Si Yamaha hiciese un restyling a la X-Max que le pondríais..

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Fran28
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Mensaje por Fran28 » Lun 06/10/08 11:20

molks escribió:yo pondría un pedal de arranque
Pues muy buena idea!
http://djfmixed.blogspot.com

"Tócame la po... ya no te lo digo... tócame la cho... rabo de gorrino..."

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Mensaje por CharlyandSnoopy » Lun 06/10/08 11:30

para restyling, que se abriera el asiento desde el manillar o el contacto pero sin tener que para la moto y que dentro le pusieran una luz

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Mensaje por Changui » Lun 06/10/08 11:57

Si la X-MAX ya es cara de por si, no me imagino el precio que le pondrian con las mejoras que estais pidiendo algunos de vosotros... Jajajajajaja!!!! Al final seria una moto solo para ricos.

Bueno, eso hablando de la 125cc, la 250cc no es tan cara y algunas mejoras respeto a la 125cc si que tendria que tener...

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Mensaje por TRONMAX » Lun 06/10/08 15:48

Haagbard escribió:que no de tantos fallos, con eso sería suficiente
Lo mismo digo!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por erfrede » Lun 06/10/08 15:54

fallos ????? que fallos, si esta moto da los mismos problemas que cualquier moto recien parida.
o si no entrad en otros foros.. vease burgman, piaggio x, bmw, honda... bueno en honda no entreis.
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Mensaje por TRONMAX » Lun 06/10/08 22:55

erfrede escribió:honda... bueno en honda no entreis.
:lol: :lol: :lol:
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por Flagger » Mar 07/10/08 20:38

Hola, con que funcioonara sin ningun tipo de fallo ya estaria mas que bien, tal vez le pondria un pedal de arranque, yn cuentarevoluciones no estaria mal, y si pusieran algun color más y algunos adesivos nuevos un poco diferentes ya estaría bien, no es lo que hacen con los coches? :wink:
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Mensaje por Largo » Mié 08/10/08 01:41

Por lo visto estais super descontentos con vuestras monturas....xDD!!

Saludos!

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Mensaje por Fer » Mié 08/10/08 08:40

Yo le pondría:

- Un amortiguador o similar que mantenga el asiento abierto. No como la bisagra actual, que si aparcas en una cuesta no es capaz de mantenerlo.

- Una suspensión (horquilla y amortiguadores) como dios manda.

- Mejores acabados, para que cuando pasas por encima de un bache no parezca que se va a desmontar.

- Mejores luces.

- Cuentarrevoluciones.

- Un reloj que no adelante tanto.

- Luz en el cofre.

- Una guantera digna de ese nombre (y con toma de corriente).

- El escudo frontal un poco más ancho o unos deflectores para que las piernas queden más protegidas cuando llueve.

De momento, no se me ocurre nada más.

Saludos a todos.

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Mensaje por CharlyandSnoopy » Mié 08/10/08 09:57

La solución está en nuestra mano...MAJESTY 400. La verdad es que yo estoy super contento con la X (y más me vale porque va a pasar tiempo hasta que pueda comerle el tarro de nuevo a la contraria). Mejor no quejarme que hasta ahora no falló nada. Si os fijais todas las quejas son por el problema de calidad precio, ese es el fallo de la X, es muy buena máquina, pero por ese precio Yamaha debería poner más empeño en ciertos detalles.
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Mensaje por rielves » Mié 08/10/08 16:28

Yo lo que hecho de menos es un claxon que se escuche..........
Tampoco estaría mal la pata lateral igual que la satelis, para poder bajarte a coger algo cuando se te cae sin tener que pararla y arrancar de nuevo. 8)
Con mi XMAX de 125 iba hasta el fin del mundo, ahora con mi 883.

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Re: Si Yamaha hiciese un restyling a la X-Max que le pondría

Mensaje por alfre32 » Mié 08/10/08 16:50

mrmzn escribió:Creo que los de Yamaha leen este foro... si fuese así mejor que mejor...
Lo deben leer de vez en cuando... y no se yo! pq si tienen que estar leyendo todos los mensajes publicados.... glub! no me gustaria estar en la piel de esa persona jajajaja seguramente se lo encargarían a un becario que pasase por allí jajajajaja

Pero bueno, con la experiencia de mi "X" no le cambiaria muchas cosas, aunque quizá unas posibles mejoras:

- Mayor espacio para los pies.
- Poder estirar las piernas (si inventaran algo para poder hacerlo sería la letxe).
- Freno de estacionamiento.

Lo que SÍ deberían cambiar o mejorar:

- La amortiguación trasera (lo mas importante para mí)
- NUEVA VERSIÓN CON MOTOR DE 400 PLEASE!!!!!
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Mensaje por potent » Mié 08/10/08 17:26

La majesty 400 estuvo a un pelo de caer antes que la T pero hubo una cosa que me llamó poderosamente la atención (aparte de un diseño muy "conservador"), y es que según como pusiera las piernas (tiene más espacio que la X y eso ya me cuadraba más) me tocaban con los puños, y no hablo de levantarlas o hacer el animal, simplemente en parado moviendo el manillar con la pierna en posición de marcha me tocaba el puño con la rodilla.

Una majesty disfrazada de X no estaría nada mal, se le nota más calidad tiene más espacio para el piloto y el mismo bajo el culo, tiene más motor... ya montamos aquí en su momento una plataforma pro X400.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]

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Mensaje por TRONMAX » Mié 08/10/08 23:34

Bueno, va!!, os lo voy a decir!!!, yo soy el becario de Yamaha que esta todo el dia leyendo en vuestro foro!! :mrgreen:
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Mensaje por Fer » Jue 09/10/08 10:32

Se me había olvidado. A lo que puse antes le añadiría el FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

Gracias al que me lo ha recordado.

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