Madre mia... Es impactante... Primero, no se que hace uno saliendo del grupo sin poner intermitente ni mirar por el retrovisor... Y luego no se que hace este loco corriendo tan rapido por el carril de la izquierda adelantando a todo Dios....golfo escribió:Bueno, os dejo un enlace para q nos sirva a todos cuando salimos en grupo y no bajemos la guardia... En el clubxmax somos capaces de todo y más, pero no está mal aprender de los errores ajenos...
http://www.mibrujula.com/videos/Se-lo-l ... _V415.html
III KEDADA MONTSERRAT - FECHA FINAL INSCRIPCION: 17 DE ABRIL
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+1Xagoes escribió:Vamos a ver: ¿qué problema puede haber en que vayamos todos juntos, dejando un espacio suficiente entre moto y moto, como para que que quepa un coche que esté adelantando? ¿Qué la caravana sea más larga? No hay problema. Habrá el lugar de reagrupamiento. Yo me he hartado de ver Harleys en caravana por la carretera y no creo que hayan tenido problemas.
Es una opinión muy personal, pero se estudiará la mejor solución para el día de la salida.
Saludos.
PD. Aviso antes de tiempo: el que quiera hacer carreras, ya puede volverse o darse de baja.
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+ 1000Changui escribió:Madre mia... Es impactante... Primero, no se que hace uno saliendo del grupo sin poner intermitente ni mirar por el retrovisor... Y luego no se que hace este loco corriendo tan rapido por el carril de la izquierda adelantando a todo Dios....golfo escribió:Bueno, os dejo un enlace para q nos sirva a todos cuando salimos en grupo y no bajemos la guardia... En el clubxmax somos capaces de todo y más, pero no está mal aprender de los errores ajenos...
http://www.mibrujula.com/videos/Se-lo-l ... _V415.html
Hay que ir muy altanto no solo cuando se va en grupo, si no cuando vamos solos.
SAM,(golfo) ya nos has metido el miedo en el cuerpo, vamos a tener que pensarlo
antes de cojer la moto
Saludos
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Sabes q no, Joan, pq si es así no cojeríamos la moto... Pero creer q no nos puede pasar también es irreal, todo el mundo ha vivido y asume situaciones de riesgo, tanto en el día a día como en las kdd!!! Tú con tu basta experiencia lo sabes mejor q nadie, miedo no, pero respeto siempre...
Venga chicos, a por el record de motos en una kdd...
Yo en principio no puedo asistir pero os deseo un feliz día...
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Sam "Yo sí conocí a Katriuska"
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Xagoes escribió:PD. Aviso antes de tiempo: el que quiera hacer carreras, ya puede volverse o darse de baja.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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No veas golfo el video te pone los pelos de punta!!!! Yo no se como podemos hacerlo, la gente que mas a salidas a echo sabe mejor como hacerlo.
Pero como dice el Señor Xogeos mejor ir despacio y con buena letra ya que somos mucho, tenemos muchos dias para ir hacer curvas!!
Pero como dice el Señor Xogeos mejor ir despacio y con buena letra ya que somos mucho, tenemos muchos dias para ir hacer curvas!!
Raul
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Permitidme dar un consejo a los mas novatos...
Vigila siempre al que vas detrás tuyo, si se separa de ti baja el ritmo, no intentes seguir al de delante. El que va delante tuyo, si hace esto mismo, al ver que te separas de él bajará tambien el ritmo.
ES IMPOSIBLE QUE EL CABEZA DE PELOTON PUEDA VER AL ÚLTIMO DEL GRUPO!!
Ese es el gran fallo de los que no suelen ir de rutas, que se obsesionan con seguir al de delante para que no se olviden de ellos y sin embargo son ellos los que se olvidan del que va detrás suyo.
Todo el grupo deberia conocer la ruta, saber si pasais por autopistas, en que salidas os deberiais salir de ella, etc, etc, porque como pilleis algun semaforo, como tengais que parar para hacer alguna incorporación a otra via o algo por el estilo, tened muy en cuenta que el grupo se romperá.
Y sobre todo, MUCHO OJO DONDE OS PARAIS PARA REAGRUPAROS!! No valen sitios "pintorescos" como son los arcenes por muy grandes que estos sean, buscad gasolineras o zonas fuera del transito.
