Buenas, me presento. Y una dudilla...

vorer · Mensaje por **vorer** » Lun 25/05/09 20:45

Buenas a todos, e pegado una ojeada rapida al foro, increible.
Invito a una ronda virtual a todos!!

Pues me quiero comprar una scooter, la XMAX 250, seguramente, pero de segunda mano. Mi duda viene con el tema de si la inyeccion o la de carburacion, no sabia que habian estos dos modelos.
Apartir de que año son la de inyeccion?
Que diferencias hay entre una y otra?? Velocidad, potencia, mantenimiento, estetica....

un saludo, Vss

Nulo86 · Mensaje por **Nulo86** » Lun 25/05/09 20:59

Buscador...
La carburacion consume + y parece q tb anda +

vorer · Mensaje por **vorer** » Lun 25/05/09 21:25

he mirado por el buscador, pero no me aclaro muy bien...

navija22 · Mensaje por **navija22** » Lun 25/05/09 21:32

pues bienvenido y seguro que, si te decides por la x 250, no te arrepentiras en la vida.

vorer · Mensaje por **vorer** » Lun 25/05/09 21:40

A ver, ya he conseguido usar el buscador. He leido que algunos modelos de Xmax tubieron que pasar por taller para soldar unos refuerzos en el chasis por unos problemas de grietas...
Si decido comprar una de segunda mano, como miro si esto se hizo? donde se suelda esto? como esta ese tema de solucionado??
Algo mas que deba saber a la hora de comprar una? porq segurmaente, por tema economico me compre una de carburacion, y si es posible amarilla, jejeje

barbas · Mensaje por **barbas** » Lun 25/05/09 23:34

Es cierto. Los refierzos los mandó Yamaha para aquellas motos anteriores a 2007 cuando menos.

Cualquier mecánico los verá, pues son unas refuerzos atornillados al propio chasis para fortaezer alguna de sus zonas. Que te diga cuales son y tú mismo podrás verlas (son piezas tipo llave de tuercas, para que nos entendamos, pero de distintas formas, creo recordar que una era como un bumerag, p.e.)

Yo tengo la carburada y tan contento. Mas moderna y acorde con los tiempos, la de inyección. Yo creo que compensa la de inyección, que no vamos todo el día a estar haciendo "vueltas de clasificación", y la diferencia en cuanto a rendimiento es minima. No obstante, si la que te dan es de carburación, por eso despreocúpate. Creo que las de inyección son de 2007 y posteriores.

La fechad e fabricación la tienes en la ficha de inspección técnica, en el cuartel inferior derecho.:

jgm escribió:

jgm · Mensaje por **jgm** » Lun 25/05/09 23:47

barbas escribió:Es cierto. Los refierzos los mandó Yamaha para aquellas motos anteriores a 2007 cuando menos.

Cualquier mecánico los verá, pues son unas refuerzos atornillados al propio chasis para fortaezer alguna de sus zonas. Que te diga cuales son y tú mismo podrás verlas (son piezas tipo llave de tuercas, para que nos entendamos, pero de distintas formas, creo recordar que una era como un bumerag, p.e.)

Yo tengo la carburada y tan contento. Mas moderna y acorde con los tiempos, la de inyección. Yo creo que compensa la de inyección, que no vamos todo el día a estar haciendo "vueltas de clasificación", y la diferencia en cuanto a rendimiento es minima. No obstante, si la que te dan es de carburación, por eso despreocúpate. Creo que las de inyección son de 2007 y posteriores.

La fechad e fabricación la tienes en la ficha de inspección técnica, en el cuartel inferior derecho.:

jgm escribió:

Hola JULIO, ya no me acordaba de esta respuesta, si necesitas alguna foto de los refuerzos de las XMAX anterior al 2007, de donde van ubicados, te la puedo pasar

Saludos

cavernas · Mensaje por **cavernas** » Mar 26/05/09 16:19

Hola y bienvenido,

Te digo pr experiencia que no te vuelvas loco mirando foros y tal, porque te vuelven majaras. Los de las Gilera dicen que las italianas son las mejores, los de las japos que Yamaha es la ¡!!! en fin no hagas caso a nadie y comprate una Xmax que son las mejores.... jejejeje

Lo de carburada o inyección.... realmente no se cual es la diferencia. Yo compito en cross y las carburadas (más desarrolladas a día de hoy) van mejor. Pero tengo una xmax inyección y también va de cojones, así que no se....

suerte y bienvenido

vorer · Mensaje por **vorer** » Mar 26/05/09 22:17

He estado trasteando con el buscador... y la verdad se me van un poco las ganas de comprarme una Xmax... Me parece una moto muy bonita, la que mas en su segmento, pero leyedo los problemas que dieron las de los priemros años.... jdr.

