Resultado de mi 2ª revision...
- masando
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Resultado de mi 2ª revision...
Hola, comentaros que acabo de recoger mi xmax 125i de la revisión de los 6000 km.
La he llevado para los que seais de Madrid capital a "Faster Bike services", ya que tanto lo recomendaban por el foro.
Os cuento, me han cambiado el aceite, la arandela del sello de aceite, filtro del aceite, una lampara trasera de intermitencia que tenia fundida, la pastilla trasera de freno, una hora y cuarenta minutos de mano de obra. En total con iva ya, me salió por 162,68 leuros.
A otra cosa, como es de costumbre me la dejaron lavadita y limpita a precio cero, eso corre por cuenta de la casa.
Que os parece? Mucho, poco, espero respuestas
La llevé a primera hora de la mañana y a las 4 de la tarde ya la tenia lista.
Un saludo
La he llevado para los que seais de Madrid capital a "Faster Bike services", ya que tanto lo recomendaban por el foro.
Os cuento, me han cambiado el aceite, la arandela del sello de aceite, filtro del aceite, una lampara trasera de intermitencia que tenia fundida, la pastilla trasera de freno, una hora y cuarenta minutos de mano de obra. En total con iva ya, me salió por 162,68 leuros.
A otra cosa, como es de costumbre me la dejaron lavadita y limpita a precio cero, eso corre por cuenta de la casa.
Que os parece? Mucho, poco, espero respuestas
La llevé a primera hora de la mañana y a las 4 de la tarde ya la tenia lista.
Un saludo
- Nolotil
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Hombre, teniendo en cuenta el cambio de pastillas... Creo que es algo caro...
Si no mal recuerdo, a mi me salió esa revisión por 80 euros. Eso sí, no le cambiaron nada de las bombillas ni nada de las pastillas.
Las pastillas de atrás se las cambié yo mismo y me salió el juego de pastillas a 20 y tantos euros...
En fin, haz cálculos...
Si no mal recuerdo, a mi me salió esa revisión por 80 euros. Eso sí, no le cambiaron nada de las bombillas ni nada de las pastillas.
Las pastillas de atrás se las cambié yo mismo y me salió el juego de pastillas a 20 y tantos euros...
En fin, haz cálculos...
Marcos, Sevilla. Xmax 125. Tmax08 ABS. BMW R 1200 GS.
http://www.misrutasenmoto.wordpress.com
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- meloalfonso
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Muy caro, las pastillas tirando largo 30, filltro 15, acete 20, bombilla 5 lereles, repito, tirando largo, suman 70 de material.....el resto mno de Obra?? te han metido hasta la hora de la comida....por desgracia este tipo de facturas suelen erse mucho. Hazte lo que puedas sin perder garantia, y si no tienes yo de ti no volvia a pisar un taller a no ser de que ya no vaya
Y encima el aceite sera a granel seguamente (no digo ue sea malo pero el margen aun es mayor)
La mayoria de talleres son unos chorizos, suerte que aun queda alguno de honrado.....pero cuesta encontrarlos
Y encima el aceite sera a granel seguamente (no digo ue sea malo pero el margen aun es mayor)
La mayoria de talleres son unos chorizos, suerte que aun queda alguno de honrado.....pero cuesta encontrarlos
BANDIT<a href="http://picasaweb.google.es/patric40stone">http://picasaweb.google.es/patric40stone</a><div><a href="www.youtube.com/user/bandit40stone">www.youtube.com/user/bandit40stone</a> </div>
- meloalfonso
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Bastante caro a mi me soplaron lo mismo por una revision similar pero o me cambiaron las pastillas y me cambiaron los rodillos. Las pastillas las cambie yo que no tengo ni * idea de mecanica en 15 minutos con la yuda de stoner.
Raul
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Muy caro me parece. En mi 250 me cambiaron aceite motor, aceite transmision, filtro aire, bujia, pastillas delanteras y traseras por 140 euros, todo eso en una hora mas o menos y delante mio mientras estaba de palique con el mecanico oficial.
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS