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Titomax
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Mensaje por Titomax » Mié 19/11/08 22:03

Hola gente. Hoy he escuchado que ahora el "B" te autoriza a conducir cualquier 125 sea cual sea la potencia.
Alguien sabe algo?

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Mensaje por sonicar » Mié 19/11/08 22:07

Yo no lo he oido, pero se contradice bastante con a nueva política de la DGT, me parece que siguen prevaleciendo los 15cv máximos para llevar hasta una 125 con sólo el "B".
Carlos, Sant Joan Despí (Bcn) Derbi Variant, Yamaha´s X Max 125i - 250i y Ducati Multistrada 1.100 S Pearl White.

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Mensaje por nacu15 » Jue 20/11/08 00:12

B mas tres años de antiguedad del mismo.
Si no fuera por vos.....

terrafin

Mensaje por terrafin » Jue 20/11/08 07:22

TOPE MAXIMO...15 caballos

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Mensaje por MIMI » Jue 20/11/08 09:46

terrafin escribió:TOPE MAXIMO...15 caballos
Y un burro ja ja ja ja ja
Tiene razon Sonicar :wink:

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Mensaje por Changui » Jue 20/11/08 14:19

Hombre pues no estaria mal dejar unos cuantos caballitos mas :/- y como bien dicen... Un burro también :L

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Mensaje por rielves » Jue 20/11/08 22:24

De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho. De hecho, en Francia ya se ha homologado hace unas semanas/meses, y se esta planteando hacerlo en toda la Comunidad Europea.
Pero con el tito Navarro, es posible que se homologue en toda Europa menos aquí. :twisted:
Con mi XMAX de 125 iba hasta el fin del mundo, ahora con mi 883.

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Mensaje por TRONMAX » Vie 21/11/08 01:13

rielves escribió:De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? 8O
¿Las MP3 de Piaggio?
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por mikekimi » Vie 21/11/08 02:41

sonicar escribió:Yo no lo he oido, pero se contradice bastante con a nueva política de la DGT, me parece que siguen prevaleciendo los 15cv máximos para llevar hasta una 125 con sólo el "B".
+1...
Que yo sepa, de momento, se pueden conducir 125 con 15cv, quicir el A1, teniendo el B :wink:
[i]"El obrero tiene más necesidad de respeto que de pan".
[/i]
Mikel - Donosti (Guipúzcoa)
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Mensaje por Haagbard » Vie 21/11/08 09:48

- escribió:
rielves escribió:De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? 8O
¿Las MP3 de Piaggio?
sasto, la verdad es que son motos mucho más seguras, tienen una estabilidad increible.
además si dicen cualquier cilindrada, la fuoco 500 es un bicho
Fran
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Mensaje por rielves » Vie 21/11/08 13:24

- escribió:
rielves escribió:De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? 8O
¿Las MP3 de Piaggio?
Si, son las motos de este tipo, pero en concreto la MP3 no, porque el ancho no es el minimo para la homologación......de todas formas, Piaggio que es el que ha conseguido la homologación en Francia ha sacado otra gama de modelos de dos ruedas ya adaptada al ancho mínimo, yo las he visto en fotos y son muy parecidas a la MP3 pero con unos centimetros más en el eje de las ruedas, cogen como base la EVO, por lo que es muy parecida en acabados a esta Scooter. También Peugeot va a sacar para pricipios de 2009 otro modelo similar de dos ruedas con techo incorporado (Como la BMW) y de motorizaciín híbrida...... Además hay varias marcas estudiando sacar al mercado este tipo de Scooters, y seguro que ahora con la posible homologación se van a acelerar las cosas.
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Mensaje por rielves » Vie 21/11/08 13:34

Haagbard escribió:
- escribió:
rielves escribió:De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? 8O
¿Las MP3 de Piaggio?
sasto, la verdad es que son motos mucho más seguras, tienen una estabilidad increible.
además si dicen cualquier cilindrada, la fuoco 500 es un bicho
Si es verdad que son más seguras sobre todo cuando tomas una rotonda o curva, es decir son mucho más estables, y sobre todo destacan con lluvia..... He leído articulos de especialistas en revistas y todos dicen que en cuanto a seguridad prefieren antes una moto de este tipo que otra cualquiera con ABS. Pero también hay que tener en cuanta que son motos con bastante peso, por lo tanto menos manejables y agiles (aunque la X precisamente no destaca en este punto y es lo que siempre se le ha hechado en cara), con menos aceleración (aunque de velocidad punta son de lo mejorcito del mercado) y con más consumo.
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Nuevo B2

Mensaje por xexi » Vie 28/11/08 11:47

Y sabemos algo del nuevo permiso A2??

Estoy en plenos examenes practicos para el A pero me dan fecha de examen para enero.
En la autoescuela me dicen que no está aprobada la ley, pero no me fío.

He mirado en el BOE y no veo nada, pero en el ministerio del interior y en la DGT ya hablan de este permiso.

Salu2.
Futuro motero.<br>Derbi Variant Sport, aun en marcha.<br>

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Mensaje por rielves » Dom 30/11/08 20:42

Por lo que tengo entendido, lo del A2, es un carnet, que se dijo el año pasado sobre estas fechas de poner en marcha.........
Te permitiría conducir motocicletas de hasta 400 cc y después de 2 años de experiencia con este carnet (o más de 24 años sin él), te podrías sacar el A.

Esto me parece una autentica tontería, ya que existe una limitación de dos años en 34 CV cuando te sacas el A, por lo que veo solo está orientado a atacar al sector de gente que tiene de 18 a 24 años.

Como siempre pensando en medidas represoras y prohibitivas...... Cuando se darán cuanta que prohibiendo no solucionan nada, solo se soluciona educando. Más de lo mismo.

De todas formas desde que hablo de esto el Ministro del interior hace ya un año, no he vuelto a escuchar, ni saber nada más.
Con mi XMAX de 125 iba hasta el fin del mundo, ahora con mi 883.

terrafin

Mensaje por terrafin » Sab 13/12/08 07:28

rielves escribió:Por lo que tengo entendido, lo del A2, es un carnet, que se dijo el año pasado sobre estas fechas de poner en marcha.........
Te permitiría conducir motocicletas de hasta 400 cc y después de 2 años de experiencia con este carnet (o más de 24 años sin él), te podrías sacar el A.

Esto me parece una autentica tontería, ya que existe una limitación de dos años en 34 CV cuando te sacas el A, por lo que veo solo está orientado a atacar al sector de gente que tiene de 18 a 24 años.

Como siempre pensando en medidas represoras y prohibitivas...... Cuando se darán cuanta que prohibiendo no solucionan nada, solo se soluciona educando. Más de lo mismo.

De todas formas desde que hablo de esto el Ministro del interior hace ya un año, no he vuelto a escuchar, ni saber nada más.

totalmente de acuerdo y más ahora en tiempos de crisis que necesitan llenar las arcas...es como el tema de las comisiones que se llevan por poner multas...alguien se ha fijado en los días previos a las vacaciones que estadísticamente es cuando más multas se ponen??...por qué seráaaa??..xDDDDD

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