Que os vaya bien. Disfrutad.
Vigila siempre al que vas detrás tuyo, si se separa de ti baja el ritmo, no intentes seguir al de delante. El que va delante tuyo, si hace esto mismo, al ver que te separas de él bajará tambien el ritmo.
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Ese es el gran fallo de los que no suelen ir de rutas, que se obsesionan con seguir al de delante para que no se olviden de ellos y sin embargo son ellos los que se olvidan del que va detrás suyo.
Todo el grupo deberia conocer la ruta, saber si pasais por autopistas, en que salidas os deberiais salir de ella, etc, etc, porque como pilleis algun semaforo, como tengais que parar para hacer alguna incorporación a otra via o algo por el estilo, tened muy en cuenta que el grupo se romperá.
Y sobre todo, MUCHO OJO DONDE OS PARAIS PARA REAGRUPAROS!! No valen sitios "pintorescos" como son los arcenes por muy grandes que estos sean, buscad gasolineras o zonas fuera del transito.
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Última edición por pepote el Mié 06/05/09 11:58, editado 1 vez en total.
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+100000000pepote escribió:Permitidme dar un consejo a los mas novatos...
Vigila siempre al que vas detrás tuyo, si se separa de ti baja el ritmo, no intentes seguir al de delante.
El que va delante tuyo, si hace esto mismo, al ver que te separas de él bajará tambien el ritmo.
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Ese es el gran fallo de los que no suelen ir de rutas, que se obsesionan con seguir al de delante para que no se olviden de ellos y sin embargo son ellos los que se olvidan del que va detrás suyo.
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Es un factor importantisimo que todo debemos tener en cuenta
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A los novatos (sin acritud) os recomiendo que leais este hilo
modules.php?name=Forums&file=viewtopic& ... mas+kedada
Aparte de lo comentado por pepote, hay algunas cosas más interesantes a tener en cuenta para que la ruta vaya de cine
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Joan / Socio nº 76
Si estás deprimido, recuerda que una vez fuiste el espermatozoide más veloz de todos (G.Marx)
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Changui
+100000000
Es un factor importantisimo que todo debemos tener en cuenta [/quote]
----------------------------------------------------------------------------------
Pero si tu eres el que quiere cambiar la ruta para pasar por la carretera de Cerdanyola para hacer curvas!!!
Hay que ver!!
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Raul
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Este sabado, los colaboradores, realizaremos el mismo recorrido que efectuaremos el día de la salida y comprobaremos los mejores puntos de reagrupamiento y repostaje por si es necesario.
En el momento que tengamos marcados esos puntos, os los pasaremos para vuestra información.
No obstante, el día de la salida, se os entregara la hoja del rutómetro con todos esos datos.
Estad tranquilos y lo único que os pido es que disfruteis de la experiencia y que el año que viene, en la "IV KEDADA - MONTSERRAT 2010", volvamos a ser los mismos y si es posible 40 más.
Saludos
En el momento que tengamos marcados esos puntos, os los pasaremos para vuestra información.
No obstante, el día de la salida, se os entregara la hoja del rutómetro con todos esos datos.
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Xavier - Socio núm. 79 - Xmax125i - Tmax 500i Black Night
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Muy bien!!!!! Esperamos noticias!Xagoes escribió:Este sabado, los colaboradores, realizaremos el mismo recorrido que efectuaremos el día de la salida y comprobaremos los mejores puntos de reagrupamiento y repostaje por si es necesario.
En el momento que tengamos marcados esos puntos, os los pasaremos para vuestra información.
No obstante, el día de la salida, se os entregara la hoja del rutómetro con todos esos datos.
Estad tranquilos y lo único que os pido es que disfruteis de la experiencia y que el año que viene, en la "IV KEDADA - MONTSERRAT 2010", volvamos a ser los mismos y si es posible 40 más.
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Pero si tu eres el que quiere cambiar la ruta para pasar por la carretera de Cerdanyola para hacer curvas!!!
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Pero que quiera ir por Cerdanyola no tiene nada que ver con eso... Yo quiero curvas, no carreras