahora la moto aparece como comprada en ese taller (el multimarca).

No pierdo garantía porque este taller multimarca (y casi todos los multimarcas), se abastecen de talleres oficiales, así que no tienes problemas de garantías.

Normalmente las revisiones son bastante más baratas, dentro de poco me toca pasarle la revisión y ya os comentaré.

[elchino_18]

gracias x rober, la pasaré a los 7000 km entonces, cuando hice la primera revisión me dijeron que costaba unos 50 euros, y cuando fui a recojerla me soplaron 70 euros, el caradura del taller, me sentí engañado y frustrado.

[xrober]

gracias x rober, la pasaré a los 7000 km entonces, cuando hice la primera revisión me dijeron que costaba unos 50 euros, y cuando fui a recojerla me soplaron 70 euros, el caradura del taller, me sentí engañado y frustrado.

yo que tu ni volvia.

Si tienes otro conce cerca...



de todos modos se enciende la luz de change oil cuando le toca

y tuenes unos 100 km mas o menos de margen

[Chetenergie]

gracias x rober, la pasaré a los 7000 km entonces, cuando hice la primera revisión me dijeron que costaba unos 50 euros, y cuando fui a recojerla me soplaron 70 euros, el caradura del taller, me sentí engañado y frustrado.

yo que tu ni volvia.

Si tienes otro conce cerca...



de todos modos se enciende la luz de change oil cuando le toca

y tuenes unos 100 km mas o menos de margen

y segun SAICA.... 800km.... y luego te hechaban broncas de que eso era una locura....

[francotirador]

mi primera revision fue a los 1180, el libro pone la proxima a los 5180 es decir 4000 km despues.Me soplaron 82 pavillos

Aceite 10/40 1,30 precio 11,95 total 15,54
filtro 1 10,50 total 10,50
aceite transmision 1 7,25 total 7,25

MANO DE OBRA 38
mas impuestos y chorradas del sigaut.... 82,86.

La lleve a vius motos en martin de los heros a las 9:30am, a las 3 pm estaba lista....

[serginho]

Bien, ahora me toca a mi..(flipareis...):

Revisión pasada la semana pasada con 16000 Km de una Xmax 250 carburada
Kms a los cuales se le hizo la ultima revisión: 11000 Km (Hace 6 meses)

Cosas hechas en esta revisión:

Cambio aceite
Cambio filtro aire
Cambio bujía
Cambio pastillas traseras
Cambio rodillos por unos Malossi
Cambio Aforador en garantía
Cambio de los dos neumáticos (he puesto los Michelin Gold Standard)

Y creo que no me dejo nada...Me han cobrado 3 horas de mano de obra (120€) y en total todo el cotarro subía a unos míseros 450€....
(los neumáticos me han costado, aprox, 200€ -Iva y equilibrado incluidos..-)
La próxima que le pasaré será de aqui seis mil Km. Ya no tendré la garantía operativa así que no tendré problemas por eso. Tampoco estiraré a los 10 mil porque no se si es demasiado haciendo un uso 80% ciudad - 20% carretera...(tema pastillas freno..-no veas como se las pule...-...tema filtro aire...).

También os quería decir que yo habitualmente la he llevado cada 4 o 5Km y les he dicho que me lo miren todo (vamos..que no se ajusten al librito...)

Un saludo,

[sonicar]

Yo sólo se que como se te estropee algo chungo del M3, si que te vas a enterar de lo que vale un peine..., más que la X Max enterita.

[MIMI]

No me asusten que en nada unos 300Km, me toca la revision de los 18400km. y la ultima fue en Mayo y me salio
Cambio de Aceite
Limpiar filtro de Aire
Ajustar presiones
revision de Luces,frenos y niveles, engrasar partes moviles y una hora de mano de obra total 42.51
Los frenos o no lo vieron o he gastado las pastillas delanteras en 3 meses

Pues si cada 3000Km. toca cambio de aceite, eso me coincide con la revisión, y si me sale como la vez anterior (42,51) pues mejor asi no le meto mano. no hay mas vuelta