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EvoNico
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Mensaje por EvoNico » Jue 09/10/08 19:34

Hola compañeros,
Me acaban de proponer un cambio, me ha llamado un amigo k encima es policia local montada, se compro hace poco una T-max y se ve k le queda grande para la capital, el tema es k me la cambia pelo a pelo por mi X-max.
La T es del 2002 y tiene 34.000km mas o menos, y la mia de de diciembre del 2006 con 19.800km.
¿que me aconsejais?
Tampoco se lo que realmente consumen, etc...... los que la tengais podeis ponerme al dia mas o menos de dicha maquina.
GRACIAS COMPAÑEROS :wink: :wink:
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Mensaje por CharlyandSnoopy » Jue 09/10/08 19:41

Así a pelo?? sin pasta ni nada... yo la probaría y si es todo de fiar llamaría al seguro pa un presupuesto y no me lo pensaba mucho más...
CARLOS - Antes Xmax 250

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Mensaje por golfo » Jue 09/10/08 19:45

Si está medio bien no me lo pensaba mucho... Cambio de papeles y arreando!!! :wink:
Sam "Yo sí conocí a Katriuska"
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Mensaje por archi » Jue 09/10/08 19:58

Vamo a ver..la Tmax a cualquier precio, no. Y menos por una moto que te va de fábula.

Has dicho que tu compañero se la comproó hace poco, deduzco que la moto que te quedarias tú ya sería de tercera zarpa. MMmmm a mi no me gusta el tema y menos siendo conocedor de como tienes a la rojita.

Dejate de ostras que nadie da duros a peseta y la Xmax no es mucho más pequeña que la Tmax, por lo menos para cambiarla por esa razón.

Si te pica el melón rascatelo en un concesionario.. :wink:

V'ssss

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Mensaje por Changui » Jue 09/10/08 20:13

archi escribió:Vamo a ver..la Tmax a cualquier precio, no. Y menos por una moto que te va de fábula.

Has dicho que tu compañero se la comproó hace poco, deduzco que la moto que te quedarias tú ya sería de tercera zarpa. MMmmm a mi no me gusta el tema y menos siendo conocedor de como tienes a la rojita.

Dejate de ostras que nadie da duros a peseta y la Xmax no es mucho más pequeña que la Tmax, por lo menos para cambiarla por esa razón.

Si te pica el melón rascatelo en un concesionario.. :wink:

V'ssss
+1!!!

Pero no se la cambies solo en el caso de que no sepas al 100% el estado de la moto... Puede que sea una oportunidad unica o un timo chapuzero...

Si tu sabes con certeza que la moto va de PM, que no le pasa nada ni tiene problemas... Yo lo haria. Pero si fallan algunos ed esos factores me lo pensaria.

Y si la T a el dice que le va grande... quizas a ti tambien no? No se piensa si vale la pena duplicar la cilindrada que tienes i poner mas volumen i peso a la moto que llevaras...

Aunque tambien esos quilometrazos que tiene la T MAX... Son unos cuantos...

Piensalo bien y decide ;-)

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Mensaje por EvoNico » Jue 09/10/08 20:21

Si, la T seria de 3ª mano contando la mia, la verdad esque si k es de confianza, me ha dicho k me la deja un par de dias y yo le dejo la mia tambien para que la pueda probar en carretera.
Si me tirase pa lante, lo primero k haria es llevarla al conce y k me la revisaran a ver como esta, si ha tenido alguna ¡!, de motor, etc...
El me ha comentado (esque el chaval este tiene sus 44 años, es muy pijotero) que se la compro para ir a currar y esa moto dice que va mucho para la capital y es muy grande y como le comente antes del verano k keria vender la moto me lo ha comentado
Archi, el tio es igual que yo para las cosas, le gusta cuidarselas y conservarlas doy fe.
La moto no la he visto, ya digo k me ha llamado sobre las 17h de esta tarde.
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Mensaje por archi » Jue 09/10/08 20:47

A le pues cuando la veas ya nos cuentas...maaaare otro que me veo que MAX evoluciona de la X a la T.

