125 o 250?

Fran28 · Mensaje por **Fran28** » Lun 08/06/09 15:26

Las mujeres le acaban cogiendo miedo a la moto y al final te quedarás con la que no quieres si coges la 125.

Mi consejo es para la 250.

gondrullo · Mensaje por **gondrullo** » Lun 08/06/09 15:53

comprar la 125 sólo por tu mujer para que la coja un hipotético día (que no lo hará probablemente) sólo servirá para que te cabrees pensando que tenías que haber cogido la otra.

yo tenía la 125, y para ciudad va perfecta; gasta poquísimo, no se recalienta como la 250, pagas dos duros de impuestos... pero claro, la Xmax tiene el handicap del precio, que la 125 vale poco menos que la 250, con lo que está en una posición muy delicada. y si tienes el A, creo que deberías ir a por la 250.

xrober · Mensaje por **xrober** » Lun 08/06/09 16:08

Yo he tenido las 2, y la 125 no va nada mal, pero la 250 es el doble de motor...

Osea, que si tienes el carnet, ve a por la 250.

Changui · Mensaje por **Changui** » Lun 08/06/09 16:19

O le quitas la pegatina de la cilindrada y le dices a tu mujer que es la 125 mientras es la 250

Raul07 · Mensaje por **Raul07** » Lun 08/06/09 16:31

Y si te toca la primitiva te compras la tmax!

raf79 · Mensaje por **raf79** » Lun 08/06/09 18:01

aprovechando este tema abierto....Yo tengo la 125 y queria cogerme la 250 porque a veces se me queda un poco corta de velocidad si entro en autopista y cuando vamos dos se nota bastante la perdida de fuerza.
Que velocidad punta coge la 250?la mia coge 120. Y en salida y llevando a dos se nota mucho el cambio de cilindrada?
saludos!!

Changui · Mensaje por **Changui** » Lun 08/06/09 18:19

raf79 escribió:aprovechando este tema abierto....Yo tengo la 125 y queria cogerme la 250 porque a veces se me queda un poco corta de velocidad si entro en autopista y cuando vamos dos se nota bastante la perdida de fuerza.
Que velocidad punta coge la 250?la mia coge 120. Y en salida y llevando a dos se nota mucho el cambio de cilindrada?
saludos!!

La 250 corre un poco mas... La pones facilmente a 140/150km/h... Pero si acostumbras a ir acompanyado comprate algo mas grande... Porque al poco tiempo se te quedara corta la 250

X-MeRiNo · Mensaje por **X-MeRiNo** » Lun 08/06/09 18:59

suerte y a por la 250i kvan muy bien!!

maxmad · Mensaje por **maxmad** » Lun 08/06/09 19:18

La 250 y se acabó. ¿Quién lleva los pantalones en casa? No me contestes. Por cierto ¿es cómodo tu sofá?

Petermoto · Mensaje por **Petermoto** » Mar 09/06/09 18:32

Aunque yo tengo la 125 y soy "motero" desde hace 15 dias....

por la diferencia de precio creo que es mejor opcion la 250.
De todas formas si, como dices, el uso es 100% ciudad, 99% un pasajero, la 125 también te sirve, ya que tiene salida de sobras. Si cuando se pone verde el semaforo enroscas el gas, sale a tope...
Y eso que yo no lo hago porque aun voy "de rodaje". Pero tiene salida de sobras. Y ganas en seguro, consumo, etc.... y a tu mujer le das una alegría...

Saludos

Mensaje por **meloalfonso** » Mar 09/06/09 18:38

la 250 es una gozada, acertaras. tu llevaras los pantalones, pero cuando ellas se fonen las falditasss

.

gijonmax · Mensaje por **gijonmax** » Mar 09/06/09 22:18

Petermoto escribió:
Aunque yo tengo la 125 y soy "motero" desde hace 15 dias.... por la diferencia de precio creo que es mejor opcion la 250.
De todas formas si, como dices, el uso es 100% ciudad, 99% un pasajero, la 125 también te sirve, ya que tiene salida de sobras. Si cuando se pone verde el semaforo enroscas el gas, sale a tope...
Y eso que yo no lo hago porque aun voy "de rodaje". Pero tiene salida de sobras. Y ganas en seguro, consumo, etc.... y a tu mujer le das una alegría...
Saludos

Y se vende a mejor precio de segunda mano que la 250. Tiene más mercado por el carnet convalidado.

TRONMAX · Mensaje por **TRONMAX** » Mar 09/06/09 23:04

gijonmax escribió:
Petermoto escribió:
Aunque yo tengo la 125 y soy "motero" desde hace 15 dias.... por la diferencia de precio creo que es mejor opcion la 250.
De todas formas si, como dices, el uso es 100% ciudad, 99% un pasajero, la 125 también te sirve, ya que tiene salida de sobras. Si cuando se pone verde el semaforo enroscas el gas, sale a tope...
Y eso que yo no lo hago porque aun voy "de rodaje". Pero tiene salida de sobras. Y ganas en seguro, consumo, etc.... y a tu mujer le das una alegría...
Saludos
Y se vende a mejor precio de segunda mano que la 250. Tiene más mercado por el carnet convalidado.

No estoy de acuerdo en que tenga mas mercado de segunda mano la 125 que la 250. De todos los conductores de moto de España, ¿Quien son mayoria?¿Los que tienen el A desde hace años o los convalidados?

Esta claro, ganan los que tienen el A, por lo tanto, tambien hay mucho mercado ahí!!

xrober · Mensaje por **xrober** » Mar 09/06/09 23:48

- escribió:
gijonmax escribió:
Petermoto escribió:
Aunque yo tengo la 125 y soy "motero" desde hace 15 dias.... por la diferencia de precio creo que es mejor opcion la 250.
De todas formas si, como dices, el uso es 100% ciudad, 99% un pasajero, la 125 también te sirve, ya que tiene salida de sobras. Si cuando se pone verde el semaforo enroscas el gas, sale a tope...
Y eso que yo no lo hago porque aun voy "de rodaje". Pero tiene salida de sobras. Y ganas en seguro, consumo, etc.... y a tu mujer le das una alegría...
Saludos
Y se vende a mejor precio de segunda mano que la 250. Tiene más mercado por el carnet convalidado.
No estoy de acuerdo en que tenga mas mercado de segunda mano la 125 que la 250. De todos los conductores de moto de España, ¿Quien son mayoria?¿Los que tienen el A desde hace años o los convalidados?

Esta claro, ganan los que tienen el A, por lo tanto, tambien hay mucho mercado ahí!!

Pero piensa que esa mayoria opta por pepinos, mientras los convalidados solo optan a la moto mas potente de 125, y esa es la nuestra.

Machado vendio la mia en un par de tardes, y la 250 ya la tenia ahi unos meses.

gijonmax · Mensaje por **gijonmax** » Mié 10/06/09 02:45

Da igual la moto que te compres y los caballos que tengas. Siempre vas a querer más. Por lo tanto no tiene sentido el razonamiento "se me va a quedar corta" puesto que siempre llegará ese "momento meloneo". Si quieres una moto de ciudad, el límite es 50 km/h así que está clara la opción, la 125 (es más barata, más fiable, tiene un seguro muy barato y mejor precio de venta de segunda mano). Si estás pensando que se te va a quedar corta, ve por el camino corto, adapta tu presupuesto a una tetracilindrica de cuantos más caballos mejor. Hay Ceberres con diez años aceptables. El camino hacia la Vmax será mas corto.