He tenido muchas motos, y esta la quiero como 2º moto, para la ciudad y cercanias, y no quiero que derrepente se me quede sin bateria, o q la bomba de no se que deje de funcionar, o q....

Tantos problemas han dado las primeras??? a partir de q año son mas fiables??

sonicar · Mensaje por **sonicar** » Mar 26/05/09 23:05

A partir de Marzo-Abril de 2007 ya salían con el refuerzo del chasis hecho en fábrica, eso sí , ya son todas de inyección y lo de las bombas de agua..., las buenas a partir de 2008.
Pero lo de la bomba ya es más extraño porque hay carburadas de las primeras a las que nunca le ha petado y también otras a las que le ha petado 3 veces, con las inyección más de lo mismo.
Lo de la bomba es más bien una lotería, puedes comprar una X de 2ª mano a la que nunca le haya petado y estropearsete a tí a los dos dias o una que vaya por la tercera y no le pete nunca más....., la decisión es tuya.

Cerdolobo · Mensaje por **Cerdolobo** » Mié 27/05/09 04:57

si te pones a mirar fallos en el foro vas apañaoooo...
te amargas. no te compras moto, ni esta ni ninguna. por que normalmente de los foros solo se acuerda la peña cuando algo falla, pero cuando la moto va del carajo... ¿ pa que ?. seguro que son los menos los que entren y digan "hola, mi moto va de lujo" y yasta.

te metes normalmente por que estás cagao...ay mi burritaaaa ayyyyy que le pasa???? mientras va bien no te acuerdas. y cuando vuelve a fallar, el regreso, como el hijo prodigo. a mi me pasó lo mismo con el coche cuando me lo compre hace 4 años. pero hoy he ido a la 1ª ITV y ahi esta el tio, 90000 km y ni mu. te metes a un foro, te pones a mirarlo to y na mas ke ves fallos y fallos. pero que mierda he compraoooo!!!!! ( yo es ke me meti el dia antes de ir al concesionario a recogerlo) ó como vi a compra este truñazoooo!!!!(si buscas informacion).

pa la X no me pasó eso. yo la queria y yasta. y ella a mi. yo arrancaba los carteles de se vende x max pa que nadie llamara. aunque al final me vi "forzado" a comprar por que el tio ya la entregaba en el concesionario pa una nueva.lo unico que me escamó fue cuando me dijo no se que de unas barras del chasis. asi lo dejo caer, vagamente. es que es mu larga la moto. con la transferencia hecha y to ya. ejem. y asi di con este foro y fijate.creo ke es en el foro ke mas cosas he escrito en la vida. jejeej. lastima no haberlo descubierto unos dias antes que fue la kdd de tarifa, cachis.

weno yasta que se me va la pinza y me voy por los cerros de ubeda.

Raul07 · Mensaje por **Raul07** » Mié 27/05/09 08:27

Bienvenido al club!

cavernas · Mensaje por **cavernas** » Mié 27/05/09 10:09

mas que de los casos particulares de cada uno, hay que mirar comparativas de revistas etc...

Yo tenía dudas entre varias marcas, y al final un amigo de un concesionario Suzuki me dijo, comprate una Yamaha.

Me decidí por la yamaha por un reportaje creo que de la revista scooting que nombraba a la Xmax la más fiable y completa de su sector.

Suerte

Nolotil · Mensaje por **Nolotil** » Mié 27/05/09 10:33

La mejor 250 es la Xmax... Eso sí, que da problemas???? Pues como todas...
No creáis que las demás no los dan... En absoluto...

Como casi todo en la vida... Esto es suerte...

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Jue 28/05/09 00:14

Yo tengo una carburada amarilla como la que a ti te gustaria. Me ha dado muchos problemas , pero tambien muchas alegrias. Ahora va de * madre y no la cambio ni por una Forza ni por una Nexus, Pieggio, etc.

Es lo que te dicen , todas las motos se estropean, unas mas y otras menos.
Si te gusta la X-Max, compra una inyeccion del 2007 en adelante y ya esta.
Te pongo las fotos del refuerzo del chasis!!