Ya la tengoo!! Cortesia de Machado, ya tengo montado el nosequeostias del variador de la trocola de los noseque de la polea!! Ya os contare mis impresiones.. de momento te tienes que sujetar la dentadura postiza.. porque cuando acelera te la pones detras de la uvula (la campanilla, pa los que no son de ciencias) seguiremos informando... juer.. a mis años y picandome en los semaforos como si fuera un pelocenicero cualquiera!potent escribió:A mi el tubo de escape me la trae al fresco (si lo quieres más económicos hay thunder, que es el que machado va a montar a carxofaman junto con el kit... en breve, espero, sabremos el desenlace del 125 turbo), yo lo que quiero es una moto que estéticamente me guste y de resultado, y de las que he visto las que más me llaman la atención son las x max en cualquiera de las cilindradas. Me han tentado con una BMW F 650, pero dejar una 500 para meterme una 650 por mucho que me guste también para ir por el pueblo va a ser que no...
Seguiremos informando...
Saludos.
se lo pasaba muy bien con la aceleración de la runner ya en aquellos entonces, no tanto con los frenazos 