La Xmax es la número 1 en su categoria, si no piensas en grandes recorridos y solo en alguna salida exporádica ¿porque cambiar?.
:roll:

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Mensaje por potent » Jue 09/10/08 20:53

Que quieres que te diga... piénsatelo bien. A mi ya 6 años, tres manos... como que no. Ten en cuenta que será carburada, que dará mejor sensación de motor pero traga también algo más, sólo tiene un disco de freno delantero, etc etc etc.

De ir a por una T yo intentaría hacer lo que hice en su momento, intentar vender la mia o cambiarla por una más o menos medio bien, con poco tiempo y con los mínimos kms posibles. Ahora llevaré más o menos 9mil kms y estoy encantado con ella.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]

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Mensaje por sonicar » Jue 09/10/08 21:23

archi escribió:A le pues cuando la veas ya nos cuentas...maaaare otro que me veo que MAX evoluciona de la X a la T.

La Xmax es la número 1 en su categoria, si no piensas en grandes recorridos y solo en alguna salida exporádica ¿porque cambiar?.
:roll:
Con la X..... de aquí . :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
al fin del mundo :L :L :L :L :L

aunque con una T también se puede.
Carlos, Sant Joan Despí (Bcn) Derbi Variant, Yamaha´s X Max 125i - 250i y Ducati Multistrada 1.100 S Pearl White.

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Mensaje por Joan65 » Jue 09/10/08 21:32

Aunque a priori pueda parecer que está bien, no sé, la verdad... :?

Prefiero dar mi opinion que un consejo, si estás contento con tu moto actual....melonear por melonear solo porque parezca un oferton (que tampoco se si lo es...)

Dices que es un amigo, hombre, yo de un amigo-amigo no me esperaria nada malo, tu lo conoceras mas que yo

Eso si, decide tu, que no lo hagan otros :wink:
Joan / Socio nº 76
Si estás deprimido, recuerda que una vez fuiste el espermatozoide más veloz de todos (G.Marx)

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Mensaje por onehalcon » Jue 09/10/08 21:56

pues yo, como te dice la mayoría, una T del 2002 de 3ª mano, no sé, no me inspiraría mucha confianza, aunque como comentas que es de un amigo... yo por lo menos me seguría quedando con mi X antes que pillar esa T... pero bueno sólo es mi opinión, la decisión tiene que ser tuya :wink:
Jose (Valencia) Xmax 125i .... y por mucho tiempo... o no (si la jefa me deja melonear !!!!)

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Mensaje por DavidR1 » Jue 09/10/08 22:00

Jodo!!!!!!... pues si no te hace a ti, le dices que se la cambio yo.

Y va en serio al 100%.

Y la mía está perfecta de todo y con 12000 km.

:oops:

A mi me parece buena opción... las T más baratas que he visto no bajan de 4000.

Un saludo,

David
No se si me acordaré... Ciclomotoresx6 + GS500 + FZR600 + CBR 600 + NS125 + R1 + Tenere600 + Dominator + SV650 + Supertenere + Varadero + CRF450Supermotard + XMAX250...

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Mensaje por EvoNico » Jue 09/10/08 23:22

Gracias por buestra opinion, es de 3ª mano pero la segunda solo la tiene un mes, lo k si que me para aunque no la he visto son los km.
Y la verdad a mi X le tengo mucho cariño. Los que la han visto saben como la tengo siempre, pero el que mejor sabe como esta soy yo, y no se si la cambiare por eso os he pedido buestra opinion.
La X quitando de la bomba de agua y las horquillas delanteras que es lo unico k me han cambiado, solo conoce los cambios de aceite.
Os ire contando cosas. :wink: :wink:
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Mensaje por NOIPOBLESEC » Jue 09/10/08 23:26

Si quieres una T mimino inyeccion :wink:

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Mensaje por TRONMAX » Vie 10/10/08 00:08

Una T circula mas omenos igual por ciudad que una X-Max, no hace falta que la cambie. Esa T es muy antigua. Yo no me la quedaba!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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