La DGT pondrá en marcha desde mañana y hasta el próximo 18 de junio una nueva campaña de vigilancia de motocicletas en las carreteras para reducir los accidentes de este tipo de vehículos, que en mayo provocaron la muerte de 39 motoristas, la cifra más alta en un mes desde septiembre de 2007.
La campaña, en la que se controlará la velocidad, los adelantamientos, el uso del casco, la documentación, la Inspección Técnica de Vehículos y el seguro obligatorio, pretende alertar a los motoristas de la conveniencia de realizar una conducción adecuada a la vía por la que circulan, respetando las normas y con la documentación obligatoria al día.
Tráfico duplicará los controles a motos tras un mes negro
- jlcd
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Tráfico duplicará los controles a motos tras un mes negro
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¿Os parece bien que para bajar los accidentes en carretera se hagan controles de la guardia civil para ver si llevas el casco y los papeles en regla? ¿Desde cuando eso es una medida de seguridad para evitar accidentes?
¿Que tal una campaña de seguridad activa reduciendo o protegiendo los guardarrailes, mejorando las carreteras, eliminando los cientos de baches donde nos dejamos a diario los riñones, eliminando los pasos de cebra con pintura plastica de las ciudades, etc.......?
Y otra donde se eduque a los conductores de cuatro ruedas a:
- No tocar el puto GPS en marcha (los hay y muchos)
- No hablar con el movil (a diario veo muchas personas)
- No cambiarse de carril cuando a uno le venga en gana y sin mirar por los retrovisores (a cientos)
- Poner los intermitentes y mirar por los retrovisores
- Circular por el carril de la derecha, que tambien existe (como teruel)
- No intimidar a las motos para demostrar lo machote que eres con el coche
- Respetar las distancias de seguridad cuando se acercan a una moto, ni nosotros somo Valentino Rossi, ni ellos Fernando Alonso.
- ¿Hay mas???? Muchas cosas mas..... pero debe ser tan difícil respetarlas y llevarlas a cabo.
En fin! Una vergüenza la imagen que quieren dar de los moteros.
Vssssss
¿Que tal una campaña de seguridad activa reduciendo o protegiendo los guardarrailes, mejorando las carreteras, eliminando los cientos de baches donde nos dejamos a diario los riñones, eliminando los pasos de cebra con pintura plastica de las ciudades, etc.......?
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Alfredo - Madrid - Yamaha XMAX 250 - Yamaha MT-03 | 'Tu tiempo es limitado, no lo malgastes' (Steve Jobs)
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AMEN Sr. Alfre !!alfre32 escribió:¿Os parece bien que para bajar los accidentes en carretera se hagan controles de la guardia civil para ver si llevas el casco y los papeles en regla? ¿Desde cuando eso es una medida de seguridad para evitar accidentes?
¿Que tal una campaña de seguridad activa reduciendo o protegiendo los guardarrailes, mejorando las carreteras, eliminando los cientos de baches donde nos dejamos a diario los riñones, eliminando los pasos de cebra con pintura plastica de las ciudades, etc.......?
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Como se te ocurra decir todo eso megáfono en mano, delante de 10000 moteros, te ibas a llevar la ovación del año, pero de largo !!
Ojalá se tuvieran esas, y otras muchas cosas más en cuenta, y se dejaran de chuminadas de controles de itv y radares !!
SERGIO - Cerdanyola
Vespino NL (¿65?) - Scoopy SH100 - XMAX 250i - Z750 black y R6R gassss..!!
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Ratifico lo dicho....cagoentó me acaban de parar con resultado negativo para mi.
Eso si el mosso muy competente me ha dicho que no me quita puntos... que solo un importe de 60 euros y todo ello por pisar una raya continua.
Aprovechando la buena voluntad de susodicho agente le he comentado que llevo montado xenon, que que repercusion puede tener ante ellos.
Me comenta que ellos no se meten, pero si la ITV y sobre todo las compañias de seguro, que si tienes un percance de noche y pasa cualquier desgracia, la misma compañia se aferra a no estar homologado para quitarse las pulgas de encima.
La cara de susto se me ha puesto cuando me han parado, ya que un ratito antes iba bastante "fuertecillo" junto a otra moto.
Pero por lo visto no era radar.
Resumiendo controlar controlan pero yo iba con escape sin dbkiller, sin catadioptrico en la parte posterior junto a la matricula, xenon montado.Estoy seguro me para otra patrulla me teneis que llevar tabaco a la 5º galeria.
