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yanclod_voll-damm
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por yanclod_voll-damm » Mié 21/01/09 12:07
archi escribió:te dejo bien de precio mi flamante kawa gpz 400 del 88.
jodó, aun la conservas??
yo me deshice de mi querida Kawa 550 KZ porque no la usaba Y LA REGALÉ porque tenia una peguilla de motor (distribucion).
siempre me consideré un gili por hacerlo
JUAN - Silencio, se rueda!
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RAMS
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por RAMS » Mié 21/01/09 12:12
Vaya con el neng....
y una MT03 que es muy manjable....
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kgb
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por kgb » Mié 21/01/09 12:18
Por sino se ve bien es una cb 500s de 59cv y como suena, XD.
saludos
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onehalcon
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por onehalcon » Mié 21/01/09 12:18
ayyy chiquitin, ahora con el A tienes pleno derecho a melonear
pero claro, necesitarás una "bicha" de tu medida
y creo que como te dicen por aquí con las trail irás mejor, ahora bien, si estiras un poquito más el presupuesto tendrás más posibilidades
pero que te aconsejen los expertos, yo tengo claro con lo que melonearía jejejeje
Jose (Valencia) Xmax 125i .... y por mucho tiempo... o no (si la jefa me deja melonear !!!!)
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potent
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por potent » Mié 21/01/09 12:49
Ai melonario... quieres algo con marchas y económico, una cbr 125
Lo que haría yo si no me pudiera permitir tener 2 bichos (lo que está pasando vamos) es tener una moto más o menos para todo uso y hasta que pase la limitación si no encontraras nada interesante ir pasando entre la X y la burri pa matar el gusanillo de más motor de vez en cuando.
Mientras tanto seguiré buscando a ver si alguien cambia una BMW f800st por una T...
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
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por onehalcon » Mié 21/01/09 13:02
potent escribió:
Mientras tanto seguiré buscando a ver si alguien cambia una
BMW f800st por una T...
Me has leído el pensamiento
Jose (Valencia) Xmax 125i .... y por mucho tiempo... o no (si la jefa me deja melonear !!!!)
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junior
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por junior » Mié 21/01/09 14:33
"El control del gas es la clave del ajuste de la suspensión"
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por QnK » Mié 21/01/09 15:27
Estoy con los de la gs 500/500s y los de la cb 500, inmejorables moto-escuela, duras como ellas solas y las puedes encontrar a patadas y luego venderlas relativamente fácil.
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por xrober » Mié 21/01/09 16:18
archi escribió:te dejo bien de precio mi flamante kawa gpz 400 del 88.
jajaja, a juego con mi seat marbella del 88 no?
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manosol
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por manosol » Mié 21/01/09 16:19
xrober escribió:archi escribió:te dejo bien de precio mi flamante kawa gpz 400 del 88.
jajaja, a juego con mi seat marbella del 88 no?
Verte a ti metido en un Marbella seria algo buenisimo.... Tendra techo solar para q saques la cabeza, no?
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por xrober » Mié 21/01/09 16:20
RAMS escribió:Vaya con el neng....
y una MT03 que es muy manjable....
jajaja esperaré a que melonee el chete, pero que me incluya los arrow!! xd
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por xrober » Mié 21/01/09 16:21
manosol escribió:xrober escribió:archi escribió:te dejo bien de precio mi flamante kawa gpz 400 del 88.
jajaja, a juego con mi seat marbella del 88 no?
Verte a ti metido en un Marbella seria algo buenisimo.... Tendra techo solar para q saques la cabeza, no?
jajajajaja, pues no hijo, no, y se me queda el pelo blanco, porque con 21 años que tiene eso, las fibras del techo se caen a cachos!!
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por txavisson » Mié 21/01/09 16:21
manosol escribió:xrober escribió:archi escribió:te dejo bien de precio mi flamante kawa gpz 400 del 88.
jajaja, a juego con mi seat marbella del 88 no?
Verte a ti metido en un Marbella seria algo buenisimo.... Tendra techo solar para q saques la cabeza, no?
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por xrober » Mié 21/01/09 16:22
QnK escribió:Estoy con los de la gs 500/500s y los de la cb 500, inmejorables moto-escuela, duras como ellas solas y las puedes encontrar a patadas y luego venderlas relativamente fácil.
ya he mirado unas pocas en 2ªmano.es
hay algunas que estan bien, pero el tontolcul.. del junior me ha levantado ampollas de ktm... Tampoco tengo prisa...
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