...MAS RUMORES TMAX 750...
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Con lo bien que va y venden la 500, ¿Para que van a sacar a la venta una mas cara y de mas cilindrada? Bueno, cuando pase la crisis seguro que algo hacen!!
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No os acordais de la peli esa de "Junior" creo que se llamaba, del Swarzeneger y el Danny de Vito? Donde uno es el hermano perfecto (alto fuerte, cachas....) y el otro son las sobras de lo que quedaba en el puchero, pues es el mismo caso de los dos modelos superventas de YamahaHaagbard escribió:con la xmax si hacen esas cagadas, pero la tmax es harina de otro costal, en esa moto si que hechó el resto yamahagijonmax escribió:O minarelli, ¡vete tu a saber!. Y no te cuento de la bomba del agua- escribió:¿Que dices que el motor de la nueva T-Max lo va a fabricar Kymco?
MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb
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OooHHH!!!!!gijonmax escribió:O minarelli, ¡vete tu a saber!. Y no te cuento de la bomba del agua- escribió:¿Que dices que el motor de la nueva T-Max lo va a fabricar Kymco?
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es la comparación perfecta me partotxavisson escribió:No os acordais de la peli esa de "Junior" creo que se llamaba, del Swarzeneger y el Danny de Vito? Donde uno es el hermano perfecto (alto fuerte, cachas....) y el otro son las sobras de lo que quedaba en el puchero, pues es el mismo caso de los dos modelos superventas de Yamaha
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Quien se va a morir sera el conductor y los neumaticos como no rebajen la potencia a la mitad o a 75-80 que ya son bastantes, porque 130cv que da en la moto de nieve, en asfalto con un scooter puede ser mortal de necesidad, sigo diciendo demasiada cilindrada, para el concepto que es.gijonmax escribió:Si van a usar un motor de una moto de nieve y su sistema de refrigeración, en España la moto se va morir de diarrea.
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