Juer que tocharroooooooo
Eso si el mosso muy competente me ha dicho que no me quita puntos... que solo un importe de 60 euros y todo ello por pisar una raya continua.
Aprovechando la buena voluntad de susodicho agente le he comentado que llevo montado xenon, que que repercusion puede tener ante ellos.
Me comenta que ellos no se meten, pero si la ITV y sobre todo las compañias de seguro, que si tienes un percance de noche y pasa cualquier desgracia, la misma compañia se aferra a no estar homologado para quitarse las pulgas de encima.
La cara de susto se me ha puesto cuando me han parado, ya que un ratito antes iba bastante "fuertecillo" junto a otra moto.
Pero por lo visto no era radar.
Resumiendo controlar controlan pero yo iba con escape sin dbkiller, sin catadioptrico en la parte posterior junto a la matricula, xenon montado.Estoy seguro me para otra patrulla me teneis que llevar tabaco a la 5º galeria.
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Tony ...1969 --- XMAX 250 --- TMAX carburata --- Versys 650
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Totalmente de acuerdo compañero!alfre32 escribió:¿Os parece bien que para bajar los accidentes en carretera se hagan controles de la guardia civil para ver si llevas el casco y los papeles en regla? ¿Desde cuando eso es una medida de seguridad para evitar accidentes?
¿Que tal una campaña de seguridad activa reduciendo o protegiendo los guardarrailes, mejorando las carreteras, eliminando los cientos de baches donde nos dejamos a diario los riñones, eliminando los pasos de cebra con pintura plastica de las ciudades, etc.......?
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En fin! Una vergüenza la imagen que quieren dar de los moteros.
Vssssss
Raul
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Palo al infractor. Cuanto más grande mejor. El límite es de 120, respétalo. El carril en la Europa continental es el derecho, respétalo. En zona urbana el que manda es el peatón, respetalo. Si no respetas, estás jugando con tu vida, (me la suda) pero también con la mia y eso no te lo tolero. Que te quiten el carnet, que te metan en la carcel o muerete en un accidente en el que nadie esté involucrado más que tú. Si para que respetes te tienen que poner un guardia civil, lo siento pero también me vale.
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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Me parece perfecto que den palo al que se vaya de madre con la moto pero creo que se están pasando ya 14 pueblos con nosotros.
Sólo por justificar la tasa de accidentes, los chiquillos y los ciclomotores sin seguro, etc... a mi me han parado en lo que va de año más que en toda mi vida.
Venga señor navarro, con un par de huevos, empieza a hacer control a los aviones que en poco tiempo han habido varios accidentes, la madre que lo...
Sólo por justificar la tasa de accidentes, los chiquillos y los ciclomotores sin seguro, etc... a mi me han parado en lo que va de año más que en toda mi vida.
Venga señor navarro, con un par de huevos, empieza a hacer control a los aviones que en poco tiempo han habido varios accidentes, la madre que lo...
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
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Yo no puedo decir "nosotros" al referirme a los moteros, porque hay mucha gente con la que no me identifico, ejemplos: Tumbo más que nadie, A mi moto le zumbo más que nadie, Apuro la frenada más que nadie, Mi bicha acelera bien pero quiero que acelere más, Mi bicha alcanza los 190 pero quiero una que alcance 220, El otro dia jonatan le puso un vadiador de marca y yo quiero ese variador, un carburador, un filtro, un tubarro y un cilindro italiano de marca mejor. Toda esa gente ha de enterarse que no comparte nada conmigo, solo un vehículo. Son asesinos en potencia (por actitud) y sus motos armas de matar. Con sus actitudes ponen en peligro vidas y ya es bastante peligrosa la carretera como para tener que convivir con chusma canallesca de esa ralea. Antes me siento identificado con el guardia que trabaja en una moto. Los accidentes de avión no tienen nada que ver con un piloto carbonilla.
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
- potent
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Eso está claro, lo que no hay que hacer el generalizar ya que en cualquier colectivo existen quemados, extremistas, etc... a punta pala.
Personalmente, llevo una T (supuestamente una no moto) que no se ni cuanto corre ni cuanto tumba (bueno, tumbar hasta que llega al suelo) y no por eso soy menos motero que otro.
En fin, cada uno saque sus propias conclusiones pero creo que en la dgt se están pasando un poco y ya no solo con las motos.
Personalmente, llevo una T (supuestamente una no moto) que no se ni cuanto corre ni cuanto tumba (bueno, tumbar hasta que llega al suelo) y no por eso soy menos motero que otro.
En fin, cada uno saque sus propias conclusiones pero creo que en la dgt se están pasando un poco y ya no solo con las motos.
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