Carta a Yamaha solicitando una nueva cilindrada de XMAX!!!

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TRONMAX
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Mensaje por TRONMAX » Vie 13/02/09 16:38

jgm escribió:
- escribió:Mejos mandalo a Yamaha Japón, aunque he estado biendo su pagina, y ni por asomo veo una scooter deportiva que no sea la T-Max, que ni siquiera esta en el apartado de scooters, esta en el de motos!! 8O

www.yamaha-motor.jp
???...Hola JUAN y por que te crees que esta en el de motos..??? :/- :/- :L :wink:
Pues porque se han equivocado!!! :lol: :lol: Si es que estos japoneses... :mrgreen:
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por jgm » Vie 13/02/09 17:01

- escribió:
jgm escribió:
- escribió:Mejos mandalo a Yamaha Japón, aunque he estado biendo su pagina, y ni por asomo veo una scooter deportiva que no sea la T-Max, que ni siquiera esta en el apartado de scooters, esta en el de motos!! 8O

www.yamaha-motor.jp
???...Hola JUAN y por que te crees que esta en el de motos..??? :/- :/- :L :wink:
Pues porque se han equivocado!!! :lol: :lol: Si es que estos japoneses... :mrgreen:
No creo, esta en su sitio, y por mucho tiempo, que te crees que la T es un vespino :/- :/- :/- :/- :L :wink:
Última edición por jgm el Vie 13/02/09 17:44, editado 1 vez en total.
JGM DE NURIA RAMS (JUAN)-TERRASSA -BARNA-XMAX 250, TMAX 500

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Mensaje por yanclod_voll-damm » Vie 13/02/09 17:24

jdr!!!

llevo leyendo un ratillo : que si se podria o no hacer una X400, que si la competencia se la haria a la T ,que si si,que si no,que si la agüela fuma....

yo voy a proponer otro disparate:

se borra la polémica de un plumazo si - atencion- la T sube a 750-800 cc( con diferentes acabados,para abaratarla) y la X sube a 400cc bicilindrica ...y se cargan la Majesty

fecha de las modificaciones: 2011

...algun problema,chavalotes ??? 8)
JUAN - Silencio, se rueda!

RAMS
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Mensaje por RAMS » Vie 13/02/09 17:38

yanclod_voll-damm escribió:jdr!!!

llevo leyendo un ratillo : que si se podria o no hacer una X400, que si la competencia se la haria a la T ,que si si,que si no,que si la agüela fuma....

yo voy a proponer otro disparate:

se borra la polémica de un plumazo si - atencion- la T sube a 750-800 cc( con diferentes acabados,para abaratarla) y la X sube a 400cc bicilindrica ...y se cargan la Majesty

fecha de las modificaciones: 2011

...algun problema,chavalotes ??? 8)
Nada...que sea lo que dios quieraaaaa 8) o los japos

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Mensaje por TRONMAX » Sab 14/02/09 00:43

La T si que es posible que suba de cilindrada, pero de abaratarla nada de nada!!! :_N
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS

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Mensaje por alfre32 » Mar 17/02/09 17:50

quecojones escribió:Yo me uno a la propuesta, pero creo que la Majesty 400 es lo que creen los de Yamaha que seria la xmax 400. Es decir, tienen un modelo 125, otro 250, otro400 y otor 500. Si en vez de la Majesty "reversionan" una X...pues mira, para gustos los colores.
¿¿Una majesty de 125 y 250???? Pues si que estamos buenos!! Imagino que será con otros chasis pq si es igual que la 400 necesitará remos para mover dicho carruaje! jajajajaj :L

¿Tienes por ahi el enlace de la web?

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Mensaje por 40stone » Mar 17/02/09 19:08

- escribió:La T si que es posible que suba de cilindrada, pero de abaratarla nada de nada!!! :_N
+1, no creo que quieran danar menos dinero.....como mucho dar mas por el mismo precio, pero bajar??? estoy con - :wink:
BANDIT<a href="http://picasaweb.google.es/patric40stone">http://picasaweb.google.es/patric40stone</a><div><a href="www.youtube.com/user/bandit40stone">www.youtube.com/user/bandit40stone</a> </div>

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Mensaje por jgm » Mar 17/02/09 19:29

40stone escribió:
- escribió:La T si que es posible que suba de cilindrada, pero de abaratarla nada de nada!!! :_N
+1, no creo que quieran danar menos dinero.....como mucho dar mas por el mismo precio, pero bajar??? estoy con - :wink:
Tened en cuenta que subira del precio que tenemos ahora sobre 1500€ + o - :/- :L :wink:
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Mensaje por doktoryllo46 » Dom 05/07/09 16:14

No estaria mal una x-max 400, pero dudo que la hicieran teniendo la t-max 500. Deben prefrir quedarse con la t-max que es un pepinarro de moto esa tiene de ser mi proxima montura :/- :/-

Pero la t-max es un modelo muy caro :cry: .
<strong><em>Gerard no vivas de los errores de los demas!! porque solo serviras para vender gomas de borrar!!<br><br>QUALQUIER ANIMAL POR MANSO QUE SEA, ATADO SE EXALTA!!</em></strong>

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Mensaje por meloalfonso » Dom 05/07/09 16:19

pero va a salir una T-max 750, segun se hablo en un hilo, aunque suban la X a 400, estaria junto con la competencia. lo unico que la X no se deberia de subir mas que la T, ya que es la hermana pequeña de la T.
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Mensaje por Fran_a » Dom 05/07/09 16:22

Pues una X, con motor, frenos y demás de la Mayesty tampoco sería como poner el hombre en la Luna, digo yo, sería como el nicho X-max/x-city mismas prestaciones y diferente diseño, deportivo/Carrozón.
X-maxblackina 250i + Leo Vince carbono; Ya me pica el meloneo...

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Mensaje por alfre32 » Lun 06/07/09 12:44

Los ultimos rumores de mi conce son que Yamaha tiene pensado sacar una X de 300cc, pero no son mas que rumores, esperemos sea verdad.
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Mensaje por meloalfonso » Lun 06/07/09 12:46

pues si...ojala. pero ya vereis como se suben ala chepa con el precio, al ser "nueva" y de 300cc.......

asi sacaran cilindro pa las nuestras de iny. jijijijijiji
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Mensaje por Nulo86 » Lun 06/07/09 14:02

Sacando la X300 quitaran la 250 como ha pasado con la nexus,me parece un poco tonto tener de 250 y de 300 si hace falta el mismo carnet.No estaria mal la X con 5,10 o 15cv mas y doble disco delantero,latiguillos metalicos,suspension trasera de gas....UN MAQUINON!!
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23500km y subiendo

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Mensaje por txavisson » Lun 06/07/09 14:42

Nulo86 escribió:Sacando la X300 quitaran la 250 como ha pasado con la nexus,me parece un poco tonto tener de 250 y de 300 si hace falta el mismo carnet.No estaria mal la X con 5,10 o 15cv mas y doble disco delantero,latiguillos metalicos,suspension trasera de gas....UN MAQUINON!!
pero entonces no nos quejemos de que cueste alrededor de unos 6000 pavos, que nos conocemos. :roll:
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